1

Vraiment impressionnant !!
http://www.autoclips.net/video/play/5238
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

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Dommage que l'on ne voit la manière dont il s'arrête ...
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Waouh pas mal ça!!

Vive les 4*4 grin
Rougne un jour, rougne toujours.

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Puissant si c'est bien réel...
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

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Certains mecs arrivent à tirer des bus donc aucune raison que ce soit faux. Sur un sol parfaitement lisse, avec de bon roulements,... la force à exercer n'est pas si énorme que ça.
Rougne un jour, rougne toujours.

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Ya pas mal de tonnes au cul, sa pèse quand même 181 tonnes !
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vers le bas, beaucoup moins vers l'arrière.
BX sport Vallelunga #113 03/1985 | 250 mkms
BX sport Vallelunga 01/1986 | 110 mkms
BX GTi 16 Meije #367 11/1987 | 130 mkms

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Non, ici il fait 155T "seulement" mais bon, c'est dejà pas mal.
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9

Ils ont pas mal lesté l'engin, et passé sur des pneus plus large.
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donc plausible, voir Réel!!

Je pense que c'est vrai finalement car la traction à exercer est pas si énorme que ça et avec une boite ultra courte de 4x4 c'est gérable pour l'embrayage (c'est surtout lui qui me faisait me poser moultes questions...)

bref, V10 TDI : top
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Attention, j'ai entendu dire qu'ils avaient aussi de très gros problèmes avec le V10 TDI.

De plus, à la traction comme cela, même une personne pas forcément très musclé, peut tirer un véhicule de 2T, ou peut être plus.
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12

qech (./11) :
Attention, j'ai entendu dire qu'ils avaient aussi de très gros problèmes avec le V10 TDI.


Bonjour,
de toute façon vu le prix du bazard, je suis pas prêt d'être concerner pas les soucis inhérent au toareg v10 TDI... wink
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Hogo44 (./10) :
donc plausible, voir Réel!!

Je pense que c'est vrai finalement car la traction à exercer est pas si énorme que ça et avec une boite ultra courte de 4x4 c'est gérable pour l'embrayage (c'est surtout lui qui me faisait me poser moultes questions...)

bref, V10 TDI : top


Avec la boite auto, pas de prob d'embrayage. Par contre, elle doit en prendre plein la tete.
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Heuuu, juste une petite question, ce n'est pas un W10 et non un V10 ?
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15

En TDI c est bien le V10 de 313 cv .
Par contre je crois bien qu il existe un W8 en essence , déjà disponible sur la passat .
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Après une recherche sur le net, j'ai pas trouver en francais, mais il y a bien un W10
http://www.um.co.za/specifications/volkswagen_touareg_5_0_w10_tdi_tiptronic_(2004).aspx
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Je crois bien que y a une erreur dans ce site car là il s agit bien la description du V10 5.0 , et un moteur composé de 10 cylindres en W ca m étonne comme architecture . confus
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bein ca fait deux V5, moteur existant chez VW il me semble smile
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oui oui, il existe un W12 sur la Phaeton.
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Sur le Touareg aussi.
Par contre, j'ai pas vu de mention de W10 chez VW confus (en tout cas chez VW France).
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Quand je dit que ca existe, je parle du V5, j'ai pas vérifié pour le W10 smile
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Ha, ok, autant pour moi. J'avais fait l'amalgame.
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Oui V5 sur Golf4 4Motion smile
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Il me semble que ya aussi des Bora V5 .
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