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Bonjour
En plus clair (smile) : côté conducteur est apparu un bruit (disons en gros à partir de 90 Km/H).
Je soupçonne à coup-sûr le vieillissement du joint de porte (pas de trace de déformation de portière).
Ça ressemble au bruit du vent.
Ne me suis pas du tout renseigné si ce joint est encore disponible chez constructeur, et
j'en imagine déjà le prix bien musclé confus.
Au niveau d'une casse, ça me paraît aléatoire de trouver un joint plus récent ? (16 ans).
Il y a sûrement ici qqun qui a des idées sur la question ?smile
Par avance, merci
Je n'ai pas vu si ce sujet a déjà été traité.

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Le prix est en effet plus que musclé :

Joint de porte : référence 95561236
Prix : 138 euros.
Toujours disponible chez Citroën...

A ce tarif là, ça vaut la peine d'en acheter 5 en casse, et de les essayer tous. Ca vaut absolument rien en casse ce genre de trucs.

Juste par comparaison, un portière (juste la feraille) neuve coute 215,16 € TTC.
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

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Pouaaaaaah !
Je vais aller zieuter du côté d'une casse.
Merci du renseignementsmile
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Heuu, Sa viens de m'arrivé tout juste aussi depuis peu !! Pareil, à partir de 90, sa commence à sifflé un peu, mais on fini par oublier ce bruit...
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

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bin moiu sa sifle par le join du toe et pourten il est pas vieu
bx 19 gti 16s
bx tzd turbot moteur hs biento un nouveau
bx 19 tgd évasion
bx 19 rd évasion vendu
2 x 205 junior
R5 gtl 70 254km tourne comme une horloge
mon site avec mes voiture http://spaces.msn.com/members/nicolas13840/

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C'est vrai que c'est supportable.
Disons que ça devient "agaçant" pour un trajet un peu longsmile
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Si ça siffle dans l'angle supérieur arrière de la fenetre des portes avant, il y a un remede en deux parties:
> Le joint: Descendre la fenetre completement, sortir le joint de son logement et tirer dessus pour le faire ressortir de 5 mm (tirer coté gâche. Il va coulisser un peu entre la vitre et la feuillure de porte, mais c'est suffisant). Barbouiller de cyanoacrylate. Remonter le joint.
> Le rail de guidage de la fenetre. Là, il faut enlever la garniture de porte, et acceder aux deux ecrous du petit bout de rail horizontal, entre la poignée intérieure et la gâche. Desserer légèrement les écrous, puis reserrer en montant au maximum l'écrou avant, et en descendant au maximum l'écrou arrière.

Et c'est repartit pour 100.000 Km.


Philippe.

NB: nini56, tout les TO font du bruit, et j'ai pas trouvé la solution fiable.