1

Salut !

Mettez le volume a fond et ecoutez moi ce son love !!

http://www.autogazeta.com/c/6/b/Lexus-sc-430-concept.jpg
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2

Heu, ya pas de son car c'est une simple image en jpg smile

Ta pas oublier de mettre un sons avec ?? grin
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Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

3

Oups ! Je me suis trompé de lien et j arrive plus a editer mur !

Voila le vrai lien grin

http://video.google.com/videoplay?docid=-6666206797839921441&q=vr6

Moi aussi j aurais un jour un kit pétard sur ma Twingo love
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4

lol

Les queues de souppapes ne doivent pas apprécier !!!!
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Oui j ai aussi remarquer une fumée bleue lol
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Moi aussi sa fume, mais noir !! Et faut que j'accelere plus fort que lui pour que sa fume grin
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Bah ! T as pas vu ma beux ! Ils sont au bout mes joints de queue de soupapes grin ! Faut vraiment que je me prenne le temps de les faire madmur
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On dirait des tirs de mitraillette ! camouflage lol
C est le gaz néos qui fait ca ?
En tout cas , joli bruit moteur , surement un 6 cylindres . tongue
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XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !

9

Un pote faisait la même avec sa moto...

10

XB :
On dirait des tirs de mitraillette ! camouflage lol
C est le gaz néos qui fait ca ?
En tout cas , joli bruit moteur , surement un 6 cylindres . tongue

C'est un VR6, donc oui 6 cylindres smile
Quesque j'aimais le bruit de ma XM love
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Le VR6 c est un V6 ou un 6 en ligne ?
Oui la XM V6 fait un super bruit ! love
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Le VR6 est un 6 cylindre très peu ouvert. C'est presque un 6 en ligne mais c'est est pas un.
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

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OK . smile
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Voici la disposition des cylindres d un VR6 !

0103tur_golf04_zoom.jpg

2 rangées de cylindres et un vilbrequin ! C est un V6 ...
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Ah d accord ! smile
C est comme un mélange entre moteur en ligne et en V !
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Yo ! Si tu veux grin !
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Le VR6 est incliné à 30°.
Niveau puissance, j'ai un copain qui avait une golf G60 et l'autre qui avait une VR6. et le G60 était plus puissant alors que la GTI16 d'un autre copain était l'équivalence de la VR6.
Pourquoi prendre un 6 cylindre qui se fait battre par un 4 cylindre.
1 XM 2.1D12 de 1990
1 BX 14 RE de 1988
1BX 16 TRS de 198?
1 GSA Club de 1982

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Disons que la VR6 n est vraiment pas fait pour la conduite sportive ! Elle est considéré comme avaleuse de kilometres
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La sonorité du 6 cylindres que ce soit Essence ou Diesel est superbe . top
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Mouais ! J ai récement roulé le Touareg V6 TDi de mon parrain ... Il y a du progrès mais a froid , toujours ce clac-clac grin !
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WiLLiAmS57 :
2 rangées de cylindres et un vilbrequin ! C est un V6 ...


manque quand même quelques arbres à came pour parler de V6, le principe du VR6 étant de pouvoir commander les deux ranger avec la moitiée des arbres d'une V6 (on parle pas des trucs américains avec arbre central et mega culbuteurs hein, on parle de vrai V6 grin)
BX sport Vallelunga #113 03/1985 | 250 mkms
BX sport Vallelunga 01/1986 | 110 mkms
BX GTi 16 Meije #367 11/1987 | 130 mkms

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D'ailleur, j'avais pu remarqué qu'il n'y a pas beaucoup de différence caractèristiquements entre la XM V6 et la Golf VR6 smile
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Caracteristiquement ... c est a dire ? Les performances ?? Il y a du vrai , mais la VR6 fait 175cv dans 1.2t et 210cv dans une XM de 1.5t a tout casser !
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Je parle de la 12S, donc 174Cv pour la XM ainsi que la VR6 avec 174Cv aussi smile

8.9sec de 0 à 100 pour la XM et la Golf smile
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Ah oui la 12s grin ! Je l oubliais celle la lol !
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Et 194Cv pour la 24S de 1990.
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WiLLiAmS57 :
Mouais ! J ai récement roulé le Touareg V6 TDi de mon parrain ... Il y a du progrès mais a froid , toujours ce clac-clac grin !


Je dirais meme CLACLACLACLACLACLACLACLAC.... triso Mais je trouve ce bruit assez sympa, en particulier sur la VOLVO 740 et la BM 525 TDS . grin
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XB
:
WiLLiAmS57 :
Mouais ! J ai récement roulé le Touareg V6 TDi de mon parrain ... Il y a du progrès mais a froid , toujours ce clac-clac grin !


Je dirais meme CLACLACLACLACLACLACLACLAC.... triso Mais je trouve ce bruit assez sympa, en particulier sur la VOLVO 740 et la BM 525 TDS . grin


530i et 530d c'est encore mieux love
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BXsiste chevronné!

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pour un soit disant VR6 bi turbo, ca rame a fond je trouve roll

de plus le coup des flammes je voit plutot le coup d'injecteurs dans la ligne plutot que le fameux bang bang des moteurs turbo des voitures de rallye, car le mec mets son corrado dans les tours a l'arret il en fait et au changement de rapport, y'en a pas roll

de plus sur le premier passage il est même pas dans les tours et ca péte et il passe pas de rapport, donc comment expliquez vous le fait que la voiture aie soit des retours soit le bangbang....


moi je trouve ca guez, en plus le bruit du vr6 est pas super top pour un 6 je trouve....
même ma 605sv24 fait mieux avec un silencieux "sport"
j'aime les voitures en tout genre

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+1 le rendement du VR6 est vraiment "léger", pareil pour les performances. Bref ça présente peu d'interet sauf pour un fan de golf.
Rougne un jour, rougne toujours.