sortie d'une nouvelle collection
les voiturs mythiques de james bond
numero un a 2,95 avec chauffeur et diorama
le nmero 5 sera une deux chevaux celle du film " rien que pour vos yeux " annoncé avec bosse et impacts de balles ....
a noter que le prix sera de 14,95......
A+
Sorti en test il y a un an et des poussières, fabrication Norev. Etienne Flamand en avait déjà depuis quelques mois sur son stand. En plus on voit avec cette série que les presse atteignent les 15 euros même si 007 taxe fort en royalties.
apparemment c'est une fabrication universal hobbies ...
A
Tu parles de celle prévue dans la série presse "James bond" ???
Car cette voiture avait fait l'objet d'une série limitée à l'échelle 1/1 pour la sortie du film,
puis en miniatures 1/43 Vitesse, Norev et Solido(1/43-1/18°)
Amicalement.
Mario
Les chevrons sont toujours dans le vent.
Je possède les 3 modèles au 1/43°, promis je ferais les photos en attendant l'arrivée d'Eric et je les mettrais sur le forum.
A+
Amicalement.
Mario
Les chevrons sont toujours dans le vent.
our ce qui est d'une photo de la 2CV de la collection ce n'est pas possible ca sur les fasicules de presentation c'est une photo de la vraie que l'n apercoit
a+
invite 28 Le 01/08/2006 à 21:37Edité par Boo le 04/08/2006 à 03:12 T'inquiètes Didier, je parlais des modèles cités par Mario. Pour celle de la collection si c'est le numéro cinq, il n'y a pas le feu, d'ailleurs c'est bizarre qu'Hachette ne l'est pas encore proposé, sans doute les royals tees (je sais elle est lourde mais il est tard).
Je viens d'aller sur le site databasefact.com, et du coup je ne vais pas m'abonner mais acheter quelques numéro 1 pour les diorama, et évidemment dès que la 2 cv sort pour ma collection, sous réserve que mon buraliste la fasse.......
Cela justifie peut-être aussi le prix, bien que......
Il me semblait qu'Hachette l'avait sortie, j'aurais dit une bétise, une de plus.....
Faut dire que je reçois les 2 cv Hachette, je les enregistre sur mon ordi et direction la caisse plastique pour stockage.
A+
Mario
Les chevrons sont toujours dans le vent.
J'ai envoyé ma moitié à la chasse au james bond, elle est revenue avec 5 mini et la ZX du Dakar(voir post), effectivement il s'agit d'un modèle UH, j'ai déjà recyclé une boite diorama pour une XM Paradcar( promis la photo demain avec les 2 CV) et il ne reste plus qu'à attendre la N°5. )
Pour la 2 CV 1/18°, il me semble bien que Solido l'avait sortie en série, il faudrait que je cherche dans mes archives, car j'ai très peu de 1/18°, j'essaye de combler cette lacune, mais déjà un manque de place pour les 1/43, je ne dis pas pour les 1/18°........
A+
Amicalement.
Mario
Les chevrons sont toujours dans le vent.
Oui, Solido avait fait une deuche au 1/18 ref 8051: fausse pour les phares , la calandre et les pare-chocs, de plus il manque les 007 avec mitraillette du capot et du coffre. Je les ai scannés puis imprimés sur autocollants transparents, mêmes choses pour la calandre et les phares et butoirs de pare-chocs taillés dans la masse....
JPG
JLD Le 06/08/2006 à 17:02 salut
eh ben moi j'ais pris le sol pour une DS V6 que j'ais a peine terminée et que je montrerai le samedi au MANS , les roues de l'ASTON on finit sur un cab XANTIA et le JAMES va certainement me servir pour un cab
a plus jdl
ID Super Jean Luc (facile je sais), des Robergel sur un Chapron, je retiens, je m'y attèle cet aprème si j'ai le courage d'aller au garage sinon demain.
Les roues sont effectivement superbes mais je ne vois aucune Citroën capable de recevoir des Rudge à fixation centrale papillon. Le 6 pans des premières DS n'ayant rien à voir avec les canelures. Mais sur un vieux John Day... whaoo.
invite 28 Le 06/08/2006 à 22:06Edité par Boo le 06/08/2006 à 22:59 Mon cher Jehanpierre, Robergel fut un accessoiriste qui fabriquait de superbes jantes à rayons, et les enjoliveurs centraux étaient parfois réhaussés d'un papillon factice qui hébergeait le sigle de la marque. Cette marque hélas défunte depuis une vingtaine d'années avait ses bureaux à Bobigny et ses usines à Perruel sur Andelle (près de Fleury sur Andelle sur la N14 à 30 km de Rouen). J'ai eu la chance de posséder un jeu de ces jantes magnifiques que j'avais monté sur une DS 20 1974. Succès garanti, le type du Club Citroën qui crèchauit à Villers sur le Roule près de Gaillon a essayé de me les acheter, il est même allé jusqu'à me "coinçé" aux Andelys pour me faire une proposition d'achat. Aujourd'hui ces jantes équipent le DS 21 d'un ami de Bourges, il les a faites rechromées et a fait changé quelques rayons, elles sont toujours aussi superbes.
James sera idéalement installé dans la 15 légère anglaise ...
Je pinaille... les Robergel avaient un gros machin au centre pour la fixation en 5 tocs pour les DS et 3 pour les Peugeot, voir cab 403. et.... ces jantes d'Aston n'ont pas ce gros truc!! L'important étant que chacun trouve son plaisir dans son hobby, vive la liberté.
L'enjoliveur factice monté sur les jantes Robergel, dont je parle, est visible page 273 de l'ouvrage de R. Bellu, ttes les Citroën, on y voit un cab Chapron 2+2 ainsi équipé, à mon avis, bien sur si on se réfère à la marque de fabrication des roues à l'échelle 1 il n'y a aucune possibilité, au 1/43 ces roues pourront donner le change avec des Robergel.
wesh
alors ça parle de bond, james bond
Non, de Mond
Ray....mond ! (rires)
Citroën est entré dans l'histoire. La notoriété est le fruit de sa reconnaissance, la pérennité, le reflet de son adaptation.
JLD Le 20/08/2006 à 20:06 c'est fait , elle était a l'EUROCITRO , il faut réduire la longueur des axes de roues ou récuperer ceux de la DS , retirer la piece sur la roue ( celle où il y a l'arme ) et remettre le papillon , pour JAMES vous lui tordez légèrement le bras droit et on a l'impression qu'il passe les vitesses
promis dés que je peus ( surtout lorsque j'aurai fait des progrés en informatique , il n'y en a plus pour longtemps ) je vous met des photos
Je l'ai mis au volant d'une 15 légère, il y est très à l'aise, le seul soucis est que sa main gauche est collée au volant de l'Aston, mais bon temps pis pour le volant de l'anglaise. Je l'ai aussi exposé au Mans.
cxman Le 24/08/2006 à 23:43 Bonsoir
Bien vu avec la traction anglaise. Idée simple et bien sympathique.
Amitiés
ERIC