La nouvelle est tombée officiellement aujourd'hui, je vous laisse lire.
PARIS (Reuters)
PSA Peugeot Citroën a annoncé mardi que Christian Streiff, éphémère patron d'Airbus, remplacerait Jean-Martin Folz au poste du président du directoire du constructeur automobile à compter du 6 février prochain.
"Sur proposition du comité des rémunérations et des nominations, le conseil (de surveillance) a désigné Christian Streiff pour succéder à Jean-Martin Folz comme président du directoire", a précisé PSA dans un communiqué, ajoutant que sa nomination à ce poste interviendrait lors du conseil du 6 février 2007.
Christian Streiff, 52 ans, rejoindra PSA dès le 8 novembre et consacrera les prochains mois à rencontrer les équipes du groupe et à prendre connaissance de l'entreprise, a ajouté PSA.
Cette nomination permet à Christian Streiff de relancer sa carrière après avoir passé seulement 100 jours à la présidence d'Airbus, filiale d'EADS, entre début juillet et début octobre, avant d'être remplacé par Louis Gallois, qui cumule aujourd'hui ces fonctions chez Airbus avec celles de co-président exécutif d'EADS.
Ancien directeur général délégué de Saint-Gobain, il avait été auparavant écarté l'an dernier du groupe de matériaux de construction, où il a passé 26 ans, en raison de divergences stratégiques avec son président, Jean-Louis Beffa, qui l'avait choisi un an plus tôt comme dauphin.
Né le 21 septembre 1954 à Sarrebourg (Moselle), cet ingénieur des Mines, père de 3 enfants, entré en 1979 à Saint-Gobain a accompli une partie de sa carrière en Allemagne.
RENTABILITE EN BERNE
En plus du plan de réduction de coûts déjà engagé par PSA, Christian Streiff devrait rapidement annoncer un train de mesures pour améliorer la rentabilité du groupe, qui a lancé quatre "avertissements sur ses résultats" sur les cinq derniers trimestres.
Comme d'autres constructeurs, PSA souffre de l'atonie du marché européen et de la guerre des prix que se livrent les différents acteurs. Mais PSA pâtit également de l'échec relatif des ventes des Peugeot 307 et 407.
Fin septembre, le groupe avait annoncé 10.000 suppressions d'emplois ainsi qu'une réduction de ses investissements et de ses frais de recherche & développement dans le cadre d'un plan d'économies.
Parallèlement, il avait également annoncé sa volonté d'étoffer sa gamme avec le projet de lancer six "nouvelles silhouettes" d'ici 2009 pour s'attaquer à des segments de marché dont il est absent.
Le départ de Jean-Martin Folz, qui aura 60 ans en janvier 2007, avait été annoncé en septembre dernier.
Né le 11 janvier 1947, Jean-Martin Folz a pris la tête du groupe PSA en 1997, deux ans après son entrée dans le groupe. Il avait auparavant occupé les fonctions de directeur général de Pechiney (1987-1991) puis celles de directeur général d'Eridiana Béghin-Say (1991-1995).
Jean-Martin Folz avait été recruté à l'extérieur du groupe automobile, comme ses prédécesseurs Jacques Calvet (1984-1997) et Jean-Paul Parayre (1977-1984) et comme son successeur.
