direction assister a inssister - Page 1

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Le 08/12/2006 à 12:05Edité par ghis25 le 08/12/2006 à 16:29

sur ma ourane j'ai la direction qui marche quand elle veut dout se probleme peut venir. disons que defoi a une main sa va defoit sa coince carement

jean.
BX Ourane 310MKM Comme neuve.
CX 2.2 TRS 110MKM comme neuve, (a vendre ct ok)

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Le 08/12/2006 à 13:21

Salut ,
Déjà ta BX a t elle un niveau suffisant de LHM ?
Sinon en principe ce problème vient de la défaillance du répartiteur de débit qui est l organe hydraulique qui gère la direction assistée .

C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !

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Le 08/12/2006 à 13:34

Salut

Comme c'est dit souvent sur ce forum.... le répartiteur de débit peut être la cause de tes soucis.
Une rénovation de celui-ci est peut-être à envisager avec bien sur un changement de ses petits filtres surement bouchés ou bien crasseux.

Mais avant... ton LHM dans le bocal est-il récent et/ou propre? Plus simple: respectes-tu les préconisations citron de changement du LHM tous les 30000, nettoies-tu tes filtres du bocal tous les 15000?

Si tu as un vieux LHM ou que tu ignores depuis quand il est là... Je te conseille d'abord de vidanger le vieux LHM, nettoyer les filtres du bocal, mettre de l'hydraurinçage, purger les freins pour terminer la purge du vieux liquide, rouler sur 1000km, virer l'hydraurinçage, renettoyer les filtres, mettre du LHM neuf, repurger les freins.

ça peut sufirre à tout remettre en ordre. Sinon, il faudra refaire le répartiteur (cout: environ 31euros, du temps libre et des mains sales). En attendant tu aura un circuit Hydrau propre...garant d'un bon fonctionnement et d'une meilleures longévité.

à+

Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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Le 08/12/2006 à 14:40Edité par ghis25 le 12/12/2006 à 11:49

enfaite se n'est pas du lhm,c'est le produit citroën de netoyage( l'hydraurinçage) que je change de temps en temps,je les mis d'ailleurs car je pensais que cela resolurais mon probleme.les filtre,le repartiteur de debit on tous les deux etait changer alors que le probleme existai deja(je crois).C'est mon frere qui s'occupe de ma voiture moi je ni connais pas grand chose et pour se probleme il bloque,il etait pour temps pendant 5ans chez citroen.

jean.
BX Ourane 310MKM Comme neuve.
CX 2.2 TRS 110MKM comme neuve, (a vendre ct ok)

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Le 08/12/2006 à 18:39

ghis25 (./4) :
enfaite se n'est pas du lhm,c'est le produit citroën de netoyage( l'hydraurinçage) que je change de temps en temps

Normalement il faut surtout pas rouler en permanence avec de l'hydrorinçage!

C'est, comme sont non l'indique, un rinçage!

GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

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Le 08/12/2006 à 19:45

ah ba je connais quelqu'un qua une bx tzd turbo qui a 500mkm pi sa fait 200mkm qui roule avec de l'hydro.je le change de temps a autre.

jean.
BX Ourane 310MKM Comme neuve.
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Le 08/12/2006 à 19:54

ghis25 (./6) :
ah ba je connais quelqu'un qua une bx tzd turbo qui a 500mkm pi sa fait 200mkm qui roule avec de l'hydro.je le change de temps a autre.

à moa je panse ke c le circ8 ki ait booché

Nan sans rire faites gaffe en écrivant on arrive à peine à vous lire.
Regardes voir si le régulateur ne fuit pas (à changer sinon) ou alors le filtre qui est bouché.

Xsara VTS pack HDi ++, 2002, grise quartz, 152cv moteur au banc
C5 2.2HDi + Exclusive, 2001, gris orageux, 175cv moteur au banc
Xantia Activa 2.0TCT ++, 1996, rouge d'enfer, en réparation
BX 16 soupapes +, 1991, blanc meige, 172cv moteur au banc
XM V6 24s, 1991, gris silex, 200cv

Essence ou diesel ? Bah les deux !!

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Le 08/12/2006 à 19:55

Ben, piske le moncieur te di ke cè pa bon deu le fhère, ékout leu !

