gobby Le 08/06/2006 à 15:24 Ha ben ouais, beaucoup de voitures modernes viennent à bout de la Gti et même de la Gti 16 soupapes... mais c'est l'évolution et c'est normal, il y a 20 ans ou presque d'écart...
mad08 Le 08/06/2006 à 20:05 Certe mais il faut déjà avoir du répondant pour larguer une 16S, çà ne se décroche pas facilement.
Du moins c'est l'impression que j'ai eu quand je suis monté dans celle de mon pote.
A ma connaissance seule une Seat Leon 150cv TDi passe devant, parfois avec un peu de mal mais bon les gros bolides sont rares par chez moi.
Généralement les branleurs en Golf et compagnie sont derrière.
Xsara VTS pack HDi ++, 2002, grise quartz, 152cv moteur au banc
C5 2.2HDi + Exclusive, 2001, gris orageux, 175cv moteur au banc
Xantia Activa 2.0TCT ++, 1996, rouge d'enfer, en réparation
BX 16 soupapes +, 1991, blanc meige, 172cv moteur au banc
XM V6 24s, 1991, gris silex, 200cv
Essence ou diesel ? Bah les deux !!
re-re Le 08/06/2006 à 20:32 oui mais c'est quoi au juste cette fabia ?
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?
Skoda c'est VW depuis un moment donc c'est pas si mal que ça!
Rougne un jour, rougne toujours.
Oui , les nouvelles Skoda sont pas mal .
Ils doivent etre rare les Mazouts qui peuvent larguer une 16 S , peut etre avec une A4 2.5 TDI , une E 400 CDI ou une 330 d .

C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !
mad08 Le 08/06/2006 à 23:28 A l'origine j'étais uniquement pour acheter des voituures françaises, plus maintenant.
Je me laisserais bien tenter par une belle Audi ou une BMW, Alfa Roméo aussi mais deux modèles uniquement.
Xsara VTS pack HDi ++, 2002, grise quartz, 152cv moteur au banc
C5 2.2HDi + Exclusive, 2001, gris orageux, 175cv moteur au banc
Xantia Activa 2.0TCT ++, 1996, rouge d'enfer, en réparation
BX 16 soupapes +, 1991, blanc meige, 172cv moteur au banc
XM V6 24s, 1991, gris silex, 200cv
Essence ou diesel ? Bah les deux !!
moi je me dit comme je suis en France et que j'aime la france il faut qu'on soit fort, il faut suivre le mouvement: champion du monde de foot en 98, le concorde, le TGV, 1er pays touristique, viaduc de millau, A380, 2 300 000 de bx vendues entre 84 et 93...
et donc acheter Peugeot, Renault et Citron bien sur!
En reprise ca ne m'étonnes pas qu'un TDI 130 te largues avec ta GTI. J'ai testé pas mal de voiture et la BX reprend moins bien qu'une 205. La 205 face à un TDI 130 a ses chances, la BX c'est bcp moins sûr.
Par contre avec ma Xsara le TDI 150 ne tiens pas, il reprend un poil plus fort mais se fait reprendre très vite grâce à l'allonge du moteur essence.
En tout cas je rejoins fiestaman en ce qui concerne les sensations.
BX 19 GTI 1988 -- Moteur sorti, remplacement de culasse en cours...
Xsara VTS 1999
Pourquoi est ce que tu préfère Seat. Moi niveau style je trouve ça trés moyen. :L
Rougne un jour, rougne toujours.
Arno Le 17/06/2006 à 09:05 J'aime bien Seat enfin pas tout les modèles, je trouve l'Ibiza superbe en version un peu sport et puis je ne crachera pas contre la TDi 160
Citroën
BX Image 15 7cv 80ch 1991 179.000Km Gris silex
Xantia SX 2.0i 11cv 125ch 1993 165.000Km Bleu mauritius
Xsara VTS 2.0 HDi 6cv 110ch 2001 83.000Km Gris quartz équipée JBL
Bxworld va commencer son ascension vers la beauf attitude
Ce que j'aime bien chez Seat, c'est le style...
BX 14 Calanque blanche - 08/1990 - 222 000 Km
BX GTI 16 soupapes grise - 08/1987 - 175 000 Km
qech Le 18/06/2006 à 21:29 Moi, ce que je préfère, c'est son prix !