bonjour j'ai une bx ourane et il faudrait que je remplace le distributeur de debit est ce que l'operation est compliqué pour une personne ayant des connaissance moyennes en mecanique. merci
stuf Le 14/06/2006 à 18:14 Salut,
c'est pas insurmontable, mais çà reste quand meme delicat à faire.
Il faut impérativement degager la zone ( le mieux c'est de virer le radiateur et l'admission, mais on y arrive sans par contre c'est tres dur de remettre les durites metalliques.
Il faut changer les joints HP, et nettoyer la crepine du filtre interne.
BMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:
blego Le 15/06/2006 à 11:41 Pourquoi dois-tu changer le répartiteur?
La dépose n'est pas très compliquée mais,c'est la remise en place des durits qui pose problème,surtout la première fois.
J'avais déposé le radiateur (BX16 essence))
Lorsque tu retireras les durits,les joints resteront dans le trou car leur paroi externe s'est incrustée dans le filetage.J'utilise une pince à bec fin pour les sortir sans les effriter.
Il faut parfois tirer assez fort pour déloger les durits.
Penser à démonter les fixations des durits pour leur donner du "mou".
Pour la remise en place des durits,ne pas fixer le distributeur sur le carter.Cela donne une certaine liberté de positionnement.
Bien engager les écrous en vissant à la main pour être sûr de ne pas foirer le filetage.
Une des difficultés que j'ai rencontrées c'est le suintement continuel du LHM par l'orifice des durits démontées,si bien que lors de la remise d'un joint neuf,celui ci baigne dans le LHM et glisse sur l'olive.
Certains mettent le joint en place dans le trou puis enfonce le tube.Il faut cependant être sûr que le tube ne bute pas au fond du filetage.
Un avis des virtuoses de la remise en place des joints serait bienvenu!
Il peut être judicieux de mesurer avant dévissage la hauteur de dépassement des écrous.Cela peut donner une indication pour le revissage.
De toutes façons,si tu n'as pas parfaitement remis une durit en place,ça va goutter tout de suite.ça m'est arrivé pour une durit.
Après repositionnement de la dite durit,est un meilleur serrage,plus aucun suintement.
On a donc droit à l'erreur,contrairement à une courroie de distribution.
On peut éviter la dépose du radiateur,mais la première fois,plus on a de place,mieux c'est.
merci de tous ces conseils a bientot
bonjour
j'ai dejas posé mon probleme ailleur mais je le remets ici
je suis nouvelle sur le forum mais je suis bien contente de l'avoir trouvé
j'ai une BX 19 D de 1990 et j'ai une fuite importante au niveau du regulateur de debit un des trois tuyaux
au debut c'etait une fuite mais pas trop importante j'ai donc chercher d'ou elle venait (pas evident car j'habite paris pas de garage la voiture et garer en bas dans la rue donc pas de pont il reste plus que le cric) enfin j'ai trouver que sa venait d'un des trois tube du bas du repartiteur celui le plus accesible le plus gros je suis aller me renseigner chez un citroen trés bon garage du moins celui la il ma dit ce qu'il falais faire et j'ai acheter les garniture pour les tuyaux
apres sa j'ai essayé de resserer le tuyau qui l'etais dejas pas mal et quand j'ai redémarer c'etais devenus une trés grosse fuite
depuis, hier soir j'ai mis la voiture sur cric toujours dans la rue j'ai desserer le tube du moins essaye car j'ai eu l'impresion qu'il n'avais bouger j'ai demarer (dejas la fuite est moins importante ) mis la voiture en position basse desserer la vis de pression et essaye de desserer le tube mais impossible de le desserer en plus il est mal fixe il manque des vis donc il bouge pas mal et je nose pas forcé comment puis-je faire ,est-ce que je peut forcé sa risque pas de le tordre ou le casse ou vaut-il mieux pas que je le refixe corectement avant je ne sais plus comment faire et ne connais perssonne qui pourais m'aider
aider moi s'il vous plait je n'ai plus que vous les garage sont trop cher et de toute maniere je ne peut pas la bouger sa fuit pas mal
excuser moi c'est un peu long comme explication mais je prefere etre precise