BX Millesime 1.9i sable phénicien : du grand plaisir !

Les C-Borg : Le clip
Evil Santa 3 Requiem : Le film
Love and Pride : Le remix

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Le 08/12/2006 à 19:56

Pourtant un vieux mécano de chez citron m'a dit : 1000km pas plus....
Et du côté de la commande de la direction assistée?? Si un mécano de chez citroen bloque... c'est pas bon signe.

Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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Le 08/12/2006 à 21:34

Il faut savoir que l'hydrauclean est un produit de rincage assez puissant et qu'il vaut mieu l'utiliser en cas de circuit bouché s'il n'y a pas d'autres solutions car il est vrai que si il y a des joints affaibli il va les ravager.

Avant toute chose, nétoies les filtres dans le reservoir LHM, changes le liquide si besoin et débouches le petit filtre du régulateur (voir le post concerné) si celui ci ne fuit pas.
Si ton régulateur fuit c'est même pas la peine d'aller plus loin, changement obligatoire (sauf pour les caler qui peuvent le refaire avec le kit mais tiroir grippé à 90% des cas).

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Le 09/12/2006 à 08:45

C'est sur il ne faut pas le garder trop longtemps.

Mais bon pour nettoyer le circuit, après avoir changé le répartiteur, le conjoncteur, l'araignée, et les retour de verins, il serait malheureux que ça fuit quelque part.

Selon les préconisation inscrite sur le bidon, il faut le garder entre 1500 et 5000kms

Je suis en hydrorinçage, je vais vidanger ça à 1500kms et nettoyer les filtres.

RIP Bx Turbo D de 1989 520137kms, le 15/08/2015 à 26a

Dédicace à une petite fille merveilleuse Chloé

Roule en Xantia 1.9td vsx et C3 A51

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Le 09/12/2006 à 08:48

200.000 kms a l'hydroclean

C'est moin cher que le LHM peut etre

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Le 09/12/2006 à 09:38

pour le prix l'hydroclean est plus cher que le lhm

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Le 09/12/2006 à 12:25

Il parait que cet hydroclean est corrosif pour le circuit si on le laisse trop longtemps , mieux vaut du LHM donc .

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Le 09/12/2006 à 18:38

C'est fait pour décaper enfin enlever les résidus de m

Donc le laisser au dela de ce qui est préconisé, il peut y avoir des risques de fuites ensuite

J'approche les 1500kms avec donc je vais pas tarder à faire la vidange.

RIP Bx Turbo D de 1989 520137kms, le 15/08/2015 à 26a

Dédicace à une petite fille merveilleuse Chloé

Roule en Xantia 1.9td vsx et C3 A51

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Le 12/12/2006 à 08:46

Mouais, 200 mkm à l'hydrorincage sur une bix de 500 mkm, désolé mais perso j'ai de TRES gros doute...

Quand on sait que les circuits 4 fois moins bornés fuient de partout après seulement 3000 bornes d'hydrorincage...

Faut arrèter la moquette, aucun circuit de BX ne peut supporter ça aussi longtemps, à plus forte raison avec autant de bornes dans la vue.

XUD c'est BIEN :mad:
B200E aussi :beuh:

Le VRAI forum BX : http://www.lacitroenbx.com/index.php

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Le 12/12/2006 à 09:13

Cherche pas, c'est le défillé en ce moment

Citroën
BX Image 15 7cv 80ch 1991 179.000Km Gris silex
Xantia SX 2.0i 11cv 125ch 1993 165.000Km Bleu mauritius
Xsara VTS 2.0 HDi 6cv 110ch 2001 83.000Km Gris quartz équipée JBL

Bxworld va commencer son ascension vers la beauf attitude

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Le 12/12/2006 à 10:13Edité par ghis25 le 12/12/2006 à 11:49

toto77 (./16) :
Mouais, 200 mkm à l'hydrorincage sur une bix de 500 mkm, désolé mais perso j'ai de TRES gros doute...

Quand on sait que les circuits 4 fois moins bornés fuient de partout après seulement 3000 bornes d'hydrorincage...

Faut arrèter la moquette, aucun circuit de BX ne peut supporter ça aussi longtemps, à plus forte raison avec autant de bornes dans la vue.

