La Chôse à été recalée au controle technique pour cause de canalisations pourries (entre autre
)
Je n'est jamais fait d'hydraulique mais ça n'a pas l'air excessivement sorcier. Après avoir regardé sous la Chôse, la solution la plus simple me semble etre la dépose complete du train arriere.
Si j'ai bien compris, avec chaque canalisation je doit prendre un joint de chaque coté pour assurer l'etanchéité du circuit.
connaissez vous des adresses où trouver les joints car sauf erreur il me semble avoir lu sur le forum que les joints coute 2€ la paire, ce qui me semble un peu prohibitif ce que c'est.
les joints sont ils les mêmes sur toutes les canalisations LHM de la voiture? car j'ai une fuite à mon conjoncteur qui semble venir des canalisations.
je vous ai mis les photos de l'arriere de la voiture.
http://alexandre.delicourt.free.fr/bx/100_1773.JPG
http://alexandre.delicourt.free.fr/bx/100_1774.JPG
http://alexandre.delicourt.free.fr/bx/100_1775.JPG
trouveriez vous interressant que je fasse un tutorial pour la refection des canalisations?


c vrai qu'elle est bien piquer cette BX (nota s'est un attache remorque Citroen sur ton auto
)