Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum et ceci est mon premier post.
Tout d'abord, je voudrais remercier le créateur de ce site dédié à la BX qui est vraiment une voiture passionnante sur le plan technique !
J'ai rencontré un problème que j'ai eu du mal à diagnostiquer mais qui s'est résolu tout seul.
Voilà, hier soir, ma BX (16 TRS 1989) est tombée en panne : les freins ont tout simplement laché !! heureusement je m'en suis rendu compte alors que je roulais pas trop vite sur une route en ville. J'ai pu me garer en utilisant le frein à main et j'ai entrepris de remettre du liquide LHM croyant que le problème venait d'une pénurie de ce liquide (en effet, le voyant d'alerte rouge central du tableau de bord avait tendance à s'allumer ces derniers temps à cause d'une légère fuite causée par une durite fissurée mal réparée) Comme il me semblait que le niveau de liquide était vraiment très bas, j'ai pensé utile de mettre en premier lieu la voiture en position basse. Je me suis alors retrouvé avec un double problème : la voiture en plus de ne plus freiner ne voulait plus remonter non plus !!! Aujourd'hui, j'ai tenté une réparation (de manière totallement amateur) en remontant artificiellement la voiture à l'aide d'un cric (!), malheureusement (comme vous vous en doutez) impossible de placer le cric sous la caisse quand elle est en position basse...
La dessus, je reflechis et bingo ! la solution m'aparait: "je vais braquer la voiture afin de faire monter la roue avant gauche sur la roue de secours comme ça elle sera suffisament haute pour que je puisse glisser le cric en dessous !"
mais il est impossible de monter sur une roue de secours posée à meme le sol, elle glisse et s'eloigne dès qu'on essaye de monter dessus. Mes tentatives ont ainsi toutes été infructueuses, sauf que là, MIRACLE !!!! en faisant cette manoeuvre, quelle ne fut pas ma surprise en voyant soudainement la voiture remonter !!!!!!! et les freins remarchent aussi !!!!! Tout remarche donc normalement maintenant !!!
cette BX est vivante !!!!!!!!!!!!! c'est magique, elle se répare toute seule !!!!!!
En plus, il y a quelques mois mon indicateur de vitesse était tombé en panne et s'etait réparé tout seul lui aussi un jour de forte chaleur, c'est pas dingue ça ??
comment expliquez vous cela ???? avez vous des théories sur une explication technique de ces phénomènes fort innatendus mais aussi fort plaisants !!!!!!
VIVE LA BX !!! c'est vraiment une voiture magique, j'en suis témoin !!!
Merci de votre attention et bonne route à vous !!
(lucky) Seb.
P.S : connaissez vous un moyen économique de réparer une fuite de durite du système hydraulique ?
, cependant vérifie tout de mème que tout fonctionne bien niveau hydro , qu aucun organe ne déconne .
(hélas celà a un coût)
