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Bonjour,

Je dois changer le cardan droit sur un Evasion TRD Turbo. Y a t'il un post la dessus ?

Merci

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Je ne crois pas. Muni toi de la bonne douille, d'un bras de levier solide et du bon arrache rotule. C'est serré très dur.
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

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Oui mais là, c'est quand même un chantier nettement plus long... le cardan donne une visibilité supplémentaire mais néanmoins, ça reste bien pénible à changer, une pieuvre...
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

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bonjour,
Je suis d'accord avec gobby.Le changement de pieuvre n'est pas un petit travail à faire à l'occasion de la dépose du cardan droit.
Personnellement ,seul le desserrage des écrous de moyeux m'a paru un peu difficile.
Un conseil,pour éviter de faire la même bétise que moi.Il faut faire chuter la pression dans les amortisseurs de façon à pouvoir retirer et remettre facilement la rotule en place .Pourle premier cardan,j'avais laissé la voiture en position haute.
Tu peux trouver des posts intéressants à l'adresse suivante ,en tapant le mot cardan
http://croustix.free.fr/search.html

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Ok merci. Je vais le faire demain.

Thierry

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Euh les gars, là c'est sur un évasion TD donc la pieuvre il va la chercher longtemps grin
Rougne un jour, rougne toujours.

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j'etais entrain de me poser la meme question, hydraulique sur les evasions ??
ne connaissant pas toute la gamme citron..
il n'y a que les C5 qui ont l'hydraulique de nos jours,je me trompe?
Bonne soirée a tous

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C5 et C6 sur la gamme actuelle en effet wink
Rougne un jour, rougne toujours.

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celinaze :
Euh les gars, là c'est sur un évasion TD donc la pieuvre il va la chercher longtemps grin

Merci pour votre participation mais

1) Evasion est l'appelation des breaks pour Citroën. Il s'agit bien d'une Bx break
2) Ma question concerne le cardan et je n'ai pas du tout l'intention de changer la pieuvre. Ca a déjà été fait

Thierry