Citroën Dyane 6 de 1982 - Page 1

Bonjour à tous,

Je suis de retour après quelques mois d'absence.

Entretemps j'ai vendu ma TZD à 455.635 km (au même prix qu'à mon achat ).

Je reroule en Digit pour les weekends, les vacances (dont Eurocitro 2006!!) et les rencontres Citroën.
Pour tous les jours j'ai une Dyane6 de 1982.

Voic les caractéristiques:

Dyane 6
année: 1982
kilométrage: 123.000
couleur: Vert Jade
date de production: 22 déc 1981

modifs: injection électronique

Moteur changé en janvier 2006
nouvelle batterie
nouvel alternateur
nouveaux pneux avants
nouveaux freins avants

Prix de l'achat: € 575

Quelques photos:


























Ma Dyane avec la Dyane6 Commercial 1970 d'un ami:


Je roule avec tous les jours, décapoté bien-sûr s'il fait beau.

Voiture très sympa,surtout quand il fait beau,hélas la rouille a bien commencée à s'en occuper,tu compte la refaire?.
L'ancien propriétaire avait du mal a faire les créneaux?

Il y a de la rouille, mais je vais m'en occuper.

Oui... saloperie de cancer

Bravo pour ta nouvelle aquisition...

PS: j aime bien le slogan sur la lunette AR

Superbe voiture

Jolie voiture
C'est sympa d'avoir fait des photos et de les avoir postées en grand format ( d'habitude on ne voit rien sur les photos microscopiques des autres )

Wouter :
Il y a de la rouille, mais je vais m'en occuper.

Tu n'as plus la GS? trop de rouille pour la sauver?

Elle a l'air d'etre bien attaquée quand meme...

Johnbx :
Jolie voiture
C'est sympa d'avoir fait des photos et de les avoir postées en grand format ( d'habitude on ne voit rien sur les photos microscopiques des autres )

celinaze :
Tu n'as plus la GS? trop de rouille pour la sauver?

J'ai vendu ma GS en mars, car j'avais perdu mon travail.......
Heureusement son nouveau proprio l'aime bien, et j'ai déjà revu ma GS pendant plusieurs rencontres Citroën aux Pays-Bas.

Si ce n'est que l'aile arriere droite, ca devrait aller.
Mais si la caisse est attaquée au niveau de la jonction avec l'aile, c'est plus délicat a réparer mais faisable.

Sympa ta Dyane Wouter!
Ca demande un ptit temps d'adaptation ces engins là lol

C'est le tissu d'origine sur tes sièges ou une housse?

Tout se répare sur les dyanes, 2cv, méhari et 4l. C'est un véritable puzzle.

jeromedu62 :
Sympa ta Dyane Wouter!
Ca demande un ptit temps d'adaptation ces engins là lol

s'est vrai le plus drôle s'est l'inertie du moteur à gerer

Jolie Dyane Wouter, dommage pour la rouille enfin s'est un classique

PS: tu l'as acheté en France? à voir l'autocollant "art de vivre"

jeromedu62 :
Sympa ta Dyane Wouter!
Ca demande un ptit temps d'adaptation ces engins là lol

Non, pas du tout
J'ai roulé 2CV, si tu te souviens.

jeromedu62 :
C'est le tissu d'origine sur tes sièges ou une housse?

Oui, les sièges sont d'origines. Demain je vais monter 2 sièges XM. J'ai trop mal au dos malheureusement, grâce aux sièges Dyane...

fiestaman :
PS: tu l'as acheté en France? à voir l'autocollant "art de vivre"

Non, ma Dyane a toujours son immat d'origine.

La plupart des 2CV hollandaises portent cette phrase sur la lunette arrière.
Ce sont des autocollants de diverses association 2CV aux Paus-Bas.

De toute façon, les Hollandais qui aiment les anciennes voitures françaises parlent un tout petit français. En tout cas, nous comprenons un peu le français.

a OK, car s'est un autocollant purement Franchouillar

Wouter :
Oui, les sièges sont d'origines. Demain je vais monter 2 sièges XM. J'ai trop mal au dos malheureusement, grâce aux sièges Dyane...

2 sièges d'XM?!
Ca se monte là dedans?

Ca se trouve des intérieurs d'origine de Dyane? Le mien est dans un état pitoyable...

Il se vend des housse "comme a l'origine" dans les magasins d'accessoire 2CV genre TPV, Cassis etc.

Salut Wouter...En france ils mettent des sièges de BX dedans !!!!
Perso, je ne vois pas l'interêt !

Sinon félicitation pour ta diane, elle semble être une bonne base

En Belgique, c'est l'interieur de Twingo qui a la coté pour les deuches et dérivées...