Comment tester les relais d'une bx 14 RE , en particulier celui qui sert au klaxon , et comment démonter un komodo , comment démonter les caches plastiques du tableau de bord pour avoir accès à ce fameux komodo , je pense que ma panne de klaxon se situe à ce niveau là : soit le relais ou le komodo.
Merci pour votre aide
Achète une Haynes ou une RTA, car c'est bien expliqué en photos point de vu démontage, et ça sert bien car tu as une réponse immédiate...
Je ne sais pas et j'ai une Haynes de BX 19 TRD...
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...
Salut,
Pour le démontage du commodo :
1 démonté le volent
2 démonté le dessous du cache commodo (6 vis)
3 démonté la petit plaque basse du compteur (2 vis)
4 devisé les 2 commodo (phare et essuie glace)
5 déposé le dessus du cache commodo
6 vérifications des commodo.
Et pour l’heure ce à toi de jouer.
P.S. pour le remontage ce l'ordre inverse.
BX Image
BX GTI GPL-GTI 4X4
BX 14 TE-TGE
BX TRD Turbo
BX 19 TRS
"Franchement, je suis capable du meilleur comme du pire, mais, dans le pire, c'est moi le meilleur." Coluche
Site web :
http://florent.fovet.free.fr mad08 Le 25/11/2006 à 07:12 Et il n'y a pas de relais pour le klaxon.
Xsara VTS pack HDi ++, 2002, grise quartz, 152cv moteur au banc
C5 2.2HDi + Exclusive, 2001, gris orageux, 175cv moteur au banc
Xantia Activa 2.0TCT ++, 1996, rouge d'enfer, en réparation
BX 16 soupapes +, 1991, blanc meige, 172cv moteur au banc
XM V6 24s, 1991, gris silex, 200cv
Essence ou diesel ? Bah les deux !!
re,
je l'avais deja préciser il n'y a pas si longtemps . pour le klaxon c'est certainement la masse qui est pas bonne .
a+
« Chaque fois qu'on peut dire quelque chose en quatre mots, c'est pas la peine de s'étaler. »
[ Jean Yanne ]
Panne trouvée par citroen , fusible placé à un mauvais endroit .... ( quel con ! je suis ...) , le mécano m'a dit avoir beaucoup chercher , puisque je lui avait dit avoir tester tous les fusibles et qu'ils étaient tous bons , avoir changé le commodo et le klaxon ( pièces à la casse 28 € ) détection panne facturée ... 1 € , mais changé roulements de bras arrière 288 € at contrôle anti-pollution 19 € , donc geste commercial , je suppose .
Voiture acceptée au contrôle technique , mais ... mention sur le rapport : flector de direction à changer , jeu dans crémaillère de direction et flexibles de freins craquelés à l'avant , défaut mineur pour ce dernier point . Pour informations à ceux qui vont faire passer leur voiture au contrôle car rien ne leur échappe à l'oeil.
Ils ont découvert après avoir fait tourner le moteur pendant tout le contrôle que mon ventilateur de refroidissement ne déclenchait pas ...( non concerné par le contrôle , toujours sympa de me le dire ) , encore un casse tête en perspective .
Merci à tous ceux qui ont apportés leur contribution pour m'aider à la panne de ce Klaxon
Bonjour, je viens moi aussi d'acquérir une citroen BX 14RE et le clignotant gauche clignote plus vite que le droit, pourriez-vous m'aider ?
PS : soyez sympas, répondez-moi avec un vocabulaire simple car je suis à la mécanique ce que le rugbyman est à la poésie... (désolé s'il y a des rugbymans dans le lot..)
merci d'avance pour vos réponses...
tout simple une lampe de grillée, je suppose.
oui j'ai réussi à la changer mais j'ai galéré à comprendre parce que je pensais ne pas avoir de clignotant avant... bref j'ai résolu le problème comme un grand !
maintenant j'ai mis une enceinte de 10cm aux pieds des passagers, il manque plus qu'à mettre celles dans les portières arrières, changer les leds du tableau de bord et peindre l'habitacle en beige... ouf ça va en faire du boulot !
je vous enverrai les photos une fois ma rogne, pardon, voiture finie
salut à tous et à toutes les amateurs de la mécanique !
Bonjour à tous
voilà on m'a volé le cache du clignotant droit de ma bx16;comment faire pour le démonter et le voler sur une autre bx(non,je déconne);mais comment çà se démonte?
