pompe HP BX 16 Soupapes - Page 1

Salut,

J'ai une ptite question à poser, je suis aller dans une casse auto et suis tomber sur XM V6 de91, je me pose la question :
Est-il possible de monter la pompe HP d'une XM V6 sur une BX 16 Soupapes ?

Salut

En tout cas les références ne sont pas les mêmes :

La référence de la pompe pour BX 16s phase II est 96 034 023.
Celle pour les XM V6 est 96 164 394.

Tu peux essayer, mais pour moi il y a une différence soit dans le corps de la pompe, soit dans le débit.

De plus je pense que ça n'a rien a voir compte tenu du fait que tu n'a pas le même nombre de cylindre, donc pas le même nombre de points d'injection...
Bref a mon avis déja que sur des moteurs identique ça change, alors du deux technologie moteur totalement différentes je ne m'y risquerai pas...et je me poserai même pas la question.

Hogo44 :
De plus je pense que ça n'a rien a voir compte tenu du fait que tu n'a pas le même nombre de cylindre, donc pas le même nombre de points d'injection...
Bref a mon avis déja que sur des moteurs identique ça change, alors du deux technologie moteur totalement différentes je ne m'y risquerai pas...et je me poserai même pas la question.

Qu'est ce que tu racontes ? On parle de la pompe hydro !

gobby
:

Hogo44 :
De plus je pense que ça n'a rien a voir compte tenu du fait que tu n'a pas le même nombre de cylindre, donc pas le même nombre de points d'injection...
Bref a mon avis déja que sur des moteurs identique ça change, alors du deux technologie moteur totalement différentes je ne m'y risquerai pas...et je me poserai même pas la question.

Qu'est ce que tu racontes ? On parle de la pompe hydro !

il doit confondre avec une pi comme les mazout

Bonjour
Je sais pas comment sont les pompes d'XM, faut voir déja si la sortie est au même endroit.
Si c'est juste pour supprimer le répartiteur de DA de ta 16 S, tu peux monter les pompes de dernière génération de BX, celles qui ont été ensuite montées sur les XANTIA..
Montage depuis janvier 1992 sur BX d'une pompe HP 6 pistons , cette nouvelle pompe réunit les fonctions de l'ancienne+ celle du répartiteur de direction assisté.Par contre elle est montée sous l'alternateur et non sur la boite comme la 16 Soupapes.L'entrainement se fait par la même courroie que l'alternateur et je suppose qu'elle est fixée sur le carter moteur à la place du compresseur de clim.

AAAAAAAA

Sorry je suis confus....

Oui j'ai pensé dans ma tête à coté de la plaque...

Désolé

JP 09 :
Bonjour
Je sais pas comment sont les pompes d'XM, faut voir déja si la sortie est au même endroit.
Si c'est juste pour supprimer le répartiteur de DA de ta 16 S, tu peux monter les pompes de dernière génération de BX, celles qui ont été ensuite montées sur les XANTIA..
Montage depuis janvier 1992 sur BX d'une pompe HP 6 pistons , cette nouvelle pompe réunit les fonctions de l'ancienne+ celle du répartiteur de direction assisté.Par contre elle est montée sous l'alternateur et non sur la boite comme la 16 Soupapes.L'entrainement se fait par la même courroie que l'alternateur et je suppose qu'elle est fixée sur le carter moteur à la place du compresseur de clim.

Lu JP.
Je suis septique sur ce que tu dis.J'ai une Xantia AM 1993 et j'ai une pompe HP 6 pistons "une sortie HP" et il y a en aval de celle-ci le répartiteur de débit, puis la distribution à l'ensemble du circuit en sortie de celui-ci.
C'est la pompe 6 pistons 2 étage qui munit de deux sorties HP joue aussi le rôle de répartiteur pour la DA.
Les pompes 6+2 sont les plus communes sur Xantia car les 6 pistons comme moi ont été montées pendant environ un an, je te raconte pas la merde pour en trouver une en casse avec le même diamêtre de poulie

Sinon pour boule verte, je ne connais pas la pompe d'Xm mais a mon avis la pression et le débit diffère.Il y a une multitude de modèle de pompe sur Xantia par exemple, un TD n'a pas le même diamètre de poulie qu'une 2.0i par exemple pour un même modèle de pompe pourtant.Donc un débit qui diffère.
Sinon une pompe HP de Bx c'est relativement courant.

Pas une pompe de BX 16s, car elles sont spécifiques (en plus, ce ne sont pas les mêmes sur 16s phase 1 et 16s phase 2 )

salut
c'était bien une pompe 6+2 Arno dont je parlais.
Gobby
Est--tu sûr que la pompe HP des BX 16S , hormis la différence entre les Phase 1 et 2 sois spécifique?
J'ai changé la pompe hydrau de la 16 S grise par une d'occasion récupére à la casse sur un BX Turbo D de 55 000 km, même montage que la 16 Soupapes et même diamètre de la poulie, coincidence ou pas ?

Pouvez vous me donner la référence pour les pompes hydroliques pour bx image phase 2

JP 09 :
salut
c'était bien une pompe 6+2 Arno dont je parlais.
Gobby
Est--tu sûr que la pompe HP des BX 16S , hormis la différence entre les Phase 1 et 2 sois spécifique?
J'ai changé la pompe hydrau de la 16 S grise par une d'occasion récupére à la casse sur un BX Turbo D de 55 000 km, même montage que la 16 Soupapes et même diamètre de la poulie, coincidence ou pas ?

C'est le débit qui diffère si je me rappelle bien, il est supérieur sur la pompe de 16s.

si j'ai un numéro de série je te donne même le tarif et le shema
Marc BRIFFA
www.bxworld.net

Non non c'est l'intranet qu'ils disent en concession. Merci Gobby, très bien ce site, je vais gagner du temps.

Il marche très mal avec les navigateurs autre que Firefox par contre.

Attention, faut être professionnel et s'inscrir sur le site pour avoir accès à CITROEN-PR;NET
Marc BRIFFA
www.bxworld.net

Salut Marc
Professionnel, peut-être pas, je me suis inscrit en tant que particulier et ça fonctionne.

briffasport :
Attention, faut être professionnel et s'inscrir sur le site pour avoir accès à CITROEN-PR;NET
Marc BRIFFA
www.bxworld.net

Boaf.
Aucune vérification (même pas la cohérence de la clé de SIRET) n'est effectuée.

[cite]gobby :

briffasport :
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Marc BRIFFA
www.bxworld.net

Boaf.
Aucune vérification (même pas la cohérence de la clé de SIRET) n'est effectuée.
[/cite
oui c'est vrai j'y suis aussi et pas de prob