climatisation Compatibilité entre GTI et TurboD - Page 1

Salut à tous,

Je viens de faire réserver une climatisation complète d'une BX TRD TURBO
La voiture étant rentré roulante, j'ai pu la tester et elle marche impec.
(rechargée et adaptée au nouveau gaz)

Reprise destruction pour l'achat d'une voiture neuve!
Si vous l'aviez vu!! d'une tristesse!!
Intérieur tweed, ABS, clim, vitres teintées
Très propre en plus...

Mon but étant de la démonter pour (il est très fort possible) la remonter sur ma GTI!

D'où ma question : la clim de BX TRD TURBO 1988 est-elle compatible sur une BX GTi 1991 (moteur 205/309 GTI)

Merci

La clim se monte, c'est pas le probleme (tu te feras un peut chier avec le radiateur, mais ça rentre. Le plus facile est de changer l'ensemble des deux radiateurs AVEC TOUS LEURS SUPPORTS).

Le point emmerdant, c'est le faisceau electrique du compartiment moteur qui n'est pas le même du tout.


Philippe.

Pas le même faisceau?
Pourtant sur la GTI rien de bien spécifique, simple rien n'était connecté au moteur, la clim était indépendante du moteur!

tien, je profite de se post pour dire que j'en ai une complete d'origine BX 16Soupapes phase 2, si cela interesse quelque sait-on jamais

Bxman :
Pas le même faisceau?
Pourtant sur la GTI rien de bien spécifique, simple rien n'était connecté au moteur, la clim était indépendante du moteur!

Salut,

Je parle du faisceau electrique, pas du faisceau moteur. Sinon, l'interface se fait DANS la voiture, par une connexion supplémentaire à la boite à fusible. Le calculateur d'injection reçois l'information si il y a une clim ou pas, et si elle tourne.

A noter, la gestion différente de la clim à partir du model ???? (ancien calculateur et nouveau, voir la RTA).

Par ailleurs, Je suis interessé par ta clim complete, fiestaman.


Philippe.
Philippe.

Mais la clim que j'avais récupérée sur la GTI n'avait aucune connexion sur le calculateur d'injection

C'est possible d'adapter celle de turbo D sur la GTI?

Si, elle avait une connexion.

Il y a un fil qui va du calculateur au boitier à fusible avec tous les raccordements (toutes GTI), et un fil qui va du faisceau moteur/phares (le gros derrière la pédale d'embrayage) à la bouteille et au compresseur (uniquement les modèles cilatisés, bien sûr). D'ou ce post de l'époque:
topics/77811-cherche-faisceau-electrique-gti-clim-cote-moteur

C'est le faisceau qui va aux phares, aux ventilateurs de radiateur, ....

Pourquoi tu n as pas monté celle que tu avais récupérée Alex ????

Monter une clim est un boulot conséquent ! (démontage tableau de bord, passage des flexibles sans les abimer (NFP), ....)


Philippe.

bx19gti1988 :
Pourquoi tu n as pas monté celle que tu avais récupérée Alex ????

Pas la bonne année (non catalysée, la mienne est catalysée)

et en plus j'avais besoin des sous pour l'XM...