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Bonjour a tous,

Je vous présente ma nouvelle Renault Clio 1,5l dCi 85 dans sa version Luxe Privilège.

Malgré ses 85cv, elle offre de bonnes reprises sur routes (moins bonnes sur autoroute) tout en se montrant très sobre 5,5l /100 en ville uniquement et 4,3l/100 sur route.

Elle se montre tres très très discrète grace a une insonorisation vraiment poussée. Comparée a mon ancien Scénic 2 en 1,9l dCi 120 les accélérations sont bien en dessous mais elle se montre plus dynamique au niveau des suspentions grace a un gabarit plus petit malgré son poid supérieur a 1200 Kg.

Equipement:

Climatisation automatique
Phares et éssuis glace automatiques
Phares de virage
4 Vitres électriques a impulsion et systeme antipincement
Limiteur régulateur de vitesse
Direction assistée
Ordinateur de Bord
Phares d'accompagnement
Rétros électriques dégivrants
8 air bags
Volant / levier de vitesse en cuir beige
Autoradio CD 4HP
ABS aide au freinage d'urgence (+warnings)
Fermeture centralisée a distance
Sièges avant réglables en hauteur (+ lombaire pour conducteur)
Anti brouillards avant
...
...

Options

Peinture métalisée
Pack style (phares a fond noir + phares de virage ampoule H7 + Phare a effet Xénon (boule)


Photos

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Megane 1ph2 coupé RXI 1,6 16V 110cv tt options
CLIO 3 Luxe-Privilège 1.5 dCi 85cv
Bientot une BX a nouveau mais une 16S ou rien

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Bravo pour ta nouvelle aquisition smile!

C est en effet, une excellente voiture grin!

Mais au lieu du dci 85, j aurais vu un 2.0 16S gni
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

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J'espère qu'il est un peu plus généreux que le dci 75 car j'en avais eu une en location et vu la lourdeur de l'engin, ca rame vraiment dès qu'on sort de la ville eek

Forum spécialisé dans la restauration de véhicules anciens: Restaur'anciennes
forums/519-Restauranciennes

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oué mais c'est un 70 pas un 75 et oui il y a vraiment une différence car le 70 et un vrai veau... mais bon. Apres pour te répondre williams57 une clio RS ne me servirai pas surtout pour ne faire QUE de la ville. Mais je sais que ca serait mieux t'inquiette pas...
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Ouf grin!
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Classe ta nouvelle voiture !!! même si c'est pas une Citroen smile

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je sais mais pour moi tant que c'est européen j 'aime bien et si v'est français encore plus...
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+ de 1200kgs eek, le poid de ma Xantia qui est plus grande, presque aussi bien équipée, plus puissante, ...
Xsara VTS pack HDi ++, 2002, grise quartz, 152cv moteur au banc
C5 2.2HDi + Exclusive, 2001, gris orageux, 175cv moteur au banc
Xantia Activa 2.0TCT ++, 1996, rouge d'enfer, en réparation
BX 16 soupapes +, 1991, blanc meige, 172cv moteur au banc
XM V6 24s, 1991, gris silex, 200cv

Essence ou diesel ? Bah les deux !!

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Si elle te plait c'est le principal mais franchement, la nouvelle Clio, j'accroche pas du tout. L'ancienne RS était sympa, la nouvelle est moche et prétentieuse je trouve. sorry

Rougne un jour, rougne toujours.

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oué mais pour se payer les 5 étoiles au crash test et les chocs piétons il a fallu allonger le porte a faux avant ce qui prend du poid tout comme le poid des équipements de sécurité. Air bags+ capteurs...
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Mon ancien scénic 2 faisait pres de 1500kg donc je sens la différence dans le comportement routier. Mais le 1,9l dCi 120 de Renault etait absolument génial. Il n'existe plus qu'en 130cv avec filtre a particule.
Le tout nouveau 2,0l dCi lui fait encore mieux avec 150cv (pour la mégane le scénic et la laguna) ou 175cv (scénic laguna espace). Il surclasse les TDI et autres HDI. Meme la 320d (163cv) reste en dessous. Si j'avais pu je me serais dirigé vers une mégane 2.0l dCi 150 mais bon presque 30000€ quand meme...
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Belle acquistion !
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C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !