Please help - Page 1

Salut la compagnie

j'ai grand besoin de votre aide :

la R21 de mon pére va rendre l'âme ! ! ! ! ! Youpiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !
le probléme c'est qu'il cherche une remplaçante...un break de préférence (d'occasion évidement) , on a vu une R21 Nevada à 1000 € sans crochet d'attelage (il en veut un) , prix trop élevé pour la merde que c'est.

DE PLUS une BX break 19 diesel (CT OK , révisée) est à vendre prés de chez moi (meilleure auto vous en conviendrez !)
pour 900 € à débattre.
C'est là que j'ai besoin de vous :
quels atouts puis-je avancer pour qu'il achéte ce break BX ?

Please help

Arf

C'est une BX donc en cas de soucis on peux aider via le forum
à par le pb de l'hydraulique à surveiller c'est vraiment mieux qu'une Nevada
pour le chargement d'un break la suspension basse est vraiment très pratique pour charger des objets encombrant
A ma connaissance on trouve plus facilement des pièces de Break BX que Break Nevada donc ca revient moins cher à réparer

Gros avantage lorsque tu tracte et/ou que le coffre est chargé, la voiture reste à l'horizontale, gage de sécurité car celà ne dégrade pas la tenue de route

Mon pere avait un nevada, c'est bio-dégradable :
Support barre stab arraché du berceau !
Sièges monotraces qui se découpent et basculent d'un coup en arrière (idem Super 5)
Mazout costaud mais lymphatique...essence tres bien mais carbu SOLEX qui fout la m....
Accessoirement, les charnières des portes chauffeur on la facheuse tendance à se découper...la porte tombe.
Repartiteur de freinage arrière souvent grippé si pas roulé chargé pendant longtemps, freins arrières souvent HS
Et pour finir, les plastiques qui cuisent au soleil plus vite encore que sur une Axel !!!!

Toutes ces données sont arrivées PLUSIEURS fois sur les deux Nevadas possédées par des parents + une 21 d'in collègue !

Ah oui j'oubliais le réglage d'assiète des phares avant qui casse tout seul...Faut changer l'optique complet ! et la corosion qui guette les bas de caisses et autres tôleries !
Avantage : C'est un poil plus grand qu'une BX, mais le porte-a-faux avant est impressionant !

PS.: les freins sont nuls, xcar la voiture existe en jantes de 13
pouces !!!!!et sur les modèles en 14 pouces, les freins sont conservés, moralité plaquetttes plus tendre qui s'usent TRES vite !

Sinon, confortable (à vide) et tient ben la route....le 1780 essence est vraiment chouette (mais à l'époque j'avais pas gouté le 1900 BX =

une R21 confortable ? ouh la pas du tout , un vrai tape-cul , ça n'amortit rien , ils ont oublier de monter une suspension sur cette "voiture"...la 2cv amortit 10000000000000000000000000 fois mieux les bosses et nids de moineaux (oui les poules sont confinées pour cause de grippe aviaire).

merci de toutes ses indications

GK63 :
une R21 confortable ? ouh la pas du tout , un vrai tape-cul , ça n'amortit rien , ils ont oublier de monter une suspension sur cette "voiture"...la 2cv amortit 10000000000000000000000000 fois mieux les bosses et nids de moineaux (oui les poules sont confinées pour cause de grippe aviaire).

merci de toutes ses indications

Bof, on a pas la même notion de confort...ou alors la tienne était vraiment fatiguée...

au CT elle était acceptée , faut dire qu'ils sont pas exigeants...

au ct ils acceptent les voitures dont les 4 amortisseurs sont à 0%...

celà dit, je trouve aussi que les 21 (nevada en tout cas) sont des tappe-culs...

on va ptet aller voir sous peu cette BX 19 diesel break , si elle a une peinture défraichie ça va faire fuir mon pére et si il y a pas mal de rouille aussi , en général les breaks ont bien survécus ???? (traitement au dinitrol antirouille ? vernis solide ?)

et pour redonner une santé physique (peinture) à une BX , faut avoir un gros portefeuille ? comment avez-vous fait ?

