bx qui prend l'eau - Page 1

bonsoir a tous voila depuis deja quelques temps j'ai le souci suivant
Par temps de grande pluie ma voiture est innondé
le join faisant le tour de la portiere a l'air de remplir bien son role mais je ne sait pas par ou cette pu**** d'eau peut rentrer!
il y a a l'emplacement indiqué en vert de l'eau quand jouvre la portiere et la flotte passe sous le cache en plastok et apparemnt sous le join pour venir innonder ensuite le dessous de mes petit pieds !

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img163.imageshack.us/img163/6870/1001948gr3.jpg[/IMG][/URL]

Je n'affiche pas les photos de l'etat du dessous de la moquettes qui pourait choquer les ames sensibles

salut ,
c'est quoi ce cable qui traverse le joint de la portiere à l'habitacle ???

c'est le cable de la sonde exterieur du thermometre que j'ai rajouté

DUCAT :
salut ,
c'est quoi ce cable qui traverse le joint de la portiere à l'habitacle ???

Elle doit surement rentrer par là.

A vue de nez, je dirais un fil de sonde de température extérieure.

Qech
:

DUCAT :
salut ,
c'est quoi ce cable qui traverse le joint de la portiere à l'habitacle ???

Elle doit surement rentrer par là.

A vue de nez, je dirais un fil de sonde de température extérieure.

bien vu

je pense pas que ca rentre par la car la zone est totalement seche au contraire de la zone entouré de vert qui elle est trempé , il n'y a que l eaux puisse rentrer a mon avis car tout le tour du join sur le reste de la portiere est totalemnt sec

Ca rouille sous la moquette ?

je dirai meme sa beigne et ca pouri, il y a une sorte de matiere noir qui est en train deceder sous la moquettes !!

Arrêtes les frais tout de suite et jette moi cette voiture, tu vas te tuer avec

mourir pourqu'oi pas mais je veut mourir heureux donc je la garde

ce que veux dire qech c'est que la matière que tu as dessous c'est ton placher qui par en rouille et que tu risque de passer le pied à traver celui ci bientot au mieux à l'arrèt aupire pendant que tu roule.
je pense aussi que ce fil peut en ètre la cause car tu fait un point de pression sur le joint puis l'eau va s'accumuler au point le plus bas, essais en retirant la sonde. comme je te l'avais précisé surtout change ta moquette car elle a déjà fait son role d'éponge et rejette le trop plein d'eau donc cela doit faire beaucoup de temps qu'elle prends l'eau. J'ai eu le cas sur une supercing et le tapis était gorgé d'eau (je parle pas de l'odeur ), bref cela faisait plus de 6 mois qu'il y avait une fuite et seulement une quinzaine de jour que cela était visible. Pour le sol après démontage on a échappé au pire . D'ailleiurs il serai bien que tu montre l'image du sol ca permettrai de mieux se rendre compte si cela est trop tard ou non pour traiter la corrosion.

Essaye de retiré ton fil et roulé par temps de pluie, et vois ce que sa donne...

salut (en direct du bahut)

oé je vais enlever le fil et brancher le jet d'eau pour voir ce que ca donne mais bon je pense que c'est peu probable que ca rentre par la car ca me parait bien sec meme en temps de pluie

Mieux ! Deamande à quelqu'un de passer le jet et reste dans la voiture, tu véra mieux d'ou ca vient. Mais tu risque de prendre une douche !

Ptin oé ca va me laver les pieds ca va me faire du bien !!
plus serieusement je vous parle meme pas de l'odeur quand il fait un peu beau...
ca rechauffe et ca remontes les odeurs horrible !!
sinon autre problem imginé la bué les matin tout a l'interieur a cause de la condentation , je n'imagine meme pas l'hiver quand il va faloir grater a l'interieur et a l'exterieur...

yeahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !!!!!

c'etait en fait tout con ( comme moi )
ca venait du fil pour la sonde exterieure du thermometre
pourtant l'endroit etait completement sec ( comme moi )
j'ai fait passer le fil sous le join , j'ai verser un bon seau d'eau et pas un goutte dans l'habitacle !!
je vais passez lhiver au sec et au chaud

merci a ce qui m'on mit sur la voie !!!!

tchuss

Oui mais un bon conseil : Change ta moquette...
Sinon tu va avoir un "trou de plancher"