Renault R11 Spring 1.4 - Page 1

Salut!

Voila, depuis une semaine je suis sur l affaire, et je vais la chercher aujourd'hui (vendredi apres midi) et quelques rares personnes de ce forum etaient au courant

C est une Renault 11 1400 carbu DC Spring (ou String ) 3 portes blanche

Ligne enchappement neuve, carbu neuf, pneus neufs, batterie neuve et j en passe avec fermeture centralisée et vitres electriques

Ca a 100.000kms, a son bord, une mamy, elle la laisse pour 450€

Au moins, je ne risque pas de casser la Twingo en faisant le con sur la neige

Et voila la rougne








Côté gitanerie , je me tate a mettre une calandre+double optiques de R11 Turbine et on m a donner quelques bons trucs pour grapiller des cheveaux supplémentaire du genre changer les gicleurs par ceux des carbus de 1700, découper un bout de la boite a air pour un bruit kéké et un pot de R11 completement vide que j ai déja en ma possession

elle st très propre cette R11 spring en plus il ya vraimeent de la place coté moteur
vu comme lle est super nickel ce serait domage de la modifié, enfin c'est ta voiture donc...
un truc en passant en voyant le filtre à essence il a pas l'air neuf

Je pensais que tu allais prendre une voiture en plus sale état pour la bousiller aul sel et la neige. Elle est comment celle ci? Saine ou pas?

c'est la twingo qu'il faut casser, pas la ronze!

on en verra plus des ronze sous peu, comme les 14!

Attends Serge, tu me fais plaisir, et tu gardes cette R11 qui a l'air de bien présenter 100% d'origine, et tu fais super gaffe avec cet hiver

Sirius a raison, les braves R11 commencent à se faire rare, et celle là semble bien présenter, elle est pas bornée, elle a des frais récents, donc merde quoi, faut lui donner sa chance...

Donc cet hiver, t'évites de faire ton cake sur la neige et tu rinces régulièrement la carrosserie et le chassis hein

Eh bien je lui donnerais sa chance

Au passage, l allumage aussi est neuf

Et moi qui pensait a des enjoliveur chrome du Cora, embout echappement carbone du Sudauto, un enorme auto-collants Renault Sport sur le pare brise, vitre teintées a la bombe, volant+face avant de R11 Turbo/TXE, autocollant "the tuning touch" sur la lunette AR et optiques AR fumée

Serge57 :
Et moi qui pensait a des enjoliveur chrome du Cora, embout echappement carbone du Sudauto, un enorme auto-collants Renault Sport sur le pare brise, vitre teintées a la bombe, volant+face avant de R11 Turbo/TXE, autocollant "the tuning touch" sur la lunette AR et optiques AR fumée

Pour faire ça tu en prends une bien rouillée, bien moche

Je déconnais

Waouh géniale cette "ronze" elle presente super pour le prix !
C est la XM de Bxman sur sa gauche sur la 2ème photo?

celinaze
:

Serge57 :
Et moi qui pensait a des enjoliveur chrome du Cora, embout echappement carbone du Sudauto, un enorme auto-collants Renault Sport sur le pare brise, vitre teintées a la bombe, volant+face avant de R11 Turbo/TXE, autocollant "the tuning touch" sur la lunette AR et optiques AR fumée

Pour faire ça tu en prends une bien rouillée, bien moche

Mieux il faut faire ça sur une voiture déjà à la casse...ça evite d'avoir la honte de rouler deans par la suite, elle est déjà sur place...

Sympa la R11 mais dommage que tu la prenne pour la torcher.Fume ta Twingo
Et par pitié, laisse moi ça d'origine, elle a l'air saine et bien entretenu la titine et ça serait dommage de la ruiner pour faire le con sur la neige.

Attention ça tient pas la route !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ou plutôt toute la route
Fabien

Pas grave, il est habitué aux rambardes de sécurité notre ami Serge ...

Regardez la bien!,c'est la dernière fois.........

XB :
Waouh géniale cette "ronze" elle presente super pour le prix !
C est la XM de Bxman sur sa gauche sur la 2ème photo?

Exact c'est bien ma rougne XM

C'est moi qui a trouvé la ronze pour Serge!

