Citroën DS 23 IE Pallas option cuir - Page 4

gobby :
Quoiqu'on en dise, à mon avis on te connaît et on t'a déjà vu sous un autre pseudo traîner sur les fora. Je me trompe ?

oui tu te trompes, je ne "traine" que sur les forums citroen et je n'ai pas d'autre pseudo.

ATTENTION:

Je pense que le topic est bon pour etre locké et etre refait a zéro a cause de certains qui ne savent pas se tenir! Ca tombe bien, Godzilla a faim

Bon sérieusement...

Raoul16s: je n ai JAMAIS douté de ton expérience sur les DS! Je suis meme content de voir un connaisseur comme toi! Ce qui me plait pas du tout chez toi, c est ta de facon d argumenter en etalant encore ta merde et de traiter tout le monde de gitan des qu il y a un mot de travers ...

Jon-Tan: je ne sais pas si tu as eu un autre pseudo(en fait, je n en ai strictement rien a foutre!!), quelles sont tes expériences en DS... Mais arrete de chauffer tout le monde s il te plait ...

gobby: pas besoin de chauffer la salle encore

sirius: idem

Merci pour votre compréhension a tous les 4

bah c clair, à quoi bon chauffer, c un peu de clim dont on aurait besoin ici...
enfin bon une ds avec clim

WiLLiAmS57 :

je n en ai strictement rien a foutre!!

c'est des manières de parler ? donne donc l'exemple

Jon-Tan
:

WiLLiAmS57 :

je n en ai strictement rien a foutre!!

c'est des manières de parler ? donne donc l'exemple

Je crois que ca connote l'ennervement ...

Bxman :
J'ai les conseils avisés d'un copain qui travaille chez Citroën et dont sa passion est la mécanique, le garage "le temple de la DS" qui est une mine d'informations et de pièces (je remercie encore l'équipe chaleureuse)!! et pour finir mon père et mon grand père qui eux ont retapé et démonté de A à Z leurs DS (DS21 et DS break commerciale qui roule encore aujourd'hui!)

Voilou pour les news

(ça change un peu la donne, n'est ce pas?)

le temple de la ds je connais j'en avait vu une tres belle garée devant (cabrio cuir rouge et voiture noir magnifique auto)

Qech
:

Jon-Tan
:

WiLLiAmS57 :

je n en ai strictement rien a foutre!!

c'est des manières de parler ? donne donc l'exemple

Je crois que ca connote l'ennervement ...

Oui j etais enervé sur le coup ! Désolé

Maintenant, reglez ca en MP, ca ne me regarde pas! Si ca déborde sur le forum, des sanctions seront prises !

Merci

bx16injection
:

Bxman :
J'ai les conseils avisés d'un copain qui travaille chez Citroën et dont sa passion est la mécanique, le garage "le temple de la DS" qui est une mine d'informations et de pièces (je remercie encore l'équipe chaleureuse)!! et pour finir mon père et mon grand père qui eux ont retapé et démonté de A à Z leurs DS (DS21 et DS break commerciale qui roule encore aujourd'hui!)

Voilou pour les news

(ça change un peu la donne, n'est ce pas?)

le temple de la ds je connais j'en avait vu une tres belle garée devant (cabrio cuir rouge et voiture noir magnifique auto)

Elle existe encore cette DS blanche cabrio a cuir rouge ! Et c est une vraie de vraie

Alors pour les news...

Aujourd'hui un plateau et un lieu de stockage a été trouvé, (et je remercie encore l'ami qui me donne ce coup de main)

Fin du mois elle part pour le 67!

A suivre...

PS: Ma famille considère certaines voitures comme collectionnables (Aronde, 404, DS) mais pas la BX! c'est comme ça!

J'arrive un peu tard sur ce topic

Beaucoup ici ne connaissent pas Raoul, ça se voit... Sous ses airs de troll assez... "entier", je peux vous garantir que son expérience sur le domaine est largement supérieure à pas mal de personnes ici, donc essayez de passer au dessus de son style de posts et écoutez un peu ce qu'il a à dire

Pour ma part, mon avis est le suivant: là, on passe à une dizaine d'ordres de grandeur supérieurs par rapport à une BX. On parle d'une auto de 40 ans, ultra complexe, qui n'aime pas les périodes d'abstinence, et qui n'a pas tourné depuis 15 ans. De plus, des éléments comme les portières d'ID sont assez inquiétants. Ça demande un boulot gigantesque. Sirius estime les frains à 15000€, et encore, je trouve ça optimiste. Je ne sais pas ici si beaucoup de monde imagine ce que ça fait: c'est le prix d'une auto correcte neuve. On est plus dans de la BX à 500€ qui est remise sur la route avec 1000€ de frais, on est sur un ordre de grandeur de 10 à 20 fois plus grand que la plupart des choses qui ont été faites ici. Ca demandera des sacrifices énormes, des galères pas possibles pour trouver des pièces, et énormément de temps. Sachant que TOUT devra être fait dans les rêgles. Une petite erreur anodine, un compromis acceptable sur une BX peut causer la perte du moteur, ou de n'importe quoi...

