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Bonjour ,je voudrait mettre des jantes alu sur ma bix mais je souhaiterait connaître l'entraxe de roue ainsi que les tailles maxi acceptées ( hauteur, largeur,...)avant de faire un achat définitif

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Salut, pour ma part j'ai mis des jantes qui étaient sur une 405 en taille c'est du 185/55/15.
A+
Fabien
1 XM 2.1D12 de 1990
1 BX 14 RE de 1988
1BX 16 TRS de 198?
1 GSA Club de 1982

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L'entraxe des 4 "trous" est de 108.
Le déport des jantes d'origine, si quelqu'un le connait ....
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c'est quoi comme bx que tu as?
Bx trd Turbo 88
43 43

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moi j'ai des jante traga racing en 15" monté sur ma bix.

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bx image 1.6i pourquoi??

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Bonjour.

Suite à mon passage en casse on me propose 4 jantes alus de BX pour 80€ les 4. Je trouve le prix sympa et je suis très tenté de les prendre seulement, avant, je voudrais pouvoir y voir un petit peu plus clair.

Je voudrais savoir s'il a existé plusieurs jantes pour BX (mis à part la ph 1). Par exemple si il y a une différence de taille entre 16S --> ourane/Gti ou si ce sont toutes les mêmes. Si différence comment les reconnaitre?

Ensuite j'aimerais connaitre la monte qu'il faut que j'installe voulant rester fidèle à l'origine. Autrement dis qu'elle est la monte pour une 16 TRS avec option jantes alu? 165/70/14?

Et pour finir j'ai omis de demander si les gougons étaient vendus avec. Les jantes étaient sur un présentoir.

En attendant quelques précisions de votre part.

Olivier
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
L'orthographe et la grammaire sont des bases élémentaires!

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un petit up!
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plusieurs types de jantes alu:

BX série 1 monte TRX (à oublier 200 euros LE pneu)
BX série 1 monte 165/70/R14 (très rare)

BX Sport/GTI 185/60/14
BX GTI16S grise 195 (pas montable sur BX autre que 16s sinon il faut écarter les ailes AR)
BX GTI16S anthracite 195 idem

BX série 2 165/70/14 (idem série 1)
BX série 2 165/70/14 (idem série 1 mais avec un rond noir au milieu de la JA)

BX Chamonix et autres export..., jantes SWIFT en 6 pouces
BX Arnd, nid d'abeille (185/70/14)

Voila ce que je me souviens de mémoire...

Pour les gonjons, spécifique jantes alu à tête plate + rondelle, contrairement à tête conique pour modèle tôle.

Sauf JA SWIFT et Arnd qui sont à boulons à tête conique!!

Toujours demander les gonjons avec car c'est 116 euros les 16 neufs! gloups!
Veiller si possible à récupérer la roue de secour tôle spécifique, sinon en cas de crevaison quand on a pas les bons goujons avec soi on est un peu dans la M...
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BXsiste chevronné!

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Merci bien! J'ai passé beaucoup de temps hier soir sur le forum à rechercher des informations. J'ai en effet pu apprendre que les jantes des phases 2 étaient disponibles en 2 tailles ( 5.5 pouces et 6 pouces) correspondant respectivement aux BX avec options jantes alus/sport/gti/ourane d'un côté et 6 pouces pour les 16 soupapes. La taille serait marquée sur la jante.

La monte autorisée pour les jantes 5.5" serait soit du 165/70/14, 175/65/14 ou encore 185/60/14. La différence de 2 montes différentes sur l'avant ou l'arrière ne serait pas toléré tout comme la non équivalence avec la monte d'origine (pouvant entrainer un erreur de la vitesse affiché car + ou - grand dévelloppement.)

En gros j'ai trouvé à peut près mes réponses. Je pense, si je les prends, remettre mes 165/70/14 plus une fois unsé des 185/60/14. Seulement une question persiste: Je n'ai pas la direction assitée donc avec une monte plus large ne va t'elle pas être plus difficile à manoeuvrer?

Si les gougons ne sont pas vendu avec que faire? Si j'ai bien compris ca ne sert à rien de récupérer les jantes si je ne peut pas les fixer!
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
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jette un oeil sur les Peugeot jantes alu également ce sont les mèmes pour une roue de secours en principe elles sont souvent oublié par les casses car non vendable puisqu'elle sont spécifiques. wink

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J'avais un moment la GTI en 165, la tenue et confort de conduite est tout autre en 185, en revanche je n'ai remarqué aucune différence de lourdeur de direction, mais bon j'ai la DA aussi, ça joue.
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BXsiste chevronné!

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165/70 contre 185/60 je vote 185, très satisfait sur la GT, essayé sur la diesel, cette dernière en est équipée definitivement depuis une semaine. Je ne sais pas si quand on a pas de DA ça devient plus dure, comme ça je dirai oui puisque la largeur est plus importante, + de frottement = un peu plus dure, mais peut-être pas trop pour devenir embetant.
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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Ces 185/60/14 risquent bien de me tenter alors. Vous êtes déjà 2 à me le dire! Mais dabord, étant donné que mes 165/70/14 ne sont pas finis, je pense que je vais les monter sur les jantes alu étant donné que c'est aussi compatible. Dans l'avenir je partirais sûrement sur du 185 vu que sur 123pneus.com la différence de prix est nulle.
J'ai pris rdv chez citron pour un réglage du para parce que même en 165, pour le moment, la direction est archie dure. J'espère que ca me résoudra le problème.

