précablage des anti-brouillard avant légende ou pas? - Page 1

salut tout le monde

sur la 16 TZS de 1990 j'aimerai bien lui mettre des anti-brouillard, quitte à avoir une routière autant l'équiper comme il se doit.

je sais que CT une option à l'époque sur la TZS d'avoir les anti-brouillard, et j'ai entendu dire qu'il y avait déjà le cablage dans les longerons et qu'il suffisait de trouver un bouton en casse et 2 A-B, et affaire classé!

est-ce une légende ou est-ce vrai? quelqu'une la déjà fait? toute infos sur le sujet est evidement la bienvenue

merci à vous tous
GREG

Salut, je ne sais pas si sur les TZS ils y sont, mais sur ma TRD, il ma fallu le faire moi-même. Au pire si elle n'est pas pré-cablé, ce n'est pas difficile à faire, juste le passage compartiment moteur à l'habitacle qui est bien chiant pour passé les fil !!!

Pure légende, sauf peut être certaines bx d'importation et encore.

Tu es vraiment sur Arno ? car c'est pas la première fois que j'entendrais que certaines BX était pré-cablé , et je parle pas des importés

Moi j'ai jamais vu de BX précablées, sauf une 16TZI qui venait de Belgique, manquait juste le relais et le bouton.

De toute façon pour Fiestaman le mieu est qu'il déboite le cache où il devrait y avoir le boutton d'anti brouillard, si il y a une prise carrée c'est bon pour lui, dans le cas contraire il lui faudra tout passer.

Et donc la galère

Les premières série 1 jusqu'en 1985 je crois avaient le pré-câblage!
Du moins j'en ai vu qui étaient précâblées!

Toutes les séries 1 étaient précâblées de l'interrupteur au fil qui pendouille sous la boite à fusibles

ah d'accord bin je jetterai un oeil cette aprém

sa s'annonce mal je crois car j'ai gratté sur la 16 bleu pour pièce au niveau de la boite à fusible et pas vu de prise ni de fil qui allez jusqu'a l'emplacement du bouton!


sinon dernier petit truk, le cablage peut être prit sur une BX à la casse donc, mais faut-il internvenir sur le faisceau d'origine pour prendre un + et un -, ou y'a des prises adéquat fait pour qui attende gentiment?

merci

Pourquoi prendre un cablage sur une BX ? Tu va encore plus t'emmerdé à le prendre ? Perso, j'ai 2 fil qui passe dans le compartiment moteur que nous avons placé comme ça mon frangin et moi...

je préfère prendre le cablage même si je m'emerde la vie

Puis on s'est jamais, en retirant le cablage, tu peux peut-être tombé sur une superbe BX que tu racheterais à la casse ?

malheureusement elle ne rentre pas dans mon sac à dos ni dans mes poches LOL

yey,
moi j'ai mis des AB il y a quelques mois, c'était un peu galère parce qu'il faisait froid mais bon.
J'avais acheté un kit a 30€ chez feu vert ou il y a relais interrupteur fils (vaut mieux avoir une bobine de rab) 2AB pas trop mal.
J'ai juste eu a passer un fil de l'habitacle au compartiment moteur!
très galère quand on ne connait pas le petit passe fil très bien fait vers le cable de compteur!!
Sinon tu peu y aller c'est pas compliqué!

Et ta pas galèré à passé ton fil ???

Moi j'ai fais ça en Octobre ou Novembre, sa caillais grave aussi

Tony45 :
Et ta pas galèré à passé ton fil ???

Moi j'ai fais ça en Octobre ou Novembre, sa caillais grave aussi

J'ai galéré grave et après quan j'ai vu le temps que j'ai mis a le passé par le passe fil!!
15 seconde pour coupé le téton, une minute pour passer le fil et voila.....

Ouai, faut dire que moi j'avais pas prévu la bobine de fil, donc j'étais un peu court...

Il y a vraiment une précablage pour les AB, mais c'est seulement un cable avec un connecteur vert a chaque côté qui commence au niveau de la boîte de fusibles. L'autre côté se trouve sous le projecteur AVG.