Vous pouvez fermer ce topic la BX break diesel se trouve à varennes sur allier (70 km de chez moi) alors mon pére en veut pas , on pourrait lui la donner ça serait pareil...quel con ! (j'ai 18 ans aujourd'hui alors je peux le dire ouvertement)
à tous les coups il va acheter la R21 nevada pourrie à 1000 € juste pcq elle est à 10 km de la maison ...

Ha ouais il est comme ça ? Quand je pense qu'il y en a sur ce forum qui font 600 km pour aller chercher une 16 soupapes ou qui font 12 000km de route pendant leurs vacances

je suis né dans une famille de cons doublés d'ordures...et je suis pas le seul...

Salut GK63,

ton père est peut-être en train de passer à coté d'une bonne affaire. Mais bon, il vaut mieux que cette BX aille dans le garage d'une personne qui en prendra soin...

gobby :
Ha ouais il est comme ça ? Quand je pense qu'il y en a sur ce forum qui font 600 km pour aller chercher une 16 soupapes ou qui font 12 000km de route pendant leurs vacances

oui, et d'autres qui font 1900 bornes aller-retour pour des week-end de 3-4 jours plusieurs fois dans l'année

GK63 :
je suis né dans une famille de cons doublés d'ordures...et je suis pas le seul...

Lol, je voulais pas faire d'attaque personnelle, c'était de l'humour

Vax :
oui, et d'autres qui font 1900 bornes aller-retour pour des week-end de 3-4 jours plusieurs fois dans l'année

Faut dire, tu pouvais pas tellement aller plus loin en France métropolitaine
Heuresement que tu as un diesel...

gobby :

Vax :
oui, et d'autres qui font 1900 bornes aller-retour pour des week-end de 3-4 jours plusieurs fois dans l'année

Faut dire, tu pouvais pas tellement aller plus loin en France métropolitaine
Heuresement que tu as un diesel...

En cherchant bien, c'est possible . Genre pousser jusqu'à Brest au lieu de m'arrêter en centre Bretagne

C'est sûr que pour mes 62.000kms depuis un an, le diesel m'est particulièrement recommandé

gobby :
Ha ouais il est comme ça ? Quand je pense qu'il y en a sur ce forum qui font 600 km pour aller chercher une 16 soupapes ou qui font 12 000km de route pendant leurs vacances

je ne me suis pas senti visé lol , j'ai juste répliqué de façon général sans faire attention à ta remarque.

et dire qu'il s'était juré de bien entretenir sa prochaine voiture (garage , entretien soigneux)...

Il va peut être trouver une 305 break ?

Sinon, en général, les BX ne rouille pas beaucoup, en tout cas moins que les concurentes françaises....

je pense plutôt qu'il va acheter cette saloperie d'épave de R21 Nevada qui aura bien sûr les même problémes mécaniques que sa berline de m***eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Vax :

oui, et d'autres qui font 1900 bornes aller-retour pour des week-end de 3-4 jours plusieurs fois dans l'année

Oui, même 1200 sur deux jours, ou 1000 pour une journée...
Aller retour Nantes-Beauvais, ou Amiens...Heureusement que le GO est pas cher!!
En revenant ce WE je l'ai pris à Leclerc La fleche (près du Mans) à 0.985€/litre...

J'ai roulé avec un break R21 Nevada et j'en était plutôt satisfait...
un 2,1 l atmo, increvable et la caisse était saine, bien entretenue.Tenue de route et freinage impec que ce soit à vide ou chargée comme une mule...

Et la copine de mon frère en a eu une, une turbo, elle a rendue l'âme cet été en Irlande, elle était pourri d'ext, et le moteur a rendu l'âme...

Comme quoi chaque voiture a son histoire, et on peut pas dire : "Telle voiture ou telle marque est pourrie..."
Il y a juste des tendances c'est tout...

tendance à l'inconfort chez renault ça c'est clair et net !

'finit de critiquer Renault voui !!

lol non , impossible ! !

