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fiestaman :
salut AC

les BX 16 l'ont se second reservoir smile

sache que j'en ai un sur ma BX 16 TZS pour pièces, qui est chez Lionel à Dornes la....mais faut le démonter sad

au pire tu peu carement tout récuperer même le gros reservoir avec, suffit juste de vider les quelque litres d'essence qui doive rester au fond avant de le remonter gni



Merci à toi!!top
Je vais me renseigner par chez moi, et puis si je le change, je pense à ton offre.

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Bonsoir AC
Avec du retard, mais voiçi les photos du réservoir et de l'aditionnel, pas compliqué à monter.
Si tu veux j'en ai un.
http://img482.imageshack.us/my.php?image=reservoir0013yv.jpg
http://img318.imageshack.us/my.php?image=reservoir0027vg.jpg
C4 Coupé 1,6 16 V 2007
C4 Grand PICASSO 2.0 HDI BMP6
BX SPORT 1986
BX 16 SOUPAPES 1992

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En fait il me semble que tous les derniers millesimes de BX l'avaient....
Je pense que je vais le monter sur ma 16...Vu la conso qu'elle a sad
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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Ha oui elle sont sympa c'est photos! Je n'aurais jamais pensé les réservoirs avaient cette forme si "design!!"

Il y a une trappe pour nettoyer de l'intérieur de réservoir ou est ce une trappe d'accès?
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
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Bonsoir
Les 2 trappes d'accés sont sous la banquette arrière, mais c'est pas vraiment pour nettoyer, l'une contient la crépine, l'autre le flotteur qui t'indique le niveau de carburant dans le reservoir.
Si tu veux le nettoyer correctement, te reste plus qu'à enlever le reservoir de sur la voiture et là tu le rince correctement à l'essence ou au gazole.
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La crépine c'est à dire le filtre qui empèche le pompage d'impuretés? Peut t'on l'enlever pour le nettoyer? Un joint caoutchouté été tombé dans le réservoir, y a t'il une chance de le retrouver au niveau de cette crépine?
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Oui, tu peux l'enlever, elle est tenue par une sorte de gros écrou plastique que t'enléve avec une pince multiprise écarté à fond.
Pour ton joint, s'il est assez gros, tu peux essayer de le pécher par là avec un fil de fer assez rigide.
Par contre pour celà, attend que ton réservoir soit vide au 3/4, sinon tu vas avoir des surprises dans l'habitacle.
JP
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Merci pour les photos jp-09.
Je vais voir en casse vers chez moi si je trouve un réservoir. Je pense qu'il est peut être plus prudent pour moi de prendre les deux réservoirs déja attachés, pour une question d'étanchéité.

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Quelqu'un aurai le contenu des photos qui traine chez lui et me ferai un prix pas cher pour débarrasser???
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

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JP 09 :
Oui, tu peux l'enlever, elle est tenue par une sorte de gros écrou plastique que t'enléve avec une pince multiprise écarté à fond.


Salut wink

Et tu fais comment pour enlever les deux durites qui sont prises entre deux morceaux de tole ?

J'ai pas envie de crever ces durites, elles ont l'air coton à changer ....
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Bonsoir
Une fois les boulons du reservoir enlevé tu baisse un peu le reservoir et t'a accés aux durites sans rien couper.
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Ha, d'accord, je pensais pas qu'il faille carrément enlever les vis du réservoire.

Merci top
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