JLD Le 03/11/2006 à 14:48 si je n'ais pas encore vus le deuxième, pour le premier mème si on mets de coté, le coté 'authentique' de la voiture ( enfin je me comprends!), BONJOUR LE MONTAGE!!!!!!!!!!!!!!!!!
JLD Le 03/11/2006 à 16:19 1ere constatation , le capot devrait ètre mat , tous simplement pour éviter les reflets!
JPD Le 04/11/2006 à 15:20 1967....... 4 phares donc le 2 éme avant et non le ......troisiéme.
Donc la premiére photo...
Par contre...... gros doute sur la couleur !!!!!!!! aucunes indications où que ce soit sur la couleur
Une seule possibilité pour savoir si le modéle a été rectifié...... la longueur de la porte. Cela devrait être la longueur de la porte d'une DS cabriolet soit, au 1/43éme, 28 mm.
Peut tu vérifier pour nous STP
Merqui !!!!
JP
JLD Le 05/11/2006 à 17:10 salut
la taille de la portière sur le coupé rouge est de 28 mm !!!!!!!!!!!
un peu moins pour le bleu environ 26/27 mm
JPD Le 13/01/2007 à 09:01 De vives discussions et de recherches, JeanClaude Richer et moi, transmis a Paradcar.
Il en sortira une avec le pilote François Monatte dedans........
JP
JLD Le 13/01/2007 à 11:18 comme ils sont apparement a votre écoute , quand ils le veulent, dis leurs de soigner un peu plus le montage, car au prix ou ça ce vends je trouve dommage que je sois obligé de démonter pour remettre les vitrages en place( hé oui j'achète ! )le problème apparait sur beaucoup de modèle de ce fabricant, dommage!
amicalement jld
Je ne suis pas un puriste comme JPD, mais je ne comprends pas pourquoi celui qui rejète les "presse", nous indique qu'un modèle "faux" (puisque c'est lui qui l'a fait ?) à 75 euros pièce irait bien avec celles de la presse, pleine de conneries à 11, voire 12 euros ?
C'est pas se foutre de nous ?????
Alain
Citroën est entré dans l'histoire. La notoriété est le fruit de sa reconnaissance, la pérennité, le reflet de son adaptation.
vgd Le 14/01/2007 à 13:19 Salut, pour ma part, ces paradcar ne me plaise pas! je ne suis pas du tout d'accord de sortir 75€ pour des modèles bien moins détaillés que des presses!!!
A bon entendeur, J.marc
Je comprends les coleres de JP je comprends beaucoup moins les attaques de certains cherchant a l'enerver !
sans prendre partie pour l'un ou pour l'autre JP a l'air d'etre une mine d'or concernant les citroens et les miniatures !
ca ne l'excuse pas d'avoir un caracter de cochon ....
moi aussi j'en n'ai marre des sujets sur les collections presses ! mais j'en n'achete
moi aussi j'ai des kits que j'ai payer cher et qui sont tres moches ! les visa quiralu par exemple, les vrais collectionneurs sauront de quoi je parle moi aussi je peux glisser des attaques ......
je croyais que ce forum avait ete cree pour que chacuns y trouvent des astuces et des conseils........
A+
Moi je considere les Paradcar comme des kit pré-peint , mais qu il faut malheureusement demonté.
Cela permet a ceux qui n on pas Stocké des CCC de retrouvé les moules , et 75 € pour un modele resine francais , c'est tres concurentielle.la myenne est de 120€ .
Quand au x presse c est une autres collection , ni moins bien , ni mieux , mais une autres .et pour moi un stock de pieces nickel.
Il n y a que spark qui fait de la resine monté a 50€ , mais par contre de tres belle qualité . rien a voir avec des moules d il ya VINGT ans .
Quand a paradcar puisque tu le cotoie , dis lui de délocalisé la production en chine s il veut etres rentable , il n y a pas d autres solution.
On ne fait pas un cheval de course avec un âne
Alors si je comprends bien JP peut traiter de con ceux qui ne collectionne pas comme lui mais il faudrait lui servir du maitre et du Monsieur, sinon ca va l'énerver.
Il y a une solution très simple à ce genre de problème, c'est de respecter la différence de l'autre, c'est en général l'une des premières qualités des enseignants.
Je ne prétends pas tout connaître loin s'en faut, et lorsqu'on me demande telle ou telle précision sur Citroën, je suis content d'en parler sans avoir l'impression d'être en face d'un abruti qui ne sait pas que ce dont il parle est né il y a des années, et de la même façon j'en apprends grace aux connaissances d'autrui.
Je préfère voir les buralistes vendre des minis que des paquets de cigarettes.
Alain n'a jamais fait que répéter des propos écrit par JP, ni plus ni moins, JP à un droit de réponse ni plus ni moins mais qu'il le fasse dans le respect des autres.
A titres d info ,
Faudrais peut etres regarder le nombres de provocation balancer sur le forum pour s appercevoir que le seul point commun a toute polemique s appelle JPD .
Certain le trouve tres doués et trouve cela sufisant a l'excuser ( ce n est pas mon cas pour avoir eu des brioult entre mes mains ).
Bref encore un post qui se barre en C....... est le sujet est .......? JPD
On ne fait pas un cheval de course avec un âne
vgd Le 14/01/2007 à 20:04 Pourquoi faut il encore en arriver là ?
Pour ma part, j'ai commencé a collectionner et me documenter trés tôt. En effet, j'avais douze ans quand j'achetais déjà LVA puis mon grand bonheur fut la sortie d'auto-rétro en juillet 80, rétro-viseur en 86, puis enfin le regrété citroën-revue et les autres.
Au tout début de ces parutions, je faisais beaucoup de transfos sur les 1/43 Heller, et, ces journeaux m'ont bien aidé. J'ai aussi bien connu les débuts de Mr Devaublan, créateur de provence moulage et, de là, je suis donc passé à la résine.
Maintenant, je suis tout heureux de pouvoir acheter des séries presse à 10 bal et de surcroit ,en transformer.
Je suis pour la démocratisation de notre passion et s'il faut le crier haut et fort, je le ferais.
J.marc
Je viens user de mon droit de réponse pour couper court à des polémiques sans fin. A l'attention de Didierchrono.
Lorsque l'on connait les propos tenus sur un autre site(car je suis également inscrit sur l'autre site), je pense qu'il serait souhaitable de s'éviter certaines réflexions déplacées, notamment, quand lorsque l'on est même pas adhérent de Citromini et que l'on se permet de faire des allusions sur un sujet dont on ne connait qu'un son de cloche..
Donc quel investissement de votre part, hormis de communiquer des informations (sur les voitures) et je vous en remercie pour toutes les personnes qui viennent visiter ce site, dont il n'est nul besoin d'avoir l'aval du webmaster (préinscription)pour pouvoir lire les posts.
Nous ne forçons personne à nous rejoindre, nous sommes animés d'un désir de partager nos connaissances et notre passion, loin de polémiquer sur les choix de chacun et leur manière de choisir telle ou telle miniature.(parfois pour des raisons financières).
Notre forum est ouvert à tous et nous sommes lassés, alors que nous faisons beaucoup d'efforts pour satisfaire nos adhérents, d'être sans cesse critiqués pour nos actions. (Car ce n'est pas la première fois que vous écrivez un tel post, nous ne vous avons jamais censuré, ni bloqué votre accès).
Respectez ceux qui travaillent bénévolement au sein du bureau de Citromini, car nous sommes 10 personnes et non une seule.......
Merci de votre compréhension.
Mario ZANINI (membre du bureau de Citromini)
Les chevrons sont toujours dans le vent.