Et si par exemple les jantes à vendre sont en 6" que faire je les prends ou pas? Je sais qu'il y a un risque que celà frotte à partir d'une certaine taille...
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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Fabi1 (./15) :
http://www.allopneus.com/f7.asp Tu connais?

Aussi oui merci. Les prix sont un petit peu moins élevé qu'a 123pneus.
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
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reacteur (./14) :
J'ai pris rdv chez citron pour un réglage du para parce que même en 165, pour le moment, la direction est archie dure. J'espère que ca me résoudra le problème.


Une BX sans direction assistée a une direction "lourde" sur TRS
Je ne pense pas qu'un para change quelquechose...
reacteur (./14) :
Et si par exemple les jantes à vendre sont en 6" que faire je les prends ou pas? Je sais qu'il y a un risque que celà frotte à partir d'une certaine taille...


Non ça passe pas où alors il faut tirer les ailes...
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BXsiste chevronné!

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Bxman (./17) :
reacteur (./14) :
J'ai pris rdv chez citron pour un réglage du para parce que même en 165, pour le moment, la direction est archie dure. J'espère que ca me résoudra le problème.


Une BX sans direction assistée a une direction "lourde" sur TRS
Je ne pense pas qu'un para change quelquechose...


Je dois malheureusement admettre que tu as raison. La voiture sort de chez le garagiste et il m'a dit qu'il n'avait pas touché au parrallélisme car il était proche de "0" (aucun parra en 19 ans). Pourtant mon père m'assure que la voiture était plus souple avant. Je ne comprend pas et je ne sais plus ou chercher. Peut être un réglage de la crémaillère ou... J'en sais rien en fait!
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Il n'y a pas vraiment de réglage possible à ma connaissance... hum
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20

Et pour les goujons il y en aussi sur ebay
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

21

Fabi1 (./20) :
Et pour les goujons il y en aussi sur ebay


Ben si tu en vois sur e-bay surtout n'hésite pas à me prévenir! Je suis allé en casse, les jantes sont bien en 5"1/2 mais vendues sans goujons. Je suis reparti décu en plus elles sont en très bon état.
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négocie le prix wink
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BXsiste chevronné!

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24

Il faudrait quelqu'un qui a deja ces ecrous pour dire exactement les longueurs.
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
1 Peugeot 403
1 vieille Mercedes



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Merci pour les liens. En effet je ne pouvais pas trouver je tappais "goujons"! Je suis aussi partant pour connaitre leurs tailles.
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26

rejuju (./24) :
Il faudrait quelqu'un qui a deja ces ecrous pour dire exactement les longueurs.


je peux regarder, mais il faudra attendre la semaine pro que je puisse aller au garage pour prendre les mesures...
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BXsiste chevronné!

27

Bxman (./26) :
rejuju (./24) :
Il faudrait quelqu'un qui a deja ces ecrous pour dire exactement les longueurs.


je peux regarder, mais il faudra attendre la semaine pro que je puisse aller au garage pour prendre les mesures...

Merci Bxman, de toute facon il a attendu un peu alors une semaine de plus c'est pas la mort de la bx ! !
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
1 Peugeot 403
1 vieille Mercedes



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reacteur (./18) :
Bxman (./17) :
reacteur (./14) :
J'ai pris rdv chez citron pour un réglage du para parce que même en 165, pour le moment, la direction est archie dure. J'espère que ca me résoudra le problème.


Une BX sans direction assistée a une direction "lourde" sur TRS
Je ne pense pas qu'un para change quelquechose...


Je dois malheureusement admettre que tu as raison. La voiture sort de chez le garagiste et il m'a dit qu'il n'avait pas touché au parrallélisme car il était proche de "0" (aucun parra en 19 ans). Pourtant mon père m'assure que la voiture était plus souple avant. Je ne comprend pas et je ne sais plus ou chercher. Peut être un réglage de la crémaillère ou... J'en sais rien en fait!


Petit HS: je suis allé faire mon contrôle technique et figurez vous que le contrôleur m'a dit que mes pneus étaient "à plat" triso. Je les avaient pourtant contrôlés. Il me les as remis en pression et là merveille, une direction super souple. C'est génial depuis le temps que ce problème durait il ne fallait pas aller chercher bien loin. Résultat ma direction d'une souplesse! top et... un manomètre à la poubelle! Oh le vilain rage
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slt à tous
j'ai monté (nov 06 ) des JA de gti (185 14) sur mon imge 1.9d (donc origine 165) mais
ceci est ILLEGAL depuis le 1 01 07
les équivalences de pneus ont changé : je crois que pour une bx avec d'origine
du 165 on peut monter du 175 70 14 , 195 55 15 et d'autres tailles plus grandes.....
je conseille à tooton08 de se renseigner dans un controle technique
voila pour la petite info
a bientot
bonne route à tous ...........en BX biensûr !!!

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Ca veut dire la fin de l'achat des jantes alu chez un distributeur ????
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
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BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
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