Génial Lorin je ne savais pas, je réglais la course avec la technique frein principal serré et enclenchement plusieurs fois du frein à main.
Ca se présente comment? A l'emplacement où tu as tes deux clés il faux visser pour réduire la course, une alternative à ma méthode? Je croyais qu'il ne fallais pas régler de cette manière la course du frein à main...
En tout cas c'est génial de prendre des photos dès que l'on entreprend de faire quelque chose sur sa BX, je devrais y penser plus souvent!
Pour pretresse (tu es une femme c'est ca!
!!) est ce que ce sont tes 4 disques qui sont concernés ou juste les 2 de devant? C'est quand même bizzare cette histoire tu ne sens rien bruller? Sinon peut être grippage des étriers, il faudrais les démonter et huiler les pistons qui compressent les plaquettes.
,tremblement j'attend le fer maintenant 
et donc je me demandé si mon frein a main y été pour quelque chose? peut etre un mauvais réglage ou autre? 
et si oui comment procédé a son réglage? 
!!) est ce que ce sont tes 4 disques qui sont concernés ou juste les 2 de devant? C'est quand même bizzare cette histoire tu ne sens rien bruller? Sinon peut être grippage des étriers, il faudrais les démonter et huiler les pistons qui compressent les plaquettes.
. Pour les etrier ils ont été changé car il c'était grippé 