BA ECOUTE SAIT SE QUI MA DIT!!! est il est mecano retraiter citroen, jpense qui sait se qui dit et fait.Il a une bx et une ax.
Si tu prend soin de ta voiture ya pas de raison.Et moi mon hydrorincage j'ai deja fait 20000km avec et pas de fuite ni de probleme du a sa.Et je les changer que deux fois.

jean.
BX Ourane 310MKM Comme neuve.
CX 2.2 TRS 110MKM comme neuve, (a vendre ct ok)

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Le 12/12/2006 à 10:32

ghis25 (./18) :
toto77 (./16) :
Mouais, 200 mkm à l'hydrorincage sur une bix de 500 mkm, désolé mais perso j'ai de TRES gros doute...

Quand on sait que les circuits 4 fois moins bornés fuient de partout après seulement 3000 bornes d'hydrorincage...

Faut arrèter la moquette, aucun circuit de BX ne peut supporter ça aussi longtemps, à plus forte raison avec autant de bornes dans la vue.

BA ECOUTE SAIT SE QUI MA DIT!!! est il est mecano retraiter citroen, jpense qui sait se qui dit et fait.Il a une bx et une ax.
Si tu prend soin de ta voiture ya pas de raison.Et moi mon hydrorincage j'ai deja fait 20000km avec et pas de fuite ni de probleme du a sa.Et je les changer que deux fois.

Et vous ne lisez jamais les recommendations écrites sur les flacons ?

XUD c'est BIEN :mad:
B200E aussi :beuh:

Le VRAI forum BX : http://www.lacitroenbx.com/index.php

20

Le 12/12/2006 à 11:38

Si je les lit met plusieurs personne qui se connaissent plus en mecanique que moi mon dit de laisser comme sa.Moi je les ecoute.

jean.
BX Ourane 310MKM Comme neuve.
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21

Le 12/12/2006 à 12:35

Et le dictionnaire?Ca t'arrives de le lire ?

22

Le 12/12/2006 à 13:32

nan et je sait sa se voit.....dsl

jean.
BX Ourane 310MKM Comme neuve.
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Le 12/12/2006 à 14:55

toto77 (./16) :
Mouais, 200 mkm à l'hydrorincage sur une bix de 500 mkm, désolé mais perso j'ai de TRES gros doute...

Quand on sait que les circuits 4 fois moins bornés fuient de partout après seulement 3000 bornes d'hydrorincage...

Faut arrèter la moquette, aucun circuit de BX ne peut supporter ça aussi longtemps, à plus forte raison avec autant de bornes dans la vue.

+999999999

BX14RE (./21) :
Et le dictionnaire?Ca t'arrives de le lire ?

+1

Les parties acceptables, et à peu près écrites en Français sont en gras...

ghis25 (./18) :

BA ECOUTE SAIT SE QUI MA DIT!!! est il est mecano retraiter citroen, jpense qui sait se qui dit et fait.Il a une bx et une ax.
Si tu prend soin de ta voiture ya pas de raison.Et moi mon hydrorincage j'ai deja fait 20000km avec et pas de fuite ni de probleme du a sa.Et je les changer que deux fois.

Ben écoute, c'est ce qu'il m'a dit! Et il est mécano retraité de chez Ciroën (ou "citron" si tu veux) , je pense qu'il sait ce qu'il dit et ce qu'il fait, car il a.... dû à ça
Et je ne les ai changées que deux fois...

ghis25 (./20) :
Si je les lit met plusieurs personne qui se connaissent plus en mecanique que moi mon dit de laisser comme sa.Moi je les ecoute.

Si, je les lis, mais plusieurs personnes qui s'y connaissent plus que moi en mécanique m'ont dit.. comme ça. Je les écoute.

ghis25 (./22) :
nan et je sait sa se voit.....dsl

Non, et je sais que cela se voit...Dsl

Mon humble avis : Quand tu écris tes réponses et tes sujet c'est dure à lire et à comprendre et il est dure de t suivre car c'est réellement chiant à lire. Je parle pas de faire de la prose mais tu peux faire un effort quand même, c'est un minimum quand on veut recevoir des informations sur ses problèmes.