Toutefois, refuser un tel cadeau serait complètement débile, soyons honnètes
Au pire, un petit nettoyage, et l'auto part chez un collectionneur moyennant quelques sous...

Ce qui m'inquiète, c'est que Alex est toujours près à se lancer corps et âme dans des projets, puis à la première galère style durit d'eau mal serrée, il s'écroule. Sur la DS, un problème du genre est tellement ridicule à coté du reste que c'est un coup à sortir le champagne. Toutefois, il semblerait que cette fois, il ne soit pas seul sur le coup et qu'il semble être entouré de gens compétents sur ce sujet, sans qui ce projet serait absolument irréalisable.

Je te souhaite donc beaucoup de chance et de courage Alex, je suivrai ce topic avec beaucoup d'intérêt

il faut me donner cette DS!

il est ou le fameux post sur la durite d'eau dont tout le monde parle ?

Jon-Tan ne connait pas la saga de Bxman? 5 ans que ça dure!

Le topic de la GTi

je ne la connais pas entièrement, 25 pages de lecture m'attendent, je m'y met de suite

La fin est un peu plus dense

Jon-Tan :
je ne la connais pas entièrement, 25 pages de lecture m'attendent, je m'y met de suite

Alors, quel est ton avis suite à cette saine lecture?

incroyable comme histoire
l'homme qui voulait regrouper en une bx, les options et accessoires de toutes les bx !!!

sincèrement, j'espère qu'il y arrivera, apparemment elle a tjrs un pb.

beaucoup de gentillesse et de bonen volonté, des progrès chez Bxman, mais toujours cette manie de partir la fleur au fusil...

Raoul16s: je n ai JAMAIS douté de ton expérience sur les DS! Je suis meme content de voir un connaisseur comme toi! Ce qui me plait pas du tout chez toi, c est ta de facon d argumenter en etalant encore ta merde et de traiter tout le monde de gitan des qu il y a un mot de travers

Non, ça c'est juste paske je peux pas te blairer, et que je pense que t'es parfois un gros crétin .. Et plus sérieusement, parce que ta twingo me fait rire dès que j'en entend parler, ta calanque n'en parlons pas, ta conduite on évite le sujet, et ton approche des Alpine/R8G est tout simplement gamine.

Ca je sais tres bien que tu peux pas me saquer tout comme moi! Et comme on sait ca tout les 2, pas besoin d en parler sur le forum! Si t as un bleme, tu m envoies un MP point final!!

Les billets d'humeur en MP svp

Bref, bon courage pour la remise en ordre, et n'oubliez pas les Photos

Bah, on verra bien ce quelle donne cette DS, si Alex me la montre!
Moi de toute façon, je n'hésiterais même pas à la prendre cette DS, vu le prix à la revente, que tu la rettape ou pas...

Je pense que la meilleure chose à faire, c'est de la récupérer, la mitrailler de photos, la stocker et d'attendre... en reflechissant.

TDSii bien sûr que tu la verras

HS : au fait le volant de la R19 est dispo, il est mit de côté pour toi, la voiture est partie

Vous inquiétez pas, première étape la récupérer, seconde étape la nettoyer pour y voir plus clair!

Problèmes rencontrés sur ma DSuper:
> cahoutchouc de retour de fuite de direction assitée HS
> casse du collecteur d'échappement (pas le même que sur la 23)
> pot foutu
> rouille qui a bouffé le fond du coffre
> les portes qui ont finies en deux parties séparées: intérieure et extérieure. C'est pour ça qu'elle est partie à la poubelle.
Sur la 23, spécialement la IE, il y a les longerons qui remontent dans le compartiment moteur à surveiller. L'auto n'était pas conçue pour passer pareille puissance.

Sinon, que du bonheur à son volant. Attention par rapport à la BX en conduite: La DS tient BEAUCOUP mieux que la BX sur route sèche. Par contre, elle part BRUTALEMENT, et d'un bloc (expérience vécue, heureusement sans conséquences, mais c'est un miracle).

Amitiés.

Philippe.

bonjour @bxman,
trés belle DS , elle mérite d'être sauvé si tu as un problème pour la restauration, il y a beaucoup de blog ainsi que de site trés bien.
encore bravo pour le sauvetage de cette ancienne voiture
bon courage
christian
http://mapremiereid19b.over-blog.com/

Alex a oublié de vous dire qu elle est completement HS !

On a ouvert les 4 portes, mais impossible de les refermer... Elle est en 2 quoi