Renault gt turbo alain oreille de 90 et 320 i e30 - Page 1

voila je me presente je m appelle mike 25 ans marie deux enfants bientot trois enfin je suis passionnes par ma voitures le gt turbo alain oreille dont j ai fais l acquisition il y a 6 ans maintenant et que je suis en train de restaurer petit a petit je suis aussi passionnes par les voitures des annees 80 surtout je possede aussi une bmw 320i e30 que je suis en train de restaurer et oui la couroie de distrib ma lache donc au programme changement moteur et surtout de la carroserie pour la remettre d origine exterieurement car je vous est pas dit c est que j adore les sensations donc vitesse et adrenaline donc je metrai surement un moteur avec un peu plus de watt pour le e30
sinon dans ma famille on aime les anciennes mon grand frere possed un gt turbo phase 1 et une r9 turbo
mon ptit frere un gt turbo ph2
et mon beau pere possede un golf 2 g60 et une r11 turbo par la suite je vous mettrais des photos de toutes ces bebettes qui sont en pleine resto elles aussi
bon je pense avoir fais le tour non j habite ds le 45 voila sinon j arrete de parler et place aux photos
e 3 mars 2006
debut de la resto












mon futur echangeur(laguna dci)



le 20 mars 2006
depose de la bar echangeur etc.. regardez bien comme c est propre





depose du turbo




et le nettoyage du turbo
avant

apres



le 26 mars 2006
depose du par choc carbu et deculassage avec surprise a la cles....












et enfin la surprise en nettoyant la culasse

et oui elle est fellee donc il faut acheter un autre mais bon c pas trop mechant
le 14 avril 2006
une petite photo de son derriere

nettoyage et peinture de mon cache culbu et de ma bar













le 21 avril 2006
depose des cardans et de tout ce qui gene pour l extraction du reste du bloc







voici mes pieces
[URL=http://imageshack.us][/URL]
la cullasse qu elle est belle
[URL=http://imageshack.us][/URL] [URL=http://imageshack.us][/URL] [URL=http://imageshack.us][/URL] [URL=http://imageshack.us][/URL][URL=http://imageshack.us][/URL]

la cle dynamometrique.
[URL=http://imageshack.us][/URL]

les quelques joints et autres pieces.


[URL=http://imageshack.us][/URL]


lors du remontage









et comme elle est aujourd hui




pour le bm j en suis a ce stade pour le moment ill faut que je lui trouve son nouveau coeur!!!!







voila pour le gt turbo maintenant place au e30

lors du remontage









et comme elle est aujourd hui




pour le bm j en suis a ce stade pour le moment ill faut que je lui trouve son nouveau coeur!!!!

voila pour le gt turbo maintenant place au e30

Salut gttmike
Bienvenue chez nous,Oreille,exellent pilote des années 80 a effectivement laissé son empreinte chez renault lorsque ceux-ci lui
ont consacré cette série spéciale.Par contre ormis la déco.qu'elles étaient les spécificitées de cette auto. par rapport à celle d'origine??
Pour le moteur de la gtt,tu n'aurais pas eu un petit problème de joint de culasse?
Niveau photo,il a eu comme un petit problème

J ai résolu le problème !

Coucou Mike, bienvenue sur le forum et ravi de parler un peu avec un amoureux du losange (ca change des chevrons )!

Super photoreportage que tu nous a fais !

C'est bon je me suis souvenu des spécificitées de ce modèle,peinture,roues et déco intérieure (tissus des sièges),par contre niveau méca. c'est idem aux autres ?

Oui les moteurs sont pareils !

Bienvenue sur ce forum, effectivement un topic des autres renault Turbo s'impose!

Et content de voir un GTT Ao pas massacré par le tuning

merci a vous tous oui a priori j ai eu un soucis en copiant les liens desole merci a williams pour la remise en ordre de tout ca
alors pour repondre a vos question les specificite du ao sont comme ca a ete dit au dessus la couleur bleu sport 449 les jantes ton caisses les siegle avec petit logo bleu au lieu de rouge il y a aussi des petits sigle sur le haut de la portiere avec justement comme dessin les siges des sieges et c est a peu pres tout a par quelques option qui je pense est sur tout les phase 2 de la meme annee sinon niveau moteur et oui effectivement c est le meme
sinon oui c ma cullasse qui a fellee carrement donc je m en suis procurer une en e/s chez renault et j en ai profiter pour faire le menage et a vrai dire ca lui a fais que du bien
et pour ce qui est du tunning c pas mon truc a part un ptit rabaissement une sortie devil gr a et les cligno cristaux y a rien d autre mais bon j appel pas ca du tunning et malheuresement c vrai qu il y a des pro en la matiere pour defigurer les quelques exemplaires qu il reste enfin on peu rien n y faire et c bien dommage moi je prefere investir ds le moteur c plus mon truc voila sinon super cool votre forum felicitation a vous tous!!!!!!

