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Bonsoir à tous !

j'ai fait mon baptême en BX BVA (16trs de 88') , sphéres quasi HS donc j'ai pas put goûter au vrai confort citroën mais c'est quand même mieux que les suspensions (y en-a-t'il seulement?...) des renaults en particulier.

la BVA c'est vraiment super selon moi , que l'on soit handicapé ou non (le proprio de cette BX n'est pas handicapé)

selon lui "c'est la voiture idéale" , il a aussi une Millésime 19 GTI de 1992 toujours couchée au garage , bichonnée.

les 2 seuls vrais problémes rencontrés avec ses autos sont :

-sur l'autoroute la durite entre le conj/disjoncteur qui a lâché
-et le remplacement de la BVA sur la 16trs car il semblerait qu'il y ait eu un probléme de convertisseur.

Enfin ce charmant monsieur (qui habite mon village) n'utilise jamais la position P (parking) car les griffes de cette position se placent à un certain endroit de la BVA , mais il a entendu dire que cela faisait du bruit et pouvait casser...donc N+frein à main pour le stationnement.

si vous connaissez une BX BVA à vendre ; mailez moi svp wink

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Salut,

Pour info, les Millésimé 1.9 était 1.9i et pas GTI wink ( 105cv "seulement" )
Rougne un jour, rougne toujours.

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Sur internet j'en avait vu quelques unes mais attention une bx bva demande bcp de soin et une vidange de la boite tous les 10 000 km. Sinon ca doit être génial. Bonne recherche!
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
L'orthographe et la grammaire sont des bases élémentaires!

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celinaze :
Salut,

Pour info, les Millésimé 1.9 était 1.9i et pas GTI wink ( 105cv "seulement" )


non, c'est bien le 125cv, y'a pas d' inj en 105cv, que du carbu.
BX sport Vallelunga #113 03/1985 | 250 mkms
BX sport Vallelunga 01/1986 | 110 mkms
BX GTi 16 Meije #367 11/1987 | 130 mkms

5

reacteur :
Sur internet j'en avait vu quelques unes mais attention une bx bva demande bcp de soin et une vidange de la boite tous les 10 000 km. Sinon ca doit être génial. Bonne recherche!

Vidange tous les 10 000 kms !!!!!!!!!!!!
Tu as des actions chez Total, ou une dent contre les "écolos" grin
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

6

il m'a dit que c'était une injection , et a préciser que c'était une GTI , peut-être que pour lui c'est la même chose.

millesime sable métalisé BVA j'ai oublié de préciser

et dire que sa fille a vendu une BX BVA y a moins d'un an...et dire que je voulais aller voir ce brave homme depuis des années quel idiot je suis !...

7

Même type mine pour la GTI et la Millésime 1.9i, donc même motorisation (122 ch Cata) XBEY si mes souvenirs sont bons!
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BXsiste chevronné!

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Bxman :
Même type mine pour la GTI et la Millésime 1.9i, donc même motorisation (122 ch Cata) XBEY si mes souvenirs sont bons!


Tout a fait chinois
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BX Millesime 1.9i sable phénicien : du grand plaisir !

Les C-Borg : Le clip
Evil Santa 3 Requiem : Le film
Love and Pride : Le remix

9

salut
ah bin perso j'ai souvant l'occasion de rouler une BX 19 TRD série 2 avec BVA =>atroce!
déjà s'est normale car s'est un 1.9 D et sa n'avance pas, deplus je ne suporte pas cette sensation (j'aime pas trop les BVA chacun son truk) et se bruit de "cirage" d'embrayage interminable en particulier sur la 1er ...mais faut avouer que s'est marrant, sa change smile

