Bonjour,
J'ai une panne hydraulique sur BX à direction assistée: A la mise en route du moteur, la pression hydraulique monte normalement, la voiture aussi et on entend la disjonction normale. Si j'actionne la commande de hauteur pour monter le témoin de défaut de pression hydraulique s'allume et la voiture ne monte plus. Il en est de même après quelques virages et freinages. Je n'entends plus le bruit caractéristique conjonction-disjonction toutes les 15 sec environ. Si j'arrête le moteur et le remets en marche, le défaut disparaît. J'ai logiquement remplacé le conjoncteur-disjoncteur (les sphères sont quasi neuves) mais il n'y a pas de changement. Le défaut dixparaît également si j'insiste sur le volant de direction en butée : on entend le bruit caractéristique à l'ouverture du clapet et le témoin s'éteint.
Quel organe incriminer : le doseur-répartiteur, la vanne de sécurité, la valve de direction assistée ?
Merci d'avance.
