Enfin du bon ! - Page 1

Salut tout le monde !
Je me suis réveillé ce matin avec la radio, comme d'hab, mais avec une sacrée nouvelle !
En 2007, sur notre territoire sera ouvert 500 pompes à carburant délivrant de l'essence écolo à l'indice d'octane 85.
Pour environ 80 centimes du litre donc on pourra enfin rivaliser avec nos camarade dieseliste avec leur huile
Par contre avec un indice d'octane de 85 ça devrait un peu ramer comparé au SP98 "je pense" et a mon avis faudra casquer pour investir dans un équipement nous permettant de rouler avec !

Fini les pleins a presque 100 euros
Enfin

85 n'est pas l'indice d'octane.
C'est le bioéthanol qui est nommé E85 et il à un indice d'octane entre 100 et 105.

Et ca va passer sur toute les voitures ?
CA pour une nouvelle, c'est une bonne nouvelle

LOL je vais vite m acheter une BX essence alors !

Mais à 0.6€ le litre d'huile, voir 0, rien ne pourra suplanter l'huile !

Sur france info, ils disaient ce matin que seules des voitures neuves spécialement adaptées à la conception pourraient l'utiliser.

Oui.

J'entendais justement peu après que les ventes de PSA se portaient bien mal ce trimestre (10 000 postes seront supprimés en europe pour fêter ça), ce nouveau carburant tombe donc à pic pour relancer les ventes. Comme c'est bien fait.

Ils roulent avec sa en amérique latine depuis un moment, je pense que n'importe quelle rogne pourra rouler avec.

En tout cas je m'en fais pas pour mon RAnge, c'est fait pour tourner avec l'essence la pire que l'on peut trouver dans les pays peu développés donc ça va faire mon bonheur

capten :
85 n'est pas l'indice d'octane.
C'est le bioéthanol qui est nommé E85 et il à un indice d'octane entre 100 et 105.

Ah autant pour moi, le matin au plumard je loupe certains détails

celinaze :
Ils roulent avec sa en amérique latine depuis un moment, je pense que n'importe quelle rogne pourra rouler avec.

En tout cas je m'en fais pas pour mon RAnge, c'est fait pour tourner avec l'essence la pire que l'on peut trouver dans les pays peu développés donc ça va faire mon bonheur

Oui notament au Brésil ou il roule à 100% à l'alcool de canne à sucre.
Le système permettant de rouler avec s'appel Flex, et est de série sur auto neuve et est instalable sur les plus anciennes.Je me souviens, c'était dans l'émission Capital cette année et qui est repassée cette été pendant les redifs.

Clair que pour toi, ça ne peut qu'être bon, tain ça doit etre violent en "cour" la consooo

Ben disons que depuis que je l'ai réglé, faut compter 16l sur route . Et en TT si on reste toujours en boite courte et que l'on prend un peu des tours, ça double...

toto77 :
J'entendais justement peu après que les ventes de PSA se portaient bien mal ce trimestre (10 000 postes seront supprimés en europe pour fêter ça), ce nouveau carburant tombe donc à pic pour relancer les ventes. Comme c'est bien fait.

Oui c'est clair, les chiffres d'affaire ce cassent la gueule notament à cause de la hausse des prix des matières première ! PSA a laché 150 millions d'euros en plus par rapport aux années précédentes seulement pour l'achat de l'aluminium.Le surcout total est d'environ 500 millions ! ! !

A mon avis, ça va un peu changer la politique des grands constructeurs qui s'interresseront davantage à l'essence contrairement à ces 10 dernières années ou le diesel était bien plus étudié que son homologue !

Qech :
Mais à 0.6€ le litre d'huile, voir 0, rien ne pourra suplanter l'huile !

Oui mais nous ne purons pas la frite et n'auront pas peur des képis
Et comme tu ne tournes pas à 100% d'huile, je pense 30% voir 50, on garde un avantage sur le prix et sachant que l'entretien est moins couteux sur essence

Ca pue pas la frite, disons que ca sent moins mauvais que le gasoil, et les képi ne m'ont jamais fait peur : ils peuvent rien faire. Seuls les douaniers peuvent à la rigueur te dire quelque chose .

