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sortie d'une nouvelle collection
les voiturs mythiques de james bond
numero un a 2,95 avec chauffeur et diorama
le nmero 5 sera une deux chevaux celle du film " rien que pour vos yeux " annoncé avec bosse et impacts de balles ....
a noter que le prix sera de 14,95......
A+

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Sorti en test il y a un an et des poussières, fabrication Norev. Etienne Flamand en avait déjà depuis quelques mois sur son stand. En plus on voit avec cette série que les presse atteignent les 15 euros même si 007 taxe fort en royalties.

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apparemment c'est une fabrication universal hobbies ...
A

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Salut! grin

Cette deux pattes à déjà vu le jour, je n'en ai jamais vu... Des photos ? grin

a+

5

Tu parles de celle prévue dans la série presse "James bond" ???

Car cette voiture avait fait l'objet d'une série limitée à l'échelle 1/1 pour la sortie du film,
puis en miniatures 1/43 Vitesse, Norev et Solido(1/43-1/18°)

Amicalement.
Mario
Les chevrons sont toujours dans le vent.

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Ben Norev l'a sorti, la vrai fut en expo une année au salon de l'auto je ne me rappelle plus lequel, elle accompagnait la Safrane des visiteurs (remplacée dans l'opus 2 par une VW) et bien d'autres autos "vedettes du cinéma".
La voiture à l'échelle un réalisée pour le film est plus musclée que la 2cv4 commercialisée par Citroën en série limitée (le conducteur pouvait peut etre sentir la présence de Carole Bouquet à ses côtés), cette version cinématographique disais-je était musclée par un moteur de GS. Je n'ai jamais vu ni la Solido ni la Vitesse au 1/43 as-tu des photos Mario ? Je connais la Solido 1/17, mais je ne sais plus si c'est une production Solido ou un code 2, si une photo traine dans un coin ... Sinon je crois qu'Etienne en parlait dans son numéro spécial 2CV.
Ah, saviez-vous que Jacques Chazot voulait acheter le stock à Citroën ? ben oui chacune avait 20 trous de balles ...(rires)

2CVNRN017.jpg

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Je possède les 3 modèles au 1/43°, promis je ferais les photos en attendant l'arrivée d'Eric et je les mettrais sur le forum.
A+
Amicalement.
Mario
Les chevrons sont toujours dans le vent.

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our ce qui est d'une photo de la 2CV de la collection ce n'est pas possible ca sur les fasicules de presentation c'est une photo de la vraie que l'n apercoit
a+

9

T'inquiètes Didier, je parlais des modèles cités par Mario. Pour celle de la collection si c'est le numéro cinq, il n'y a pas le feu, d'ailleurs c'est bizarre qu'Hachette ne l'est pas encore proposé, sans doute les royals tees (je sais elle est lourde mais il est tard).

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Je viens d'aller sur le site databasefact.com, et du coup je ne vais pas m'abonner mais acheter quelques numéro 1 pour les diorama, et évidemment dès que la 2 cv sort pour ma collection, sous réserve que mon buraliste la fasse.......
Cela justifie peut-être aussi le prix, bien que......
Il me semblait qu'Hachette l'avait sortie, j'aurais dit une bétise, une de plus.....
Faut dire que je reçois les 2 cv Hachette, je les enregistre sur mon ordi et direction la caisse plastique pour stockage.
A+
Mario
Les chevrons sont toujours dans le vent.

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citromz :
Tu parles de celle prévue dans la série presse "James bond" ???

Car cette voiture avait fait l'objet d'une série limitée à l'échelle 1/1 pour la sortie du film,
puis en miniatures 1/43 Vitesse, Norev et Solido(1/43-1/18°)

Amicalement.
Mario


Salut Mario! grin

Oui, je parlais bien de celle prévue dans la collection james bond! Pour les autres, je connaissais celle de Norev. wink Il me semble avoir déjà vu celle au 1/18e aussi... Mais c'était peut-etre des décals sur la base de la 2cv solido.

Peut-être auront nous des visuel de cette 2cv UH OO7 grâces au vendeurs chinois d'ebay... grin

a+

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J'ai envoyé ma moitié à la chasse au james bond, elle est revenue avec 5 mini et la ZX du Dakar(voir post), effectivement il s'agit d'un modèle UH, j'ai déjà recyclé une boite diorama pour une XM Paradcar( promis la photo demain avec les 2 CV) et il ne reste plus qu'à attendre la N°5. )

Pour la 2 CV 1/18°, il me semble bien que Solido l'avait sortie en série, il faudrait que je cherche dans mes archives, car j'ai très peu de 1/18°, j'essaye de combler cette lacune, mais déjà un manque de place pour les 1/43, je ne dis pas pour les 1/18°........

A+
Amicalement.
Mario
Les chevrons sont toujours dans le vent.

