la pompe HP ne reprend pas !!!? - Page 1

apres une vidange a l'hidroclean, et des filtres bien propres la pompe ne reamorce pas !!

Bon,

Déja il faut savoir que cela peut prendre plusieur minutes pour que la pompe hp reprenne et relance le circuit.

Si tu a fait une vidange hydroclean donc tu a normalement suivi les instructions pour vidanger:

Mise en position basse, déssérer légérement la vis du conjoncteur...

Une fois la vidange faite et remplissage avec hydroclean ou LHM, il faut démarrer le véhicule laisser la pompe hp tourner et quand on sent que ça commence à arriver sur la pompe, resserer la vis de purge du conjoncteur.

Normalement ça devrait le faire sans soucis.

Et ne pas oublier de remettre la commande de hauteur sur position route

jé bo remplir le tube d'aspiration le connecter;
demarer; attendre ...... resserrer la vis de 12 du conjoncteur rien n'y fait
on est pas pres de rentrer.


sur le conjoncteur, c'est bien la vis de 12 en laiton accessible seulement a la clef plate vers l'avant ? car quand je l'ai desserrer au debut de la vidange ça à pas fait pshit !

Moi quand j'ai fait le changement de pompe hp une fois, la procédure est quasiment pareil.

N'ayant pas de chandelle, j'ai mis un crique du coté gauche pour lever la ou il y a le conjoncteur.

Ensuite j'ai fait position basse et ai dévissé légérement la visse.

Je change la pompe hp, puis j'ai rempli moi même la pompe hp d'environ un verre de LHM jusqu'au bord du tube.

Ensuite j'ai reconnecté le tuyau de la pompe hp, et ai redémarré.

J'ai accéléré un peut, puis à la sensation que la pompe hp travaillait j'ai revissé la visse du conjoncteur et ai mis le véhicule sur position route.

il faut quand même attendre quelque minutes sinon ça partira pas.

Mais si tu attend depuis longtemps c'est que tu a zappé quelque chose ou que ta pompe hp a laché suite à ce que tu a fait.

Cela serait étonnant après une vidange LHM

bon UNE TRES GRANDE NOUVELLE CA MARCHE !!!

en fait c'est assez simple, juste il ne faut pas s'y prendre à 18h largement passé quand tu ne l'as jamais fait et que tu veux ètre rentré pour diner.
un grand MERCI. De la part de ma femme c'est des baisés, profitez elle est beeellle, et demain je vidange les freins à 19h!

P.S.: ça dijoncte tout les 40 secondes alors qu'à 18h c'etait toutles 2 ! c'est chouette yaronet !
bon appetit !

Précise un peut la chose

Qu'as tu fait pour que ça marche la???

Tant mieux que ça fonctionne maintenant

jé respiré j'ai desseré (vis de 12)( là ça a fait un p'tit pshit! court) j'ai démarré j'ai acceleré un peu, un peu attendu aussi pis j'me suis dit que maintenant ça pouvait pas ètre completemnt mauvais alors j'ai resseré la vis de 12 et pis elle est montée, c'etait beau !!

oui il faut etre patient avec cette vis de purge surtout si tu as vidangé tout ton circuit.
bienvenu dans le monde formidable du liquide vert

moi c'était toutes les 20 sec puis 2 jours plus tard, c'est redevenu ttes les 6 sec. Je sais pas quoi changer...

ben ouai, moi aussi les 40" ça a tenu environ 200m ensuite retour au 2". et depuis que je roule a l'hydroclean je l'impression que ça va plutot plus mal, j'ai le cahotchou de retour en sortie de conjoncteur qui claqué, et hop la moitié de l'hydroclean sur la chaussée. Heureusement il m'en restait un peu.
bon sinon j'ai les etriers AV grippé, il font hi hi hi hi quand je roule lentement et hIIIIIIIII quand je roule plus vite! jé voulu les démonté mais il faut une clée 5 PANS !!! Si vous connaissez, hesitez pas ...

Ben moi j'ai changé 1 etrié et il faut une clef de 19...pour 2 boulons...

Avec les écrous 5 pans c'est que tu désolidarise la machoire de l'étrier...

Enfin c'est ce qui me semble...