Sinon, pour l'essence, j'espère que des puces pourront vite être trouvées pour mettre sur nos voitures

Qech :
Ca pue pas la frite, disons que ca sent moins mauvais que le gasoil, et les képi ne m'ont jamais fait peur : ils peuvent rien faire. Seuls les douaniers peuvent à la rigueur te dire quelque chose .

Sinon, pour l'essence, j'espère que des puces pourront vite être trouvées pour mettre sur nos voitures

Ben si ça éxiste !
Mais c'est un marché telement lucratif qu'il va y'en avoir des vendeurs t'en fait pas

Déja que le Diesel etait moins rentable qu un essence, ben avec ce biocarburant, le marché du diesel va prendre UNE DE CES CLAQUE

Ce qui compte, c'est pas la rentabilité, mais le fait de poluer moins .

Franchement, l économie avant car le jour ou la terre explosera, je serais déja dans la tombe

Non non, je te jure, pas l'économie avant (enfin, pour ma part).

WiLLiAmS57 :
Déja que le Diesel etait moins rentable qu un essence, ben avec ce biocarburant, le marché du diesel va prendre UNE DE CES CLAQUE

moins rentable ça dépend pour qui... fait donc 60.000kms dans une année et dits-moi après ce qui est le plus rentable entre diesel et essence

Donc en clair, si on install pas un "truc" (je sais pas ce que ça peut etre) qui nous permet de roulé avec cet octane 85, on pourra pas rouler avec ça dans nos BX ?

Vax
:

WiLLiAmS57 :
Déja que le Diesel etait moins rentable qu un essence, ben avec ce biocarburant, le marché du diesel va prendre UNE DE CES CLAQUE

moins rentable ça dépend pour qui... fait donc 60.000kms dans une année et dits-moi après ce qui est le plus rentable entre diesel et essence

Le plus rentable, c'est d'arrêter de rouler autant. Moi maintenant, je suis à 5000km/an maxi, mon portefeuille comme la planète s'en portent mieux

Moi 35.000, j'ai calculé hier soir, depuis que j'ai mon permis en faite

celinaze :
Ben disons que depuis que je l'ai réglé, faut compter 16l sur route . Et en TT si on reste toujours en boite courte et que l'on prend un peu des tours, ça double...

n'empèche que ça doit ètre le pied de rouler en range rover V8

mon oncle avait la même mais en version diesel ,à l'époque ça coutait la peau du cul ,j'ai eu l'occasion de la conduire c'était le pied donc j'ose même pas imaginer la version V8

elle fait trop classe cette auto

Oui c'est une bonne nouvelle, en revanche seuls des véhciules équipés "Flex Fuel" pourront en bénéficier, comme souligné plus haut, à savoir des PSA et Renault (pas encore commercialisées), des Ford, Volvo et Saab.
En Suède par exemple on peut s'acheter, et depuis qques années déjà, une voiture "Flmex Fuel".

Tant mieux pour la Planète!

En revanche, il devrait effectivement y avoir un surcoût en matière de conso, l'E85 ayant un contenu énergétique (C comme ça qu'on dit??) moins important que le SP classique.

Et si je mets avec l E85 et l additif plombé dans la Calanque, ca pourrait marcher ??

Faut un peu de jus de carotte et ca roule

Actarus
:

celinaze :
Ben disons que depuis que je l'ai réglé, faut compter 16l sur route . Et en TT si on reste toujours en boite courte et que l'on prend un peu des tours, ça double...

n'empèche que ça doit ètre le pied de rouler en range rover V8

mon oncle avait la même mais en version diesel ,à l'époque ça coutait la peau du cul ,j'ai eu l'occasion de la conduire c'était le pied donc j'ose même pas imaginer la version V8

elle fait trop classe cette auto

Le mien n'est plus trop accés confort mais plutot TT mais c'est vrai qu'en version haut de gamme, c'est vraiment le pied

WiLLiAmS57 :
Franchement, l économie avant car le jour ou la terre explosera, je serais déja dans la tombe

là franchement, c'est un raisonnement de connard....d'autant plus que je pense que les emmerdements noub s rattraperont avant que notre génération dégage

Désolé