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Bonjour.

J'aimerais savoir si l'un d'entre vous a une technique pour enlever un pneu (mis à part le fait de l'amener chez un garagiste) ?


Merci
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BX Millesime 1.9i sable phénicien : du grand plaisir !

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Ben, faut un démonte-pneu.
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

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He beu oui, je suis con. C'est ce que je faisais avec mon VTT ....
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Il en faut même trois.

Le plus chiant c'est de décoller le pneu de la jante, pour ma part, je fais ça avec un cric ou avec un tracto pelle.

Aprés, tu commences à sortir le pneu par le coté de la valve, ça va tout seul.
Rougne un jour, rougne toujours.

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Un tracto-pelle, tout le monde n'a pas ça sur soi grin
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Un coup de meule sur la gomme et ensuite, de la colle a pare brise et chauffer le pneu avec le fer

Infaillible grindehors
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
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Ou alors scie à métaux gol
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Ou plus simple,il faut peser environ 150 kgs,avoir un collègue du meme gabarit , monter sur le pneux,suter dessus et ça se décolle grin ,expérience vécue pour une roue de dauphine.
Soit fainéant tu vivras plus

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Oui le tracto pelle c'est l'arme ultime mais c'est sur qu'on en a pas forcément grin

Sinon, couper un pneu faut etre motivé. A la scie à métaux, c'est même pas la peine d'y penser et à la meuleuse c'est mieux mais c'est pas encore ça grin

Rougne un jour, rougne toujours.

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maitre la roue à plat sur le sol et roulé sur le pneu avec une autre voiture. top
Plus qu'une

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La solution est de mettre du sable dans ta roue comme ca tu ne risque pas de la changer ... grin
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
1 Peugeot 403
1 vieille Mercedes



Venez ici :
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D'accord pour la methode de dépose, mais lors de la pose, j'ai souvent vu les monteur appliquer au pinceau une sorte de produit liquide.
C'est quoi ? De la colle ?
XUD c'est BIEN :mad:
B200E aussi :beuh:

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non de la graisse ! !
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Ah ok !

Et par curiosité, ça sert à quoi ? C'est pour améliorer l'étanchéité, ou bien simplement pour que le pneu passe la jante sans s'abimer ?
XUD c'est BIEN :mad:
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Pour que le pneu rentre mieux en effet wink
Rougne un jour, rougne toujours.

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Les 2,mais essentiellement pour le remontage.
Bon on c'est croisé grin
Soit fainéant tu vivras plus

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le produit, ca peu etre du savon liquide, de l'eau savonneuse, du lubrifiant.

Les lubrifiant aqueux font rouiller les jantes à la longue.

Par experience propre, je dirait que le mieux est d'aller faire faire ca dans un garage...
BX break a mazout

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Alex et son tracto pelle, je m'en souvient très bien cela m'avait déjà troublé à l'époque sur le forum lol

euh franchement on arrive à trouve des démonteuse à pneus pour 150€ en occasion....pour celui qui à un minimum d'équipement un petit compresseur suffit à l'alimenter. (on va dire dans les 100€ le compresseur)

on trouve aussi des équilibreuse au même prix en occasion, j'en ai trouvé une d'ailleurs pour 150€ début Aout à cherche au Creusot (71).

bref pour 400€ vous voila équipé comme un pro smile

allez on rajoute 50€ en tapen large en garniture diverse comme les valves et des plombs

faut pas croire mais s'est rentable! pour chausser un pneu le - cher que j'ai trouvé s'est 10€ dans une casse....par contre s'est des sauvage je ne leur donnerais pas des jantes alu lol

deplus avec un compresseur vous voila équipé pour faire de la peinture king

s'est pas de l'argent de perdu smile

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Oui, mais il faut aussi avoir de la place gni
Je pense pas que mon balcon soit assez grand wink

Mon père m'a enlevé les pneus à son boulot, donc, c'est arrangé pour moi.
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