Merci pour le forum,c'est vrai qu'il ne reste pas beaucoup de gtt pack,alors tuné une série limitée çe serait un crime

de rien je n ai trouver aucun forum comme celui ci tout ceux que je frequente c des runs etc je dis pas que j aime pas au contraire mais c clair qu un forum special ancienne je kiff grave
et je suis d accord pour le tunning c mort

Disons qu'on est pas sectaire,par contre comme tu le fais remarquer,il y a déja plein de forum de tunning et de jacky's,c'est comme ça que l'idée de celui là est venue .

je suis d accord avec toi on aime ou on n aime ps c comme pour tout!!!!!

La E30 que tu remets en état,c'est une 2 portes ou une 4 portes ?

4 portes

Il parait que c'est moins courant q'en2 portes,dixit mon beau frere qui est entrain d'en faire refaire une,ou plutot qui va faire refaire la sienne,si j'y pense je fait quelques photos ce week-end et je les post.

oui fais nous de belle photos
ps:il me dit quelques chose le pseudo de ton beau frere?!!!

Son pseudo?,par contre je sais qu'il a posté quelque fois sur e 30 passion

ok donc c est certainement las bas que je l ai vu j ai dit son pseudo c est peu etre son prenom?si oui desole!!!!

Son pseudo,je croit que c'est 'lo'

e30 6 cylindres

me revoila salut a tous et desole d avoir disparu de la circulation mais j avais quelques trucs a regler bon je vais vous devoiler la fin de mon chantier sur mon e30 donc mon choix s est porter sur un meme bloc de 320 i j ai pas eu trop le choix donc voici quelques clicher
bon voila qualques photos j en referais une fois qu il sera sorti du 21


et la boite serieux elle est d une legerete flippant par rapport au gt


bon voila j ai commencer a faire un peu de carrosserie sur le e30 putain que j ai mal aux mains lolll!!!
voici qulques photos
alors deja giclage du becquet tunningue donc obliger de reboucher les trous





ensuite l aile avant droite

le capot avant


l aile arriere droite


maintenant le syntho fais





voila il me reste a attendre que ca seche et reponcage!!!!

bon ca y est il est sorti de la 21 on en a chier merci a mes voisins a 3 lollll!!!! il dort ds le box je vais le nettoyer au mieux comme celui du gt voici quelques photos



la boite


demain reponcage et surement nettoyage et depose du reste de mon vieux bloc!!!!


bon voici les quelques photos


un morceau des culbu qui a sauter



bon aujourd hui je me suis amuser a decullasser pour voir les degats et a priori il y aurais que les soupape qui aurait pris et les culbuteurs enfin voila quelques cliches











salut ayant la creve j ai arreter de tafer dehors donc je me suis dit pourquoi ne pas m occuper du cache cubu car sur le new bloc y a un peu de rouge et ca ne va pas avec ma mienne alors nettoyage poncage et peinture voici quelques photos
alors la il est nettoyer et a moitie poncer


et la peint je signal que celui la c est celui de l ancien bloc

j aime bien moi

bon comme promis voici les photos
donc voici le bloc


la en train de mettre la distrib neuves j ai vu comment faire et c pas sorcier en fait lolllll!!!



la facon dragster :lol!:

poser sur chandelle





voila la brebis est mise en place y a plus qu a :lol!: :lol!:


bon en attendant qu elle roule voici les photos tant attendu


donc la extraction du vieux bloc


et voila on a gagne il est dehors lolllll!!!


la remise en place une misere pas possible car le palan avait peter du moins quelques dents donc je vous laisse imaginer la suite

obliger de caler le cric avec des planches pour pouvoir monter le bloc au fur et a mesure



et oui a la lampe pas trop le choix lolllll


et enfin le voila dedans lollllllll!!!



voila la suite

Chasse