Suspension un peu raide - Page 1

Bonjour,

Sur mon Evasion Trd turbo, les suspensions avant sont dures surtout sur mauvis revetement et lors de passage sur les dos d'ânes, ralentisseurs, etc ... cependant la voiture ne rebondit pas comme lorsque les sphères sont complètement HS. J'ai quand même changées les sphères avant et pendant 2-3 jours j'ai retrouvé l'effet "tapis volant" que j'apprécie tant. Puis petit à petit c'est revenu comme avant avec des suspensions très raides à l'avant. Je précise que l'accu principal est neuf.
Une idée du problème ?
Que faut-il vérifier et quelle est la démarche à suivre pour vérifier chaque élément ?

Merci

Peut etre que tes vérins av sont grippés ?

La hauteur de ta suspension est-elle correcte ? Sinon tes verrins sont-ils grippés ?

Pour savoir si tes vérins sont grippés regarde si lorsqu elle monte elle ne le fait pas par a-coups et si ca "accroche " pas un peu lorsque ca monte .

Oui effectivement elle monte un peu par à coup à l'avant.
Mais elle à été très confortable pendant qqs jours. Les vérins peuvent ils faire ça ?

Merci

ça ressemble beaucoup à des vérins grippés. Quand on vient de changer des sphères, il y a toujours un peu d'air dans le circuit hydraulique qui donne une grande élasticité, d'où une impression de confort, puis l'air s'élimine rapidement par les retours de LHM.
Quand tu appuyes à la main sur l'aile pour faire descendre la voiture, trouves tu comme des blocages, des points durs à passer ?

genlaure :
ça ressemble beaucoup à des vérins grippés. Quand on vient de changer des sphères, il y a toujours un peu d'air dans le circuit hydraulique qui donne une grande élasticité, d'où une impression de confort, puis l'air s'élimine rapidement par les retours de LHM.
Quand tu appuyes à la main sur l'aile pour faire descendre la voiture, trouves tu comme des blocages, des points durs à passer ?

Non il n'y a pas de blocage. Lorsque j'appuie la voiture descend et remonte souplement.

bonsoir,
meme diagnostic verins grippes, j'ai eu le meme probleme , j'ai ete a la casse j'ai recupere 2 verins (ps de bol sur le 2 y en avait un plus gippe que le mien il me l'onchange mais 2 x le boulot ) et depuis plus de souci
elle doit reste aute de l'avant et le cul par terre et c'est vrai que lorsque tu appuye ça semble bon mais c'est qu'une impression .
a+

bonjour

pour les vérin y a t il différent modéles, essence, diesel, 1400, 1900, ou autres

alain

Il existe un kit de réfection des vérins, c'est moins aléatoire que l'achat de vérins en casse...

je crois savoir que l'on peut injecter du LHM par les vérins à un endroit spécialement concu pour, connaissez vous cette emplacement? je pense qu'une petite dose de LHM ne lui ferai pas de mal!