s'est sur que sur une 19 essence cela doit être réélement plus agréable smile

bonne route @+

10

pour le moment, je me régale avec une TZS AUTO de 91, 107 CV moteur D2F.
je viens de finir l'entretient de la boite, vidange + changement crépine.
il faut vidanger souvent car on ne peux pas vidanger intégralement la boite auto.
il n'en sort que la moitié (3.5L sur 6.5L )
les ingénieurs qui ont osé cela, étaient des HEC...
BX étudiée pour lâcher dès que hors garantie....pour vendre du neuf !
jef64
<BX19TZS auto de 202.mkm, du 12.07.91> part en casse
BX19TZS auto de 199750km de 90
BXMillésimeTurboD.288mKm du09-03-92
BX.TRD turbo de 232mkm. du 25.07.88
bx.ourane.quartz n° 5854
XM.12 TD.vx de 189mKm. du 15 oct.1999
XM.12 TD harmonie de 94 (pour pièces)
jef64

11

Qech
:
Bxman :
Même type mine pour la GTI et la Millésime 1.9i, donc même motorisation (122 ch Cata) XBEY si mes souvenirs sont bons!


Tout a fait chinois

Mince vous m'avez devancé sinon je l'aurais dit grin

En effet, c'est exactement le même moteur que le miens !
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

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Un super moteur ! love
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C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !

13

+1 grin love
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

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Nettement plus valable que celui présent dans une calanque à carbu. double corps grin
Soit fainéant tu vivras plus

15

Post repéré et sir lolo83 est noté sur la liste des membres qui seront a bannir chinois
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

16

./14 - Tony45 :
+1 grin love


+1 love
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BXsiste chevronné!

17

Serge57 (./15) :
Post repéré et sir lolo83 est noté sur la liste des membres qui seront a bannir chinois

mad
Soit fainéant tu vivras plus

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salut la compagnie !

je viens d'aller revoir les BX BVA , la 16trs a 220 000 km , et la millésim 1.9 injection a 140 000 km ,hélas il lui manque un enjoliveurs (cf. photo) alors si vous en vendez un merci de me le dire smile.De plus sur cette Millésime de 1992 il y a 2 miroirs par retros extérieur (un petit dans le coin droit qui ressemble à une loupe grossissante) , est-ce d'origine ?
Il n'est tombé qu'une seule fois en panne en 15 ans de route en BX , pour lui c'est la "voiture idéale" et la derniére voiture sur laquelle un particulier peut travailler la mécanique sans s'arracher les cheveux.

photos :
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img444.imageshack.us/img444/1713/imgp6338mh3.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img235.imageshack.us/img235/509/imgp6337wu8.jpg[/IMG][/URL]

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Elle a l air très saine ! top
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Salut c'est ce type d'enjoliveur que tu cherche ?
Soit fainéant tu vivras plus

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oui

je crois savoir que c'est un enjo typique des BX GTI et comme c'est une Millésime GTI...

22

Heu tu parles des enjoliveurs sur la photo ou on voit le balai ,ou sur la bleue ? confus
Soit fainéant tu vivras plus

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l'enjoliveur prés du balai smile , c'est sur une Millésime GTI (ou injection en tout cas) sable phénicien.Il manque le même à la roue arriére gauche , donc on en cherche un.

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C'est pas en enjoliveur d'origine sur la sable ....
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BX Millesime 1.9i sable phénicien : du grand plaisir !

Les C-Borg : Le clip
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Love and Pride : Le remix

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selon le proprio si , il l'a acheté quand elle avait 2 ans , en 94 quoi.
ça ressemble à des enjo de gti pourtant.

A la limite , si vous connaissez 4 enjo d'origine Millésime , dites-le moi , je lui en parlerais smile

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Ah bon parce-que sur la mienne ils sont comme ça :

topics/85831-vends-bx-gti
Soit fainéant tu vivras plus

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- Citroën Berlingo Multispace Vert Amazonie 1.9D ( XUD ) de 1997 et 273 000 Km

- Citroën Bx 16 TRS BVA Série 1 de 1986 avec 98 570 Km

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en effet ça a l'air d'être les même...merci pour l'info smile