Bonjour à tous,
J'ai déjà lu des posts ou certains placent des spheres de type différent sur leur bx, plus ou moins de gaz, de pression et le diametre...
a part jouer un peu sur la souplesse, ca n'a pas grande incidence de mettre d'autres spheres? peut etre avec ou sans abs...
BX 19 TRS de 1991, boite auto, clim, abs, ... BX 16valve de 1989 mk2
et bien, pour ma part la tzd bva est equipée de spheres de bx ourane (donc turbo avec abs),
mais du fait de la monte pneumatique, je ne peux pas te dire si il y a une difference de confort, je n'ai pas fais d'essai en monte d'origine, je n'ai pas les roues.
sur le break xm, j'ai remis des spheres de V6 berline, et je ne trouve pas de difference, si ce n'est qu'avec de spheres en bon etat elle est plus confortable et tient mieux la route.
Les BX ont toutes les mêmes sphères après je pense que BX et Xantia ... ca peut posser problème quoi que...
je ne savais pas! ainsi on peut trouver des sphère pour: citroen --> bx --> 16 ? par exemple ou cela ne se détaillle plus?
mad08 Le 09/06/2006 à 15:20 Certaines sphères ce montent sur plusieur modèle, des sphères de 1.9d à l'arrière sont les même que sur les 1.6 essence il me semble.
Après tu peux très bien avoir des sphères de bx 16 avant ou arrière.
C'est comme tu veux.
Xsara VTS pack HDi ++, 2002, grise quartz, 152cv moteur au banc
C5 2.2HDi + Exclusive, 2001, gris orageux, 175cv moteur au banc
Xantia Activa 2.0TCT ++, 1996, rouge d'enfer, en réparation
BX 16 soupapes +, 1991, blanc meige, 172cv moteur au banc
XM V6 24s, 1991, gris silex, 200cv
Essence ou diesel ? Bah les deux !!
re-re Le 09/06/2006 à 15:50 Gaffe c'est PAS du tout pareil !
A la limite, tu change les 4 sphères en même temps ! sinon tu vas avoir un truc déséquilibré, dur derrière et mou devant....et ta BX va "marsouinner" !
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?
95635424 400cm3 40 bars c'est donc que pour la gti d'après le tableau, pas 19 trs de 1992 avec abs
BX 19 TRS de 1991, boite auto, clim, abs, ... BX 16valve de 1989 mk2
slt gobby , slt tous..
ca fait un moment que je ne suis pas intervenu sur forum ...
.mais j'etais (et je vais etre encore bcp en deplacement + famille + fatigue )
bref gobby ..super ton tableau .!
j ai une question qd mm ...qui me tarode depuis longtemps..car je n'ai rien trouvé sur le net ..
y a t il un tableau regroupant tous les tarages des spheres (av/ar ) de toutes les citroen
(et tous les modeles) a boules depuis la DS ??
si ca existe chui preneur !
amities
ps
dans qq jours , je devrai vous donner des nouvelles de la bx 19 TRD CLIM serie 1 ex lolo (je t oublie pas lolo, mais la derniere fois ,je suis passé en coup de vent sur marseille et je crois que tu nétais pas la , il y a 2 semaines , ct la fete des meres )
et si vous etes sages ..des photos..
ps2
personne n 'a pour l instant (j ai vu 2 gatagiste )trouvé pourquoi ma bx td clim n'avance pas ...jeudi je croyais avoir trouvé.. ..un trou beant creusé par la l embout de purge du support de filtre gazole ---(forme de sphere en alu je pense )
j ai colmaté et plutot deux fois qu une ..rien y fait , c'est tj un veau pire qu une BX 17 D ou RD
je sais plus ....si y a qqun qu 66 ou proche ..qUI PEUT M AIDER , la aussi suis preneur !
amities bis
jy
Ce tableau est très intéressant, mais à quoi correspond l'image représentant le cul de la sphère (soit en 2 parties, 3 ou 4), ça correpond à l'amortissement liée aux rondelles élastiques ? en 2 parties moins amortie, en 4 parties très amortie ?
Par contre je suis surpris pour la référence 95 630 572 il est annoncé un trou de 1.8mm, les miennes ne font que 1.6, citroen ne tient pas toujours les cotes, ou bien la référence ne correspond pas toujours à la sphère ? étrange
C'est vrai que si l'on veut le maximum de confort pour les petites oscillations, plus le trou est grand, mieux c'est !
On peut toujours les augmenter, mais c'est un peu risqué !!!
