Le thème de l'exposition était cette année les Citroën fabriquées à l'étranger, il y avait des tractions, une 2CV et ID/DS assemblées à Slought, une Elysée Dongfeng, une Tatrion thailandaise (base AX, j'espère avoir bien retenu le nom), une FAF vietnamienne, et une Olcit/Axcel bien sur, pour la moi la plus belle, la plus majestueuse est la DS Safari, nom donné au break en Grande-Bretagne. Il n'y a pas grande modification par rapport au modèle français, si ce n'est bien sur la conduite à droite et la plaque de police sur le pare choc qui est strictement vertical à l'avant.
J'ai acheté les miniatures proposées cette année, un type H et une AZU 1950 et quelque chose mais pas plus que 1953.
En voici les photos :
2CV AZU
Type H