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Oui, Solido avait fait une deuche au 1/18 ref 8051: fausse pour les phares , la calandre et les pare-chocs, de plus il manque les 007 avec mitraillette du capot et du coffre. Je les ai scannés puis imprimés sur autocollants transparents, mêmes choses pour la calandre et les phares et butoirs de pare-chocs taillés dans la masse....
JPG

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Je suis allé acheter une Aston, pour moins de trois euros c'est pas mal, mon kioquiste me réserve déjà la numéro cinq, le diorama est récupéré il me servira pour présenter une Chapron, photo à venir. En attendant voici une photo de la 1/17 Solido pompée sur Ebay, la Solido 1/43 (avec phares chromées, n'importe quoi) et la Vitesse photos de même provenance, si quelqu'un peut héberger ces photos, je n'ai plus beaucoup de place.
a9_1.JPG

SOLIDO 1/17

a1_1_b.JPG

SOLIDO 1/43

7f_1.JPG

VITESSE 1/43

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Merci Christian,
J'ai un peu trainé pour mettre les photos. Tu as trouvé une Vitesse avec les deux phares, à ce jour je n'ai trouvé que des phares uniques.
Un panel des trois :
Norev, Vitesse et Solido;
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img264.imageshack.us/img264/8389/img2990bb3.jpg[/IMG][/URL]

A+ les amis
Les chevrons sont toujours dans le vent.

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Me revoilà,
Comment recycler un diorama James Bond, il ne me reste plus qu'à passer un coup d'acétone sur le texte et voilà une XM Parade en meilleure posture.
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img353.imageshack.us/img353/3781/img2994xc2.jpg[/IMG][/URL]

J'attends de voir les autres diorama, la N°5 est également retenu, mais pas spécialement pour le diorama.
A+
Mario
Les chevrons sont toujours dans le vent.

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salut
eh ben moi j'ais pris le sol pour une DS V6 que j'ais a peine terminée et que je montrerai le samedi au MANS , les roues de l'ASTON on finit sur un cab XANTIA et le JAMES va certainement me servir pour un cab
a plus jdl
avatar

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ID Super Jean Luc (facile je sais), des Robergel sur un Chapron, je retiens, je m'y attèle cet aprème si j'ai le courage d'aller au garage sinon demain.

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Les roues sont effectivement superbes mais je ne vois aucune Citroën capable de recevoir des Rudge à fixation centrale papillon. Le 6 pans des premières DS n'ayant rien à voir avec les canelures. Mais sur un vieux John Day... whaoo.

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Mon cher Jehanpierre, Robergel fut un accessoiriste qui fabriquait de superbes jantes à rayons, et les enjoliveurs centraux étaient parfois réhaussés d'un papillon factice qui hébergeait le sigle de la marque. Cette marque hélas défunte depuis une vingtaine d'années avait ses bureaux à Bobigny et ses usines à Perruel sur Andelle (près de Fleury sur Andelle sur la N14 à 30 km de Rouen). J'ai eu la chance de posséder un jeu de ces jantes magnifiques que j'avais monté sur une DS 20 1974. Succès garanti, le type du Club Citroën qui crèchauit à Villers sur le Roule près de Gaillon a essayé de me les acheter, il est même allé jusqu'à me "coinçé" aux Andelys pour me faire une proposition d'achat. Aujourd'hui ces jantes équipent le DS 21 d'un ami de Bourges, il les a faites rechromées et a fait changé quelques rayons, elles sont toujours aussi superbes.

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James sera idéalement installé dans la 15 légère anglaise ...

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Je pinaille... les Robergel avaient un gros machin au centre pour la fixation en 5 tocs pour les DS et 3 pour les Peugeot, voir cab 403. et.... ces jantes d'Aston n'ont pas ce gros truc!! L'important étant que chacun trouve son plaisir dans son hobby, vive la liberté.

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L'enjoliveur factice monté sur les jantes Robergel, dont je parle, est visible page 273 de l'ouvrage de R. Bellu, ttes les Citroën, on y voit un cab Chapron 2+2 ainsi équipé, à mon avis, bien sur si on se réfère à la marque de fabrication des roues à l'échelle 1 il n'y a aucune possibilité, au 1/43 ces roues pourront donner le change avec des Robergel.

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wesh

alors ça parle de bond, james bond

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Non, de Mond
Ray....mond ! (rires)
Citroën est entré dans l'histoire. La notoriété est le fruit de sa reconnaissance, la pérennité, le reflet de son adaptation.

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c'est fait , elle était a l'EUROCITRO , il faut réduire la longueur des axes de roues ou récuperer ceux de la DS , retirer la piece sur la roue ( celle où il y a l'arme ) et remettre le papillon , pour JAMES vous lui tordez légèrement le bras droit et on a l'impression qu'il passe les vitesses
promis dés que je peus ( surtout lorsque j'aurai fait des progrés en informatique , il n'y en a plus pour longtemps ) je vous met des photos
avatar

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Je l'ai mis au volant d'une 15 légère, il y est très à l'aise, le seul soucis est que sa main gauche est collée au volant de l'Aston, mais bon temps pis pour le volant de l'anglaise. Je l'ai aussi exposé au Mans.

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James dans la campagne anglaise au volant de sa 15 légère :

SAGATRACTION_SPE.jpg

SAGATRACTION_SPE2.jpg

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Bonsoir
Bien vu avec la traction anglaise. Idée simple et bien sympathique.

Amitiés
ERIC

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Salut grin

On a les premières images en direct de Chine, de la pré série de la 2CV de James Bond qui sort dans un mois :

2048.jpg

2050.jpg

2cv_007.jpg

citroen-2cv002.jpg

Notez que ce modèle peut encore évoluer avant sa sortie ici. Ce ne serait pas un mal pour la capote, par exemple gol

a+ wink