conj/disj qui claque - Page 1

Bonjour à toutes et tous,
voici mon problème: Le conj/disj de ma BX ourane claque rapidemment ( env 2 fois par seconde). Précisions: Je viens de changer le moteur ( donc démontage de certains tuyaux "hydro". La pompe ne rechargait pas aussi rapidemment auparavent. J'ai d'abors pensé à de l'air. J'ai purgé le circuit de feinage, mais aucun changement . Je suis perplexe. Si vous avez une idée sur le sujet, je suis preneur. (le "tic tac" est vraiment trés énervant et doit user rapidement les éléments hydrauliques.
autres précisions : j'ai nettoyé les filtres, la voiture est de 1991 ( différence sur les purges), elle a l'ABS.

Par avance merci

ramier08 :
Bonjour à toutes et tous,
voici mon problème: Le conj/disj de ma BX ourane claque rapidemment ( env 2 fois par seconde). Précisions: Je viens de changer le moteur ( donc démontage de certains tuyaux "hydro". La pompe ne rechargait pas aussi rapidemment auparavent. J'ai d'abors pensé à de l'air. J'ai purgé le circuit de feinage, mais aucun changement . Je suis perplexe. Si vous avez une idée sur le sujet, je suis preneur. (le "tic tac" est vraiment trés énervant et doit user rapidement les éléments hydrauliques.
autres précisions : j'ai nettoyé les filtres, la voiture est de 1991 ( différence sur les purges), elle a l'ABS.

Par avance merci

salut comment as tu purger ton ciruit
il faut pas seulement purger les frein mais égelment devissé légèrement la vis situé sur le conjoncteur disjoncteur
et laisser le circuit se réamorcer car effectivement au vu de ton post tu as de l'air dans ton circuit

Si tu as purgé les freins tu devrais peut être purger le bloc hydraulique des ABS aussi.

Et une sphere conj/disjoncteur HS?

Merci pour ces réponses,
pour la sphère conj elle fonctionnait bien avant que je ne change le moteur, donc peu probable. Pour le bloc ABS je ne savait pas qu'il fallait le purger; Je vais vérifier sur la doc technique. La vis de détente sur le bloc conj:disj à été dévisée et revissée plusieur fois et pas d'évolution. Par contre je ne suis pas sur d'appliquer la bonne procèdure pour la purge des freins différente pour l'avant et l'arrière (si qqun connait une "combine"....)
autre détail que j'ai remarqué ce matin: lorsque je freine " la fréquence du "tic tac" diminue ( pas de rechargement pendant 4 à 5 secondes)?

d'autres idéees ??

A part ce tic tic tac, tu n'as pas d'autre problème?
Je veux dire par là la suspenssion est aussi souple qu'avant?
La voiture freine toujours aussi bien?

Tu es de quel coin des Ardennes déjà?

6 Km de LIART.
la suspension me semble correcte, bien qu'elle "talonne" un peu trop à mon gout sur les petites routes. Pour le freinage c'est OK. D'ailleur je l'ai passée au C. Technique la semaine dernière et suspension et frein sont OK......

bonjour,
au CT pour la suspension elle ne peut qu'etre ok , la sphere etait bonne mais peut etre prete a lacher .....

a+

Bonjour,si ça claque souvent,c'est manque de pression ou trop de consommation.Manque de pression,la pompe est fatiguée,ou conjoncteur HS,ou sphere accu HS.Consommation,tu as une fuite interne.Verifier tes retours au bocal