Dureté suspension - Page 1

Salut tlm,

Pffiioouuu je viens retourner je ne sais combien de post à la recherche de la réponse à ma question.
Je voulais savoir si la dureté de la suspension est UNIQUEMENT dù aux spheres?

En fait j'avais ma 19D qui était extra souple, un vrai régale, on ne sentait mm pas les dos-d'anes, et sur la TD milésimes ou ma nouvelle ourane c'est un peu plus raide... et je n'aime pas du tout.
Les spheres sont-elles différentes D et TD? AV AR (au cas ou il y est inversion)?

La 19D était d'une souplesse que je ne pourrais même pas décrire, on ne sentait aucune bosse, ni les dos-d'anes, en appuyant sur le museau elle descendait bien bas et remontait sans pomper, en fait en position moyenne elle était un tout petit peu plus dur que la position normal sur les 2 TD. Malgres cette souplesse la tenue de route n'en était pas moins.
Je me souviens avoir changer les spheres par des Norauto mais il y a quelques années déja!!


Tite question à part, pourquoi la suspension se durcie en montant en hauteur?

A vous
seb

pour la seconde question c'est facile la suspension se durice car tu bloque le ferrin hydraulique en tension donc il , n'y a plus d'inertie donc plus de suspension et c'est pour cela que la voiture rebondie si tu roule en position haute (c'est uniquement pour mettre le cric

Sinon sur ta Ourane et Millésime ce sont peut etre des sphères de GTI , qui sont un peu durcies .

Ou tout simplement des sphères HS ...
Pour faire simple, les sphères de TD sont, de mémoire, un peu plus dur que celles de diesel normal.

Je suis pas sur mais je crois que les sphères de TD sont identiques aux GTI .

Les sphères, essence ou dièsel ne sont pas les mêmes s'il y a ou non l'ABS.
Je sais plus si l'ourane en est équipée ou pas.

oui les spheres de td son les memes que les gti

Ok, donc pour retrouver la souplesse de la diesel je met les spheres de la diesel?
Sinon l'Ourane à l'ABS.

Merci

oui peut etre mais citroen a certainement mis pour ces spheres pour une raison poids moteur je sais pas

Salut

Attention! il ne faut pas monter des sphères plus souples que celles préconisées, car ce sera au bénéfice du confort, certes, mais au détriment de la tenue route, qui ne sera plus en adéquation avec les perfs de la voiture. (quoique utilisés pépères souvent mais bon)
C'est au détriment de la sécurité donc on ne peut pas conseiller ça.
à la rigueur monter des sphères de BX prévues pour un modèle plus performant... pour durcir... mais apparamant ça n'est pas votre recherche.

Par contre , et là c'est très sérieux, pour celles qui ont L'ABS : interdiction de mettre autre chose comme sphères que celles préconisées. L'ABS est réglé selon des lois d'ammortissements très précises. Danger potentiel également.

Il y a eu un post sur le même thème recemment. Je me répète. Si on veux un BX plus confortable, il en faut une moins bien motorisée.

Mais d'abord, il faut des sphères en bon état ! les BX, si elles n'atteignent pas une DS, une SM, une GS(a) ou une CX, sont tout de même très confortables sauf peut être la GTI16 qui n'est que ... relativement confortable.
à+

Oui car si accident et expertise : pas assuré car pas les bonnes sphères...