BX 16 Soupapes mon épave :D - Page 2

Tu veux encore la vendre ou pas?

elle est trop belle pour être vendue!

il y a de l'alignement de BX sur cette photo : http://img486.imageshack.us/my.php?image=img2725ez1.jpg

Lol je me rappelle pas te l'avoir montré cette photo
Pour Celinaze: bah non je me suis trop attaché finalement au fur et à mesure que je refaisais les deux ou trois petits trucs qui merdaient.

C'est souvent le cas... j'ai vraiment longtemps attendu pour vendre la mienne

Pffiou çà y est j'ai posé le bord d'une de mes jantes, je vais décoller le pneu et envoyer ma jante en carosserie Mardi , elle va avoir un nouveau verni .
Evidement les 3 autre vont suivre

Arf nouvel épisode sur cette bx.
J'ai démonté mes jantes après le boulot pour équilibrer mes jante car:
1 elles en avaient bien besoin
2 j'ai mis des plombs autocollant à l'interieur des jantes, plus de plombs exterieur qui rayent le verni
3 je n'ai jamais controlé mes freins arrière depuis l'achat.
Eh bien j'ai bien fait!!!!!! Je me suis apperçu que l'étrier avait été refait (il est tout propre) mais il y a une fuite entre les deux parties de celui-ci, certenement le joint torique que j'ai commandé (1.75€ prix collaborateur).
En repartant çà m'a gonflé d'avoir les fameux points dur dans la direction donc j'ai dépoilé ma 16s en rentrant.
Bon au debut j'ai juste viré le boitier papillon comme c'est expliqué dans le post de Toto77 pour avoir accès au tuyau venant de ma pompe HP mais, manque de bol, je me suis apperçu que mon régulateur fuyait sur le coté droit.
Du LHM ressort au niveau des circlips des deux tiroirs du regulateur, les joint sont fouttus.
Je viens donc de virer carrément ma rampe d'injecteurs et tous les périphériques afin de démonter ma pipe d'admition (j'avais d'ailleurs une fuite entre celle-ci et la culasse) pour avoir un accès royal au régulateur.

En pièces je vais donc prendre (ou commander plutôt ) :
-les deux joints qui vont entre la pipe d'admition et la culasse
-le kit refection pour mon régulateur (je ferais un topic là dessus)
-des joints hydrauliques pour le conjoncteur (tant qu'à faire )
-deux biellettes de direction car la gauche à du jeu donc je change tout complet et je fais un para
-quelques bricoles dont j'ai besoin
-de la durite pour remplacer les durites d'essence (le retour étant craquelé)
Bref je vais poser pour cette 16s

Je ferais des photos demain matin de mon moteur avec les éléments démontés.

Effectivement tu as fait une super affaire avec cette 16 S

lolo 83 (./38) :
Effectivement tu as fait une super affaire avec cette 16 S

Bah c'est pas grand chose, le régulateur de débit çà arrive à n'importe quelle bx, l'étrier qui fuit c'est parce qu'un gitan l'a mal refait et le joint d'admition c'est parce que j'ai pas retirer la pipe délicatement et il c'est arraché.
Le reste est propre, le moteur à la santée, l'interieur est niquel, l'exterieur est acceptable bien qu'un peinture serait la bienvenue.

Je n'ai pas eu de panne avec cette bx et elle démarre au quart de tour.

Après c'est un peu le charme des voitures qui ont quelques années,j'en sait quelque chose

Franchement je n'ai pas de problème majeur sur cette voiture, que des petis trucs qui merdouillent ou qui me prennent la tête, y'a rien d'exceptionnel.

As tu fait des runZ sur les petites routes du 08 contre une certaine Xantia rouge?

Oui et je me suis pris une plumée mémorable dans les virages

Et voilà les photos de ma voiture partiellement démontée.

Il me fallait un accès au régulateur, j'a fais de la place
[URL=http://img143.imageshack.us/my.php?image=photo001el5.jpg][IMG]http://img143.imageshack.us/img143/4666/photo001el5.th.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img92.imageshack.us/my.php?image=photo002zm5.jpg][IMG]http://img92.imageshack.us/img92/9664/photo002zm5.th.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img92.imageshack.us/my.php?image=photo003bx2.jpg][IMG]http://img92.imageshack.us/img92/2139/photo003bx2.th.jpg[/IMG][/URL]

Là voilà une partie des pièces que j'ai démonté, notez le morceau de boitier découpé qui acceuillait un cornet kéké (dans ma caisse à outil) et un autre boitier que j'ai eu en casse pour remettre tout d'origine (sous le filtre à air)
[URL=http://img88.imageshack.us/my.php?image=photo004tw7.jpg][IMG]http://img88.imageshack.us/img88/8176/photo004tw7.th.jpg[/IMG][/URL]

Quand je vous disais que ma tête d'allumeur était bouffée
[URL=http://img227.imageshack.us/my.php?image=photo005ol7.jpg][IMG]http://img227.imageshack.us/img227/1254/photo005ol7.th.jpg[/IMG][/URL]

bah t'en auras bientot une neuve

Ouai et tu peux voir que j'en ai bien besoin

Mon régulateur....heu je veux dire panier à salade
[URL=http://img291.imageshack.us/my.php?image=photo006nl8.jpg][IMG]http://img291.imageshack.us/img291/7125/photo006nl8.th.jpg[/IMG][/URL]

Les cotés qui fuient

[URL=http://img169.imageshack.us/my.php?image=photo007ez8.jpg][IMG]http://img169.imageshack.us/img169/3509/photo007ez8.th.jpg[/IMG][/URL]

http://img133.imageshack.us/my.php?image=photo008rt9.jpg[img=]

Une photo de ma 16s dans le garage, notez bien le numéro sur la plaque d'immat:
[URL=http://img346.imageshack.us/my.php?image=photo009jz8.jpg][IMG]http://img346.imageshack.us/img346/368/photo009jz8.th.jpg[/IMG][/URL]

et la Xantia Activa de mon père avec le numéro suivant

[URL=http://img90.imageshack.us/my.php?image=photo010lr6.jpg][IMG]http://img90.imageshack.us/img90/2184/photo010lr6.th.jpg[/IMG][/URL]

La xantia

Je la regrette cette rougne, même si c'etait pas du tout raisonnable de la garder, et qu'objectivement elle servait tres peu.

Je suis vraimetn content qu'elle soit entre de bonnes mains

Bon mon régulateur est HS, tiroir grippé

On voit pas trop l'état de la tete sur la photo, les plots sont bien bouffés?

Y'a plus de plots, je suis sur le plastique

euh pour ca sur la tete neuve ya deux plots qui sont plus gros que les autres, em fait yen a deux qui sortent et deux qui sont a ras, c normal apparament.

Oui oui c'est normal!! c'est d'ailleurs comme ça sur plein de tete de delco.

Heu perso je bouche bien mes admission quand je demonte sinon on sais jamais ce qui peux tomber dedans...

Moi pour demonter le regulateur je suis passé par dessous et ben c'etait la merde un peu, ta solution je la retien pour la prochaine fois... j'espere pas demain
Bonne continuation (tu en ai ou au fait depuis 1 mois)