Bonjour,
J'ai un problème avec me BX...
J'ai la suspension arrière qui fait n'importe quoi...quand je roule des fois l'arrière se met en position haute puis redescend pratiquement en position basse, des fois elle se remet en position route normal...enfin c'est le bordel chef.
En plus, un bruit bizarre de frottement se produit des fois seulement mais surtout lorsque la suspension se met en position haute au niveau du passage de roue de la roue arrière droite...sympa le week end non?que des bonnes nouvelles.
C'est déjà arrivé telle mésaventure à quelqu'un?
bx TZD turbo 328 000kms AM90
Fabi1 Le 16/10/2006 à 13:34 Salut,
Voir si la tringlerie de commande du correcteur AR n'est pas grippé, si le silencieux d'échappement transversal ne touche pas le correcteur. Tout ceci peut perturber son fonctionnement.
Sinon il est peut -etre encrassé, d'où ces corrections trop amples, alors en 1 on le démonte et on le nettoie, en 2 ou on essaye de l'hydraurinçage en priant pour que ça débouche le dash-pot du correcteur qui permet la précision des corrections de hauteur et la non réaction sur tous les simples débattements de roue.
Mais si c'est ça le problème, je pense que le reste du circuit est peut-être aussi encrassé, le LHM est-il changé périodiquement, les filtres nettoyés? Si ça c'est pas fait, il faudra nettoyer le correcteur, virer le vieux LHM du bocal qu'il faudra nettoyer aussi ainsi que les filtres, mettre de l'hydraurinçage, purger les freins, laisser agir pendant 1000km, revidanger, renettoyer les filtres, mettre enfin le LHM neuf, repurger les freins. Traitement curatif quoi(et préventif pour le reste du circuit) !
à+
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
Merci pour la réponse.
Quant au bruit je ne sais pas d'où cela peut venir. Par contre j'ai observé que la roue arrière gauche, là d'où vient le bruit, n'est pas perpendiculaire à la route quand je la regarde de l'arrière, elle est inclinée...
bx TZD turbo 328 000kms AM90
Fabi1 Le 18/10/2006 à 02:52 Ce qui doit produire le bruit de grincement. Des fois quand s'assoit dans la BX ça fait klong aussi.
En tout cas un conseil, pense à les changer ces roulements de bras arrière, avant que le bras ne soit endommagé par les frotemments d'un roulement HS.
303 000 km ta TD, ils ont surement déjà été fait au moins une fois.
à+
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
Oups, j'ai oublié de remettre a jour...
Elle n'a pas 303 000 kms mais 328 000 aujourd'hui...Je vais faire le changement tout de suite...
Merci de vos réponses
bx TZD turbo 328 000kms AM90
