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bonjour a tous

les vérins avant sont ils interchangables ou pas, y a t'il des droits et des gauches ?
y a t'il différents modèles, pour essence, pour diessel, comme pour les sphéres ?

amitiés alain
[CENTER][b][u][B][U]Pour Les Générations Futures[/U][/B][/CENTER]
[CENTER][b][u][B][U]Anama[/U][/B][/CENTER]

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Salut,
il me semble que les verrins sont interchangeables.
En ce qui concerne les différences entre modèles je pense qu'il y en a puisque le tarage des sphères et le trou pour le laminage du LHM sont différents suivant les modèles.
Xsara VTS pack HDi ++, 2002, grise quartz, 152cv moteur au banc
C5 2.2HDi + Exclusive, 2001, gris orageux, 175cv moteur au banc
Xantia Activa 2.0TCT ++, 1996, rouge d'enfer, en réparation
BX 16 soupapes +, 1991, blanc meige, 172cv moteur au banc
XM V6 24s, 1991, gris silex, 200cv

Essence ou diesel ? Bah les deux !!

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J'ai vérifié, il n'y a qu'une seule référence pour toutes les BX, quel que soit le côté et le modèle.
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

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Tout à fait la référence 95 650 942 oui

Mais quand on regarde le détail du verin, il y a plusieur référence de production qui compose un sous ensemble dans le verin confus

Mais bon tout dépand ce qu'à comme soucis le verin, car le prix citroen dissuade vraiment de prendre une pièce neuve fou
RIP Bx Turbo D de 1989 520137kms, le 15/08/2015 à 26a

Dédicace à une petite fille merveilleuse Chloé

Roule en Xantia 1.9td vsx et C3 A51

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Oui, avant il n'était pas si cher, le prix a doublé en 5 ans. De toutes façons, on s'approche de la fin du support de la BX, et ça se sent.
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Ouaip mais disons que ça les empêche pas de maintenir les prix aux plus haut.

Moi en 2000 quand j'ai changé les miens donc avec la référence cité précédement, j'en ai eu pour 381,76€ les deuxfou

Depuis pas de soucis, gymnastique des verins une fois par semaine et pas de grippages n'y de fuites boing
RIP Bx Turbo D de 1989 520137kms, le 15/08/2015 à 26a

Dédicace à une petite fille merveilleuse Chloé

Roule en Xantia 1.9td vsx et C3 A51

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Et pour le huilage des vérins j'ai remarqué un trou sur les deux coté bloc moteur en y regardant bien on vois le brillant de vérin, c'est pas là pour le remplir en LHM de temps en temps? Faut y aller à la seringue non?
avatar
Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
L'orthographe et la grammaire sont des bases élémentaires!

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GEGEPING :
Ouaip mais disons que ça les empêche pas de maintenir les prix aux plus haut.

Moi en 2000 quand j'ai changé les miens donc avec la référence cité précédement, j'en ai eu pour 381,76€ les deuxfou

Depuis pas de soucis, gymnastique des verins une fois par semaine et pas de grippages n'y de fuites boing


C'est la technique citroen classique, juste avant d'arrêter de fournir les pièces, ils multiplient les prix pas deux ou trois.
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bonjour a tous

merci pour vos réponse.

quelqu'un a déja ouvert un vérin grippé ?

ou alors il sont soudé, serti, indémontable ?

c'est vraiment foutu irréparrable, qu'esce qui grippe la tige, le piston ?

amitiés alain
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[CENTER][b][u][B][U]Anama[/U][/B][/CENTER]

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bonjour

personnes, n'a jamais été voir ce qui foiré dans c'est foutu vérin ?

amirtiés alain
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[CENTER][b][u][B][U]Anama[/U][/B][/CENTER]

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Sur la mienne, j'ai les verrins avant qui se démontent entièrement d'aileurs, je odifi à ma convenance les butée à l'intérieur, faudrai que je vois comment il a été ouert mais apparement sur le corps extéieur il y a un pas de vis et CITROEN fournit un kit de réparation des verrins donc c'est qu'ils sont démontable. par contre je ne sait pas du tout ce qui peut gripper sur un verrin je verifierai dès que je retravaillerai sur l'auto.

topics/78484-bx-16s-groupe-a-photos

briffasport@free.fr

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bonjour Briffa

super ta BX, rien a dire, c'est du travail de pro

pour mes vérins, j'aurrais bien essayé de les réparer, refaire le guide et la tige, ou changer le tube et le piston.

je me débroille très bien en tournage, j'ai déja fait ou réparer pas mal de vérin agricole, ce qui m'enbète c'est de devoir immobilisé le véhicule, il faudrait que j'en trouve pas chère, des foutu pour essaier.

amitiés alain
[CENTER][b][u][B][U]Pour Les Générations Futures[/U][/B][/CENTER]
[CENTER][b][u][B][U]Anama[/U][/B][/CENTER]

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oui tu as raison, le meix est de se lancer dans un verrin foutu venant de la casse.
dès que je peux je fait une série de photo d'un verrin démonté de ma BX

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J ai eu l occasion de changer tout l interieur des verrins .. Ca coute beaucoup moins cher qu un verrin neuf !!
80 euros pour les verrins !!! Des kits sont disponibles chez citroen pour changer les joints de verrins et repartir a neuf !
BX GTI