législation transfo véhicule 5PL en société - Page 1

Salut tout le monde, petite question sur "que dit la législation"?

j'envisagerais à l'avenir de me faire un véhicule de toute les jours, une AX 3 portes 5 places sur CG et 1.1 carbu evidement, mais en version utilitaire s'en les sièges arrières en faite.

j'ai récupéré une société pour pièces (qui va me servir de défouloir pour du cross sauvage ) et j'aimerai pouvoir placer l'équipement de cette AX société à l'interieur de l'autre AX classique 5PL, comme le fond plat au niveau de l'assise arrière qui met le coffre de niveau avec celle ci.

on va me dire, pourquoi pas acheter une société directement, et bien non!

un véhicule société s'est un passage au CT tout les an, s'est un cheval en plus sur la CG et à assurer, plus quelque spécification au modèle.

alors avant de me lancer dans une transfo j'aimerais avoir si s'est légale, car par exemple le fait de suprimer les ceintures arrière peut m'aporter des ennuis pour le pour le controle technique?

merci

Le mieux est d'aller demander directement dans un centre de controle,mais rien ne t'empèche de la transformer en société
et de laisser les ceintures arrière.

salut bin dison que en plus de faire très moche j'ai pour projet d'instaler la tôle (comme dit plus haut) au niveau de l'assise pour la mettre au niveau du coffre et ainsi permettre un meilleur chargement sur une surface plane de l'arrière des siéges conducteur au cul du coffre.

avec cette plaque je condamme l'accès ou se trouve les attaches de la ceintures (avec le clip rouge) se qui fait que le controleur ne peu verifier les fixations de ceintures qu'il doit normalement controler

deplus j'avais projeter de mettre des grosse attache ronde (comme celle pour les harnais en compet) danns les trous de fixation supérieur de ceintures, idéale pour bien attacher un transport de bloc moteur ou autre truk volumineu qui tien pas bien en place tout seule.

franchement je ne vois pas l'interet de me recaler pour ça vu que les places arrières seraient condamné, s'est bien encore de la grande théorie que les controleur apliqueront à la lettr...le CT s'est vraiment de la grosse connerie juste bon à récuperer des sous comme d'hab.

Normalement c'est possible.
Citroen nous livre les voitures en 5 places au garage, c'est à nous de les transformer en deux places.
Quand tu seras en 2 places, du moment que les ceintures avant sont bonnes le controle technique ne te diras rien par contre te fais pas chopper avec quelqu'un à l'arrière.
Ta voiture est homologuée 5 places, si t'en utilise que 2 y'a pas de problème sinon çà servirait à rien de faire des banquettes rabattables

a bin non il est clair que personne ira derrière.

oui tu as raison s'est se que je pence aussi, mais la législation je m'en méfit, s'est hyper vicelard faut savoir lire entre les lignes et reconnaitres les sous entendu

Aujourd'hui,c'est facile:double reception aux mines.Mais il faut choisir,2 ou 5places,chevaux sur la carte grise et bien sur CT.Une 5 places c'est 5 ceintures de securité.On ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre(pourquoi pas la fermiere)

je ne vois surtout pas pourquoi payer plus pour un véhicule utilitaire? s'est encore une grosse connerie made in France ça

l'utilitaire en France permet de recuperer la TVA,donc impot.L'etat ne fait pas de cadeau