C'est effectivement enormement de boulot en perspective,et puis faudra encore trouver la casse qui voudra bien te vendre toute la tuyauterie,le calculateur,les 4 capteurs,le bloc hydrolique avec les electrovannes,sans compter des modifications structurales entre les bx abs et les non abs (la vis de purge du doseur compensateur se situe par exemple au niveau du bloc de racordement au fond à droite du compartiment moteur sur les bx abs et sur le compensateur lui même sur les autres).Bref comme tu vois ca soulève pas mal de questions y compris des questions techniques.
Après si tu trouve une casse qui accepte de te vendre un abs complet (sachant dejà que pour trouver une casse avec une bx abs à l'interieur tu peus déjà chercher,moi pour trouver un capteur pour la mienne j'ai du chercher longtemps et ils n'en avaient qu'un et je connais des gens sur ce forum qui en cherchent encore et n'ont toujours pas trouvé) tu vas voir le prix qu'ils vont te le vendre,4 capteurs = 4 fois 15euros,tu es déjà à 60euros rien que de capteurs,un bloc hydrolique 95euros selon l'argus des pièces d'ocase (
http://www.argus-pieces-auto.com/modele_33_categorie_M410.html) plus un calculateur 115 euros (
http://www.argus-pieces-auto.com/modele_33_categorie_M400.html) bref tu vois ou ca t'emène surtout qu'il faut encore rajouter toute la tuyauterie,peut être même le conjoncteur dijoncteur puisque ce n'est aparement pas le même que sur les bx sans l'abs etc etc.
Pour le prix que te coute de rajouter l'abs à ta turboD tu peus t'acheter une 16soupapes qui elle aurra l'abs d'origine.

Sans compter le temps que ca te prendra de demonter la bx donneuse et de remonter sur la tienne,et ta deception si tu vois que finalement l'adaptation n'est pas possible et que tu as claqué plus de 300euros de pièces pour rien.
A mon avis c'est une très mauvaise idée.