Bruit au niveau des freins arrière - Page 1

Salut tout le monde, voilà je poste un ptite question car j'ai un bruit chelou (une sporte de "SHHHHHHHHH") au freinage à l'arrière sur ma 19TRD, ça le fait surtout aux premiers coups de frein lorsqu'on démmarre la voiture la première fois de la journée puis après ça s'estompe mais on l'entend de nouveau si on donne un gros coup de frein. J'ai alors démonté mes roues arrières pour voir l'état des disques et des plaquettes :


[URL=http://img290.imageshack.us/my.php?image=resizeofdscn14982am.jpg][IMG]http://img290.imageshack.us/img290/1991/resizeofdscn14982am.th.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://img290.imageshack.us/my.php?image=resizeofdscn14967lf.jpg][IMG]http://img290.imageshack.us/img290/9679/resizeofdscn14967lf.th.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://img20.imageshack.us/my.php?image=resizeofdscn14975pa.jpg][IMG]http://img20.imageshack.us/img20/9870/resizeofdscn14975pa.th.jpg[/IMG][/URL]

Meme si je ne m'y connait pas trop je dirais ques les plaquettes sont encore bonnes et les disques sont pas spécialement rongés, par contre est ce que c'est normal que la toute la surface du disque ne soit pas couverte par les plaquettes quand ça freine comme on peut le voir sur la photo???

En dehors de ça la voiture freine très bien...

Quelqu'un a déja rencontré ce type de symptomes?
Merçi.

Ils ont une sale gueule tes disques !!
La "marche" montre qu'ils sont bien entammés, en cas de montage de plaquettes neuves tu auras un problème car elles ne porteront pas sur le "creux".
Sinon, tant que ça freine....Les miens ont une sale gueule aussi, mais au CT, le freinage est impec !!

pour ta surface du disque , c'est tout à fait normal, une bx ne freinent que rarement de l'ar, sauf lorsqu'elle est en charge.

donc tu fais un petit essai en demontant tes plaquettes, tu leurs passent un petit coup de papier de verre tres fin, tu peux aussi néttoyer les deux etriers a l'endroit ou reposent les plaquettes, et après tu pourra approfondir si cela recommence

de plus les plaquettes de frein n'ayant plus d'amiante et sont de ce fait plus bruyantes


la poussiere de frein est souvent un ennemi, et commes les roues de certaines versions de bx sont pleines tu ne les ventiles pas pour enlever suffisament la poussiere

voilà pour experience vecu le remede appliqué

ok merçi je vais essayer de depoussierer tout ca.....

Ces disques ont l'air serieusement entamés !
Je ne connais pas la cote (l'épaisseur) des neufs et celle que tu pourrais mesurer, là.
ça pourrait être un bon indicateur.
En tous cas, ils ont l'air pas mal usés

ok je vais essyer de mesurer l'epaisseur...

Pour le bruit, un coup j'ai perdu une plaquette, et ca faisait un frottement de ferraille, si c'est ca ca pourrait expliquer l'usure de tes diques, surtout que les disques de freins arriere ne s'usent pas sur les BX (la mienne a 320 000 km et ils sont comme neufs!!!).

Voici pour l'AR.
Diametre du disque 224mm.
Epaisseur 7mm
Epaisseur mini apres usure 4mm
Voile maxi du disque 0.2mm

Et dans la foulee pour l'AV.
Diametre du disque 266mm.
Epaisseur 10mm (sauf 16S 20.4mm)
Epaisseur mini apres usure 7mm (sauf 16S)
Voile maxi du disque 0.2mm