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bonjour
voila mon probleme ,j ai la suspension avant gauche dur a l'arret moteur arreté , si j appuis sur l'aile droite c'est souple, mais par contre a gauche la si j appuis c est dur , la voiture a 77000 km bx image essence de 1991 auriez vous une idée


merci pour votre aide

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Et en roulant c'est souple?
En général, suspension dure = sphère morte.
(_,uillaume

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C'est vrai, si il n'a plus d'azote dans la sphere, c'est raide.

Est-ce que ta BX monte par acoup ou/et grince t-elle ? Les vérins peuvent être un peu grippés.

Chose probable pour une bx qui n'a pas beaucoup roulé apparament. (mais elle doit être nickel?! nan?)

à+
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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bonsoir

oui elle est tres belle noir vitre fumée interieur rouge baké elle appartenais a des personnne agée 75 ans 1ere main comme neuve

ce soir je viens de regarder la suspension avant gauche elle est plus souple on dirais que sa vien

je mettrais une photo

par contre une question elle tiens mal le ralenti des fois elle est a 1000 tours et d un coup descend a 700 tours on a
l impression qu elle va caler et ensuite elle revient aussitot a 1000 bizarre pour vous c est quoi ??
bougie neuve et filtre a air changer le week end dernier

Merci

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ymmihl :

par contre une question elle tiens mal le ralenti des fois elle est a 10000 tours et d un coup descend a 700 tours on a
l impression qu elle va caler et ensuite elle revient aussitot a 10000 bizarre pour vous c est quoi ??
bougie neuve et filtre a air changer le week end dernier

Merci


ralenti à 1000 tr et non 10000 tr; je pense que tu as mis 2 fois un zéro de trop... gni
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

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ok rectifier
merci