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Bonjour a tous

je me présente Marc 40 ans à coté de Nimes , je parcours ce forum depuis qq mois , amateur de Bx depuis 6 ans (2 GTi et 1 16s toutes mortes d'épuisement entre 250 et 300000 bornes , Actuellement je finis d'achever une Sport de 26000 kms pourrie mais qui tourne encore bien pour aller bosser et je viens de rentrer une 16S vert triton de 90000 kms en retour de vol mais tellement raclée de toutes parts en carrosserie que je vais faire l'inverse de Williams 57 à savoir la transformer extérieurement en 14RE aprés une petite prépa moteur ( je bosse chez Almeras à Montpellier ça aide! )histoire d'aller chatouiller HDI et TDi impunément !!..
Voila sinon je suis un allergique incurable à la pollution sonore mazoutesque ,aux intégrismes de tout poil que ce soit en matière auto ou autre ( je roule aussi en V8 américain de 6 litres de cylindrée ou en 6 cylindres nippon sur 2 roues des années 80...) et aucun de mes véhicules (58 cartes grises en 22 ans) n'a jamais vu un quelconque garage

Pour la Bx je considère que les versions dites sportives sont des autos amusantes sur le sec malgré la lenteur de la boite jamais traitres à la limite à contrario de leurs cousines Peugeot sauf peut être la 16s dont j'ai toujours trouvé la tenue de cap hasardeuse sur mauvais revêtement à haute vitesse à cause d'un train avant complètement dépassé par les évènements mais ce que j'aime le plus c'est le coté discret voire décalé de l'auto ... Voila pourquoi j'ai envie de pousser l'expérience à son paroxysme en maquillant la 16s en 14 RE ( vu que le kit carrosserie est explosé d'un bout à l'autre ça ne sera pas sacrilège )

Ceci dit une dernière parenthèse : le coté collection de la BX me fait doucement rigoler de même que les prétentions de cetains à la vente pour des voitures qui partent finalement à 1500 euros sur E bay !!certains de devraient jamais oublier qu'une voiture dite de collection ou pas ne vaut que ce que l'acheteur est disposé à en donner: à ce titre la meilleure base reste les comptes rendu des ventes aux enchères sur LVA . Au Vigan cette année une Sport de 92000 kms correcte s'est vendue...250 Euros !!!...

Voila j'espère ne pas avoir été trop long et à bientot
Marc

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C est le genre de transformation que j adore love!!

Une vieille BX toute moche qui pue et qui poutre malgré tout des rigolos en Golf TDigni
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

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C'est carément l'inverse de la tienne starwars
1 XM 2.1D12 de 1990
1 BX 14 RE de 1988
1BX 16 TRS de 198?
1 GSA Club de 1982

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Bienvenu à toi, ton compte a été validé, tu peux à présent poster dans toutes les rubriques du site.

Juste une remarque, un jour la BX entrera bel et bien en collection wink
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BXsiste chevronné!

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Certes Alex mais bon on peut attendre quelques années encore et uniquement celles dans un excellent état d'origine le mériteront par exemple une auto comme la R6 de Stuf que j'ai pu voir sur FA .