bonjour a tous
les vérins avant sont ils interchangables ou pas, y a t'il des droits et des gauches ?
y a t'il différents modèles, pour essence, pour diessel, comme pour les sphéres ?
amitiés alain
mad08 Le 24/08/2006 à 10:10 Salut,
il me semble que les verrins sont interchangeables.
En ce qui concerne les différences entre modèles je pense qu'il y en a puisque le tarage des sphères et le trou pour le laminage du LHM sont différents suivant les modèles.
Xsara VTS pack HDi ++, 2002, grise quartz, 152cv moteur au banc
C5 2.2HDi + Exclusive, 2001, gris orageux, 175cv moteur au banc
Xantia Activa 2.0TCT ++, 1996, rouge d'enfer, en réparation
BX 16 soupapes +, 1991, blanc meige, 172cv moteur au banc
XM V6 24s, 1991, gris silex, 200cv
Essence ou diesel ? Bah les deux !!
gobby Le 24/08/2006 à 11:24 J'ai vérifié, il n'y a qu'une seule référence pour toutes les BX, quel que soit le côté et le modèle.
gobby Le 24/08/2006 à 12:05 Oui, avant il n'était pas si cher, le prix a doublé en 5 ans. De toutes façons, on s'approche de la fin du support de la BX, et ça se sent.
Et pour le huilage des vérins j'ai remarqué un trou sur les deux coté bloc moteur en y regardant bien on vois le brillant de vérin, c'est pas là pour le remplir en LHM de temps en temps? Faut y aller à la seringue non?
bonjour a tous
merci pour vos réponse.
quelqu'un a déja ouvert un vérin grippé ?
ou alors il sont soudé, serti, indémontable ?
c'est vraiment foutu irréparrable, qu'esce qui grippe la tige, le piston ?
amitiés alain
bonjour
personnes, n'a jamais été voir ce qui foiré dans c'est foutu vérin ?
amirtiés alain
bonjour Briffa
super ta BX, rien a dire, c'est du travail de pro
pour mes vérins, j'aurrais bien essayé de les réparer, refaire le guide et la tige, ou changer le tube et le piston.
je me débroille très bien en tournage, j'ai déja fait ou réparer pas mal de vérin agricole, ce qui m'enbète c'est de devoir immobilisé le véhicule, il faudrait que j'en trouve pas chère, des foutu pour essaier.
amitiés alain
oui tu as raison, le meix est de se lancer dans un verrin foutu venant de la casse.
dès que je peux je fait une série de photo d'un verrin démonté de ma BX
J ai eu l occasion de changer tout l interieur des verrins .. Ca coute beaucoup moins cher qu un verrin neuf !!
80 euros pour les verrins !!! Des kits sont disponibles chez citroen pour changer les joints de verrins et repartir a neuf !