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bonsoir , j ai acheté une bx trd et jai juste un probleme avec les 2 durites qui se trouve sur le bras de suspension qui saute au bout d'un moment.Elle monte elle tien la hauteur on peu rouler avec mais une fois qu'on freine les 2 durites sautent.
Pouvez-vous m'aider pour résoudre mon probleme.Merci d'avance.

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bonjour,
pas beaucoup de pesonne pour m aider a mon probleme.
j espere une réponse assez rapide ce serait sympas pour la bx
merci d avance

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Alors voici une image:

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img518.imageshack.us/img518/7226/dsc01149eq2.jpg[/IMG][/URL]

Donc ce sont les tuyaux de retour de verrins qui seraient un peut fatigués.

Disons ils tiennent en route, mais si tu freines ils sautent eek

Ils doivent être fatigués, regarde aussi si ils sont craquelés la faudra pas attendre pour les changer.

Si ils ne sont pas craquelés, en attendant de les changer vraiment, faudrait fixer chaques tuyaux avec deux colliers sans trop serrer pour ne pas écraser le tuyaux, donc 4 petit colliers pour faire ça.

RIP Bx Turbo D de 1989 520137kms, le 15/08/2015 à 26a

Dédicace à une petite fille merveilleuse Chloé

Roule en Xantia 1.9td vsx et C3 A51

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merci gegeping et gilma pour les conseils j essaierai demain soir et vous tiendrez au courant des suites

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bonjour

j'ai déja eu le problème, aprés avoir pris un gros creux dans une mauvaise route, j'ai eu l'impression que la suspension avant n'avait pas suporté la surcharge, le carter a taper, et les tuyaux de retour gauche se sont déboités.

d'aprés moi la surpression dans les verins a provoqué une perte importante au niveau des bourrages du vérin, la surpression dans les tuyaux de retour a fait qu'il sont déboités.

alain
[CENTER][b][u][B][U]Pour Les Générations Futures[/U][/B][/CENTER]
[CENTER][b][u][B][U]Anama[/U][/B][/CENTER]

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bonjour a vous, j ai changé conjoncteur/disjoncteur,les spheres,'accumulateur,pompe hp et j ai nettoyé tout le réservoir lhm.Suite a tout ceci toujours le probleme.La bx monte ,tient et pas de fuite ,par contre elle a tendance a descendre légèrement de l avant et remonte.Puis dès que je coupe le contact tout le lhm fuit du haut de la suspension av droit.
Je demande de l aide pour résoudre ce probleme
merci a vous

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slt
j'ai eu un probleme similaire. c'était carrement le verin qui était fuyard et le débit de retour est alors trop important la pression monte dans les durites et elles sautent.seule soluce changer le vérin de suspension
chto
bx19GTI BVA cata clim 285.000km