De Gaulle n'a fait qu'une erreur selon moi : nationaliser renault , il aurait dut supprimer la marque , à l'époque ça aurait pas été trop difficile de donner du boulot aux licenciés.

Pour en revenir à nos moutons : mon pére a changé d'avis (une vraie girouette ! ...) , il voudrait acheter la BX , mais ma mére veut pas car elle se trouve dans un département limitrophe alors elle craint (injustement évidement) que le vendeur ne donnera jamais de papier de non gage et donc que la préfecture de chez nous ne donne pas de nouvelle immatriculation et donc pas de CG...elle pique sa crise comme chaque fois que mon pére change de voiture (tous les 5 ans)...Bêêêêhhhh ! !

FAUX
Tu va a ta préf avec le numéro et la borne de délivration (lol vive le français) de certificat de non gage peut te le délivrer...

Moi je suis du 44 et j'avais oublié chez moi le certif de non gage le jour ou j'ai été faire les papiers à la préf.
J'ai directement imprimé le certif alors que la voiture était immatriculée dans le 49...

Et puis il faut arrêter de criser le certif de non gage est fournit par le vendeur en même temps que le CT...

Sinon j'ai une solution :Achète la BX et revends la à tes parents...
Si tu négocie bien avec le vendeur, tu la baisse de 200€ et tu leur revends plein pot !

Non mais c'est vrai qu'il ne faut pas s'inquiéter à outrance, il suffit de faire tout "carré" et il n'y a, en général, pas de soucis...

j'en suis convaincu , pas ma mére...

c'est pareil , dans mon département y a une CX équipée au GPL pour 200 € , CT ok , belle affaire quoi et ben elle veut pas car selon elle au moindre choc , accident la CX "explose" à cause du GPL quand elle n'explose pas n'importe quand...pffff

sa derniére connerie c'est cela :
elle m'a dit (gueulé serait le mot juste) qu'elle ne veut pas que je vende l'ami 8(je ne peux pas la conduire cause santé) , il faut selon elle que je la garde 5 ans ou plus car elle vaudra ainsi des cents et des milles (c'est faux bien sûr) et que pendant ses 5 ans et plus elle n'a pas besoin de rouler ni d'être entretenue car elle ne "s'abîmera pas du tout" (et elle dit ne rien connaitre en automobile...) . et la CG est à son nom...

Donc je n'aurais pas assez de sous pour me payer le permis et encore moins pour acheter une auto adéquate (boite automatique genre BX)...

si elle continue comme cela je part de la maison (ma valise est prête) et je vais porter plainte pour vol...

je suis dans la merde...

Comme on dit, "Bonjour ZOLA..."

GK63 :
lol non , impossible ! !

De Gaulle n'a fait qu'une erreur selon moi : nationaliser renault , il aurait dut supprimer la marque , à l'époque ça aurait pas été trop difficile de donner du boulot aux licenciés.

Pour en revenir à nos moutons : mon pére a changé d'avis (une vraie girouette ! ...) , il voudrait acheter la BX , mais ma mére veut pas car elle se trouve dans un département limitrophe alors elle craint (injustement évidement) que le vendeur ne donnera jamais de papier de non gage et donc que la préfecture de chez nous ne donne pas de nouvelle immatriculation et donc pas de CG...elle pique sa crise comme chaque fois que mon pére change de voiture (tous les 5 ans)...Bêêêêhhhh ! !

On va pas etre copaing

désolé , c'est viscéral.

mais comme le disait Sartre , jusqu'à la derniére seconde de la vie d'un homme , celui-ci peut changer de personnalité , d'avis , l'homme n'est fini que lorsqu'il est mort.

mais bon j'y crois pas trop

pour en revenir à nos moutons : mon pére semble avoir fait une croix (effacable ?) sur la BX break diesel , il a en vue une CX 20RE équipée au GPL (marche à l'essence aussi évidement) pour 200 € , y a juste les sphéres à changer.

j'espére que l'affaire va se conclure

en tout cas moi j'aurais BX et CX c'est sûr