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bonsoir à tous,

j'ai lu dans des post qu'après une vidange du lhm, la pompe pouvait, mais pas toujours, etre désamorcée... pourquoi pas chaque fois? quoi qu'il devrait toujours rester du lhm dedans non?

ensuite certains expliquent que la pompe se réamorce seule en attendant?
BX 19 TRS de 1991, boite auto, clim, abs, ... BX 16valve de 1989 mk2

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Bonsoir
quand tu purge le circuit tu vide le LHM et il est remplacé par de l'air donc la pompe va caviter (air+LHM) ca peux l'endommagé si elle tournait tout le temps comme ca , quand tu purge ensuite l'air après la vidange et après remis du LHM neuf tu va sréamorcer ton circuit en remplacant l'air par le LHM aussi il faut d'évisser 1 ou 2 tour seulement la vis pointeau de purge situé sur le conjoncteur , cela peux prendre du temps parfois 10 min moteur pour réarmorcer tous le circuit correctement et donc tout seul faut juste patienterwink
une fois terminer tu resserre la vis pointeau

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super, j'ai compris, vider, nettoyer, remplir, laisser tourner et purger l'air smile
BX 19 TRS de 1991, boite auto, clim, abs, ... BX 16valve de 1989 mk2

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exactement ca dans l'ordre