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Bonjour,
voilà, n'ayant jamais fais cela, je voudrais savoir comment cela ce change?
Y a t'il une marche a suivre?
PS:c'est sur une Renault 1.9 Dci de 2001.
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Tu prends un bon litre d'essence, tu verses sur le moteur, tu allumes, et ca préchauffe tout ce qu'il faut !

dehors
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BX Millesime 1.9i sable phénicien : du grand plaisir !

Les C-Borg : Le clip
Evil Santa 3 Requiem : Le film
Love and Pride : Le remix

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chinois Merci Qech, j'y ai pensé...
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non alain tu debranche ta batterie et ensuite tu debranche et tu demonte tes bougies et tu en remet de la meme facon pas de risques perso je ne debranche pas la batterie mais c'est une securité suplementaire
Celui qui connaît les femmes, ne connaît pas leur âme ; il ne connaît même pas leur corps ; il ne connaît que leurs nerfs

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Salut,
pas la peine de débrancher la batterie du moment que personne ne met le contact pendant que tu changes les bougies mad

Sinon tu retires la nappe qui relie les 4 bougies entre elles en retirant les ecrous de 7 ou 8, puis tu démontes les bougies (clé de 12).
Tu remontes le tout et voilà, rien de bien sorcier à part la bougies près de la pompe à injection qui est un peu difficile d'accès (suivant le moteur et la voiture).
Xsara VTS pack HDi ++, 2002, grise quartz, 152cv moteur au banc
C5 2.2HDi + Exclusive, 2001, gris orageux, 175cv moteur au banc
Xantia Activa 2.0TCT ++, 1996, rouge d'enfer, en réparation
BX 16 soupapes +, 1991, blanc meige, 172cv moteur au banc
XM V6 24s, 1991, gris silex, 200cv

Essence ou diesel ? Bah les deux !!

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Ok merci a tous, je ferais ca demain apres 16h.
Pour info le garagiste demandait plus de 120€ pour le faire, j'en ai eu pour 48€ les 4 bougies...
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Hello,
et pour un moteur turbo c'est compliqué?
parceque je ne les vois meme pas...
Bx trd Turbo 88
43 43

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ça sert à rien de changer toutes les bougies, il suffit d'isoler celle(s) qui est grillée.
Une bougie c'est comme une résistance de grille pain ou de four : soit elle est grillée et reste froide ou bien elle fonctionne et rougie.