Petite question pour les mécanos. - Page 1

Bonsoir, voilà ma 16s étant floue de l'avant je me décide de changer le seul truc qui n'a pas été fait par l'ancien proprio à savoir les silentblocs de triangles.

http://www.oscaro.com/r251-Silent+bloc+de+suspension+pour+CITRO%CBN++BX+%28XB%2D%5F%29+19+GTi+16V+%28158+Cv%29+de+l%27ann%E9e+1991-6424-21-1991-410.htm

Est ce que quelsu'un peut me confirmer que ce sont bien ces pièces là??

Merci

Bonsoir
Oui, ce sont les bonnes pièces.
Par contre, j'ai jamais changé ces pièces sur une BX.
Combien a de km ta voiture?

salut
je l'ai fait changé sur ma Callanque avant sa vente et il a fallu une presse pour sortir le silent bloc endommagé .
sinon pour la Millésime j'ai directement changé le triangle complet au fianl le rpix est quasiment identique lorsque cela est fait par un pro sinon par soi mème évident c'est 3 fois moins cher

J ai payé 400€ env. pour faire changer les 2 triangles

Merci merci.
Donc pour rpondre à tout le monde:
-ma bx vient de passer les 157700kms
-j'ai une presse donc pas de problèmes
-les rotules inferieures sont neuves donc il me reste juste les silentblocs, çà serait dommage de changer le triangle complet.
-l'argent que j'économise en le faisant moi même je le rebalance sur des autres pièces (bielette de suspenssion gauche, sphères arrière, doigt + tête d'allumeur)

Salut .... en vitesse... car peu de temps dispo !

Oui ce sont bien ces pièces-là ! Et non seulement çà mais en plus ce sont aussi des MOOG que j'ai monté récemment sur mes 2 BX ! Il m'en reste un jeu à monter sur la BX de mon père prochainement !

Je les ai changé sur mon break 19TRS début septembre et sur ma berline 16RS fin août !

Il ne faut pas de presse pour les sortir, il faut les brûler au chalumeau puis scier les bagues restantes.

Toujours remonter le silent-bloc arrière le premier puis ensuite le silent-bloc avant (car c'est sa position d'enchassement qui règle l'entre-axe)

Pour les remettre, tiges filetées ou étau (je pratique les 2 méthodes) ... plus d'infos sur demande expresse sinon, je m'arrête là question explication !

EDIT : Je rédigeais mon post quand tu as publié ta réponse, je n'avais donc pas eu l'occasion de lire que tu avais une presse. Comme c'est le cas, pas de problème pour les extraire et encore moins pour les remettre.

Cependant à l'attention de tous ceux qui n'ont pas de presse, je maintiens mes dires : la presse n'est pas indispensable pour cette opération, je n'en ai pas et j'ai déjà remis à neuf des bras inférieurs plus d'une fois sans cela !

A bientôt.

Carl

Le silent-bloc arrière en cours de remontage

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img293.imageshack.us/img293/2616/dscn0928dy5.jpg[/IMG][/URL]


Le silent-bloc avant en cours de remontage

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img71.imageshack.us/img71/3017/dscn0933wi5.jpg[/IMG][/URL]

Serge57 (./4) :
J ai payé 400€ env. pour faire changer les 2 triangles

Ptain 400.00€

Ben dis donc Serge, il t'a vu venir le mec qui t'a changé çà

A part les 2 silent-blocs, il n'y a rien sur un bras inférieur de BX !
Et il y en a pour 40,00 € pour les 4 silent-blocs (pour les 2 bras) !

C'est du vol c'est tout

Gloups en tous cas

Carl

MErci pour ta réponse Carl c'est super.
Effectivement j'ai une presse au cas où mais je suis sur que j'en aurais pas forcement besoin.

Y'en a pour 52.62€ TTC frais de port compris donc çà vaut pasle coup de changer le triangle complet, il suffit d'être bon bricoleur.
Le mieu c'est que çà me fait économiser pour racheter d'autres pièces.

Allez encore un p'tit coup en vitesse puis je vous laisse (en fait je reprends du travail du bureau et je m'avance le soir chez moi).

Tu n'auras pas forcément besoin de ta presse mais c'est clair que ce sera plus facile avec.

Clair aussi qu'il ne faut pas aller changer le triangle complet, ce serait de la folie (cfr le prix que Serge a payé).

Si tu as besoin d'infos, nhésite pas à me demander, j'essaierai de trouver le temps pour te répondre

Je te dirai quoi pour la question de la mesure entre les 2 silent-blocs, et aussi des trucs et astuces pour extraire l'axe du bras facilement si jamais les bagues internes de tes silent-blocs sont rouillées sur l'axe (ce qui était mon cs sur la 16RS qui n'a pourtant que 159.000 km) etc ....

Allez, cette fois je te laisse. N'hésite pas à me demander

A+

Carl

Salut !
Je confirme les réponses de Carl D.
En général, avec un jeu de douilles et une bonne tige filetée de 12mm, on y arrive.
Bien mesurer l'entre-axe avant démontage.
Pour déposer le silent-bloc avant sur la voiture de Hencheman, j'ai du couper sa colerette à la scie, à part ça, pas de problèmes.

Bien sur il te faut un arrache rotule pour déposer le triangle.

Sur les voitures equipées sans roulements de triangles :
Au remontage, mettre la voiture en position normale sur ses 4 roues AVANT de rebloquer le triangle !
Tu peux en profiter aussi de vérifier le centrage de la barre Stabilisatrice.

Carl D (./7) :

Serge57 (./4) :
J ai payé 400€ env. pour faire changer les 2 triangles

Ptain 400.00€

Ben dis donc Serge, il t'a vu venir le mec qui t'a changé çà

A part les 2 silent-blocs, il n'y a rien sur un bras inférieur de BX !
Et il y en a pour 40,00 € pour les 4 silent-blocs (pour les 2 bras) !

C'est du vol c'est tout

Gloups en tous cas

Carl

A mon avis à ce prix là ils ont monté deux triangles neufs, c'est la raison du prix.

bonsoir,
il y a aussi le cric hydraulique mais par contre il faut pouvoir le bloquer , j'ai fait ça entre les montant d'une fenetre de cave .
a+