distributeur XM BX - Page 1

bonjour à vous,
j'ai une question, les distributeur de debit sont ils tous les même ?
peut on monter une de XM sur une BX ?
je viens d'en prendre un de XM à la casse pour monter sur ma BX mais il me semble qu'il n'a pas de filtre ????
merci de votre aide

Alors référence differente entre les deux répartiteursenfin distributeur BX et XM.

Je joins une image des deux, mais la difference faudrait vraiment la voir

J'ai un distributeur de bx que j'avais récupéré d'une bx moteur hs, quand je l'avais démonté j'avais bien regardé si il y avait des traces de LHM, donc il devait être correct

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img188.imageshack.us/img188/179/rpartiteurud3.jpg[/IMG][/URL]

Sur la gauche celui de la Bx, à droite celui de la XM

je peux le monter à la place du mien ?

au pire c'est une evolution de la chose la XM est plus recente que la BX

Le soucis est que si c'était le même ce qui semblerait être le cas sur les images, ce n'est pas la même référence citroen.

Quand une référence vas sur plusieur véhicule, elle est la même et la ce n'est pas la même.

Ref: 40 24 01 pour la bx

Ref: 40 24 00 pour la XM et même référence pour la xantia.

Conclusion ce n'est pas le même pour Bx et Xm

limiteur de pression taré à 160 bars sur XM et Xantia contre 140 pour BX, donc il ne se monte pas.

où est le risque ?

Difference de 20bars

Donc si tu le monte, et qu'il y aurait une pression au dela des 140 de base admissible pour tout l'hydrolique de la Bx ça risquerait de faire peter des éléments, c'est ça la réponse Arno08

la pression est generé par la pompe ?
si elle fourni X bar, la pression dans le circuit peut monter au dessus ? je vois pas comment
merci de m'éclairer

Non la pression est limité par les cales de réglage contenu dans le répartiteur de débit ou distributeur

Donc selon ce réglage la pression dans le circuite sera plus ou moins forte

Pression de conjonction pour Bx 140bars à + ou - 5bars
Pression de disjonction pour Bx 170bars à + ou - 5bars.

Pour la Xm je ne sais pas, je n'ai pas la documentation.

En bref : il ne faut pas monter cette pièce.

merci pour ces infos je retournerais donc à la casse demain

Tu l'avais payé combien celui qui vient de la XM

Car à moins de ne pas en avoir trouvé un de Bx ça a du te couter un peut plus que celui d'une Bx quand même non?

15 euro

je suis un ami de la casse

Alors tu l'a échangé pour un de BX???

oui je l'ai monté hier
aujour'hui j'ai fait 150 km et pas de soucis
le probleme etait bien là
merci à tous
sportivement

quel était ton problème exactement ?

www.briffa-sport.fr.st

à la mise en route la voiture monte normalement
en 5 km les voyants s'allumaient
si je coupe le moteur et le relance elle remonte et puis 5 km et rebelotte
si je m'arrête et fais forcer la direction en butée elle monte et les voyants s'éteignent pour 5 km

maintenant plus de soucis elle roule bien
A+

Oui c'est bien sympthomatique d'une panne du distributeur hydraulique.

www.briffa-sport.fr.st

Bonjour la conjonction c''est bien le "tschhhhhh" et la disjonction c'est bien le "clac!" ??? Moi je n'ai jamais de "clac ca m'enerve!!
Pourtant mon accu est quasi neuf... et meme totalement neuf ca changeais pas


Merci de m'eclairer...