le train arrière - Page 1

Salut ,

C est pas vraiment grave mais depuis assez longtemps maitenant je trouve que ca fait bizarre du coté du train arrière :
Lorsqu en ville je passe sur de grosses détèriorations de la route , des plaques d égout , des nids de poules etc etc ca fait à chaque fois à l arrière de gros BLOM BLOM BLOUM et ca secoue pas mal , bien plus que le train avant , j ai l impression que ca amplifie les chocs retransmis , je sens comme des petits sautillements .Sur d autres BX que j ai essayé ca ne faisait pas ca .
Cependant je suis pratiquement sur que ce n est pas à cause des sphères : sur les routes en bon état comme les autoroutes c est confortable , y a aucun sautillement , les imperfections de la route sont bien retransmises .
Petite précision : mes roulements de bras arrieres ont 4 mois .
Donc selon vous à quoi cela peut il etre du ? des silentblocs ?Est ce facile à changer ? est ce onéreux ?
MERCI !!!
PS : j ai remarqué qu il y avait des parties "élastiques" noires qui reliaient la caisse aux bras de suspension , ( quand la voiture est en position haute ca pend et en position basse c est ecrasé entre bras et caisse )
est ce que ce serait ca la cause de tout ces problèmes ? Merci !

Tes spheres arrieres sont mortes
Il n'y a aucun silent bloc sur l'essui arriere

faux mabp1592f............il y a des silentblocs a l'arrière de la voiture .........

ils sont positionnés juste en bout du cadre support ar..........
ils sont de forme rectangulaire ..........
Sur ma trs 1.9 que j'ai démolie ,,,la caisse etait pourrie a cet endroit ....et j'avais le meme problème que Xb........donc je sais qu'il y a des silentblocs a cet endroit..........

les suites de mon affirmation...........revue technique "bx diesel" page 45 le shema est tres clair.........

C'est pas des silents blocs ce sont les buttés des bras

Re faux.............c'est des silentblocs..........qui sont positionnés entre le cadre et la caisse ............

Avant de dire n'importe quoi regarde un PR
Piece no 95 565 801: butée de bras

En tout cas, les sphères sont enculées, ça me parait clair, à changer d'urgence

mais non mabp 1592f regarde sur la revue technique pas sur ton PR chais pas quoi.........

page 45 tu les vois tres bien les silentblocs numerotes 5

Tu regardes la nomenclature des pieces chez citroen. Je pense qu'ils sont suffisament au courant de ce qu'ils mettent sur leurs voitures.
On te parle de BUTEE pas de silent bloc
C'est clair non ?
Faut l'ecrire comment ?

ben pour eux c'est une butée ..........en tout cas on parle des memes caoutchoucs de forme carrée??

on va y arriver oui ????

On parle des meme caoutchouc carrés, qui sont de simples butées afin que le bras de repose pas sur la caisse à l'arret quand le circuit n'est plus en pression

comme tu m'a ecris en prive envoie ce que tu as ..........pour qu'on soit bien d'accord ! ! !

Merci pour vos réponses .
Je ne pense pas que mes sphères soient mortes , j ai vu à quoi ressemblait une BX avec les sphères HS : c est dur , ca sautille de partout etc mais sur la mienne la suspatte arrière est souple mais je pense que mon problème est du à autre chose : peut etre comme l a suggéré mabp1592f l élément en caoutchouc ou repose le bras lorsque la voiture est basse : savez vous combien coute cette pièce ?

cdide :
faux mabp1592f............il y a des silentblocs a l'arrière de la voiture .........

ils sont positionnés juste en bout du cadre support ar..........
ils sont de forme rectangulaire ..........
Sur ma trs 1.9 que j'ai démolie ,,,la caisse etait pourrie a cet endroit ....et j'avais le meme problème que Xb........donc je sais qu'il y a des silentblocs a cet endroit..........

les suites de mon affirmation...........revue technique "bx diesel" page 45 le shema est tres clair.........

J ai repéré le silentbloc p 45 de ma RTA , est ce facile à démonter/remonter ?
Combien coute cette pièce ?
Et qu elle était le pb de ta TRS 1.9 Cdide à ce niveau ? Qu est ce que ca faisait ?

Finalement je pense que ca serait plutot mes sphères arrières qui commencent à "fatiguer".
Donc je vais pas tarder à les changer .