De plus apparement il y a des gens ici qui s'y connaissent plus que toi (et que moi aussi je te rassure) au sujet de l'entretien et des réparations à effectuer et effectués sur une BX.
Donc je pense que tu peut royalement faire des escuses et arrêter de monter sur tes grands chevaux. Il faut que tu te rende compte aussi que tu es en train de faire des réflections pas forcément agréables à des gens qui veulent juste t'aider, et qui sont pas payés pour donc ils vont pas t'aider longtemps si tu es pas sympas. De plus il faut aussi que tu entrevois l'idée que c'est ton mécano retraité qui peut se tromper aussi...Car on est plusieurs à te dire la même chose, et si il y a des précaution technique d'utilisation de certains produiots, c'est pas fait pour les clébards sinon il y aurait longtemps qu'on aurait virés ingénieurs et etiquettes pour faire des économie.

Dernier point: je n'ai rien contre toi et il faut prendre ça plutôt sur un ton cordial qu'énerver, car je n'ai pas que ça a faire de m'énerver sur un forum à distance ou on ne fait que s'entre aider en BXistes. C'est pas l'état d'esprit du forum de passer son temps à se beugler dessus.

PS : Au fait tu verras que moi aussi je fais de fautes d'orthographes, mais à part des S et deux trois autres trucs, mes phrases sont lisible et parfaitement compréhensibles.

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Le 12/12/2006 à 15:25

Ecoute je fait se que je peut desoler si j'ai prèfèrer quitter les cours de français pour aller au bar ou autre activité extra scolaire d'habitude.Je me vexe pas le moins du monde et prend vos reproche pour conseils.Et j'entrevois l'idée que c'est mon mécano qui peut se trompe, je fait juste remarquer par le faite, moi je n'est aucun probleme avec de l'hydrorinçage c'est tout.Je n'avait pas l'imprèssion d'insulter les gens ni de les prendre de haut mais si tu me fait la remarque c'est qu'il y a quelque chose, alors je m'excuse est vais essayer d'être plus courtoit.

Gardons l'esprit du forum,tu a raison. a bientot

jean.
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Le 12/12/2006 à 15:34

Enfin quelqu'un qui accepte les remarques et est constructif pour qu'on avance ensemble!

#Lol# pour aller dans les bars à la place du français!

Ton post est presque lisible

, non je rigole, c'est déjà beaucoup mieux!

Moi je te conseillerai de virer ton hydroclean rapidement et de remettre du LHM...Après avoir nettoyer les filtres. Pense à faire une purge des freins pour bien sortir tout l'hydroclean que ta BX a dans les veines! (les freins sont des culs de sacs et il faut les purger pour virer le reste du produit.)

Après, repérer les éléments qui fuient et les changer.

A plus tard!

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Le 12/12/2006 à 15:41

ghis25 (./24) :
Ecoute je fait se que je peut desoler si j'ai prèfèrer quitter les cours de français pour aller au bar ou autre activité extra scolaire d'habitude.Je me vexe pas le moins du monde et prend vos reproche pour conseils.Et j'entrevois l'idée que c'est mon mécano qui peut se trompe, je fait juste remarquer par le faite, moi je n'est aucun probleme avec de l'hydrorinçage c'est tout.Je n'avait pas l'imprèssion d'insulter les gens ni de les prendre de haut mais si tu me fait la remarque c'est qu'il y a quelque chose, alors je m'excuse est vais essayer d'être plus courtoit. Gardons l'esprit du forum,tu a raison. a bientot

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Le 13/12/2006 à 12:15

Sinon j'ai un peu le meme probleme que ghis25 et on m'a dis que ca se pourrais que se soit la crémaillère qui soit a nettoyer ! !
Vous en pensez koi ??

BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
1 Peugeot 403
1 vieille Mercedes

Venez ici :
http://lhm-addict.superforum.fr/index.htm

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Le 13/12/2006 à 14:00

rejuju (./27) :
Sinon j'ai un peu le meme probleme que ghis25 et on m'a dis que ca se pourrais que se soit la crémaillère qui soit a nettoyer ! !
Vous en pensez koi ??

l'incruste!!

Non je ne sais pas pour la crémaillère, mais toutes façon un nettoyage ne pourra que faire du bien...

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