Ce soir on a fait pratiquement 100 bornes avec, c'est une sacré caisse! un confort royal, et par dessus le marché aucun jeu dans la direction aucun bruit suspect, le moteur tourne comme une horloge

Bxman :
Ce soir on a fait pratiquement 100 bornes avec, c'est une sacré caisse! un confort royal...

t'es sur?! je trouve les siéges de R11 d'un inconfortable, on dirais des vulgaire bout de mousse taillés dans la masse qui n'ont aucune tenu, je crois que je n'ai jamais trouvé pire

cela dit j'adire la R11 avec son coté kitch à souhait! je préfère la pphase 1 pour sa face avant plus simpa je trouve

comme 1ere voiture j'ai faillis avoir une R11 1.2 Spring 5 portes (yeah!) série 2 comme celle ci en vert foncé, en très très bone état...pour 1500F à l'époque, casiment cado! (d'ailleurs elle est encore à vendre personne n'en veut des R11, s'est du vole 450€ LOL )

franchement si cela avait été une 1.4, j'aurais dit banco, mais le 1.2, boite 5 est completement à la ramassa à cause d'une boite très mal étagée en faite...et je ne regrette pas le choix de l'AX 11, beaucoup moin cher en assurance, beaucoup moin gourmande en matière 1ere et mille fois plus agréable, confortable et performante que cette R11 1.2 !

cela dit le bon vieux Cléon fonte indestructible est super agréable à bricoler, j'adore! s'est de la mécanique à la "old school", carbu, vis platinées....des mots aujourd'hui révolut, et pourtant s'est plus qu'efficace => s'est immortel!

deplus sur la R11, y'as vraiment trop de place, tu peu même monter debout sur la boite de vitesse pour travailler peper, le cul posé sur le suport de jambe d'amortisseur

inconvénient, sa reste une Renault de la belle époque...rouille à gogos! sa rouille comme une R4, a surveiller les passage de roues, et taper sur le blakson au tournevis...en esperant ne rien traverser

mais trève de blablatage, je te laisse découvrir cette auto

Ayé elle est a la maison !

Premieres impressions, c est nerveux, confortable et ca bouge pas d un poil a 140 sur l autoroute

Je sens que cette rougne va me plaire

Greg, je ne sais pas quelle version tu as testé, mais les sièges de cette R11 (peut-être spécifiques à la version coupé) sont royal! une BX n'a rien à envier!

C'est vrai que c'est très agréable de bricoler dessus, y a de la place partout, autrement mieux fichu que mon titanic XM où il faut démonter pendant 15 mn tous les plastiques et autres conneries pour enfin accéder au moteur proprement dit

bin CT une série 2, version Spring, les intérieur sont identique hormis la déco de sellerie

un miracle, j'ai encore quelque photos de cette R11 (faudrait que je face un sérieu menage sur mon disque dur!)

franchement pour 1500 balles j'avais rien à dire, dans un superbe état, 120 000 bornes, le seule pete de corosion se situé au niveau d'une joue d'aile dans le compartiment moteur

il me revient aussi qu'elle avait un superbe atelage (pour tracter quoi avec un 1.2?) et aussi un toit ouvrant (de serie sur la finition Spring je crois)

et comme tu peu le voir...

l'intérieur, hormis la couleur, et taillé comme la ronze de Serge...on arrive même à voir le tissu d'assise du siege passagé qui flotte tellement le siége est moue, un vrai pouf.

bien au contraire, les siéges de BX, en particulier ce de série 2 "pseudo bacquet" sont vraiment très bien, incomparable a des siéges de Ronze...tu bleuffe Alex

Serge57 :
Ayé elle est a la maison !

Premieres impressions, c est nerveux, confortable et ca bouge pas d un poil a 140 sur l autoroute

Je sens que cette rougne va me plaire

Faut pas s attendre a un avion de chasse, c est clair, mais en reprise, ca se demmerde mieux que la BX !

Et Greg, ben ce sont pas les memes sieges

rassure moi, s'est pas la couture du milieu qui fait que t'as un mintien latéral de tout les diables?

Serge57 :
Faut pas s attendre a un avion de chasse, c est clair, mais en reprise, ca se demmerde mieux que la BX !

Et Greg, ben ce sont pas les memes sieges

C'est une boite 4 non?

boite 4 sur une 14!? j'espere que non pour lui

Arno08
:

Serge57 :
Ayé elle est a la maison !

Premieres impressions, c est nerveux, confortable et ca bouge pas d un poil a 140 sur l autoroute

Je sens que cette rougne va me plaire

En meme temps, il est persuadé que sa calanque est un avion, hein

Enfin moi je me trouvais bien assis dans cette ronze

La coupé n'a pas de toit ouvrant
C'est une BV5

stuf
:

Arno08
:

Serge57 :
Ayé elle est a la maison !

Premieres impressions, c est nerveux, confortable et ca bouge pas d un poil a 140 sur l autoroute

Je sens que cette rougne va me plaire

En meme temps, il est persuadé que sa calanque est un avion, hein

Ben de toute facon, je te poutre toujours

Elle a passé son CT aujourd'hui .....

LA ROUGNE EST VIERGE MALGRE SES 19 ANS

Pas comme toi